Problemi di Opel Vivaro del 2012
Nel 2012 Opel Vivaro veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo.
Voto di Opel Vivaro del 2012: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,11 guasto
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Opel Vivaro del 2011
- Voto: 8,6 → 6,4
- Comincia a riguardarla: collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo (resto dell'auto)
Motore 2.0 dCi su Opel Vivaro del 2012
- Con cautela
2.0 dCi 90-115 (M9R, furgoni, 2006-2014)
90–115 CV · M9R
Condividendo blocco e iniezione con le versioni per auto, è ragionevole aspettarsi gli stessi punti deboli (turbo, EGR), anche se non abbiamo trovato schede di affidabilità incentrate specificamente sul furgone che permettano di confermarlo con la stessa solidità.[1]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 dCi che riguardino gli esemplari del 2012.
Opel Vivaro A 2.0 dCi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Opel Vivaro del 2012
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCollegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzoSì: l'allerta A12/0960/16 di Safety Gate (agosto 2016) riguarda i Vivaro prodotti tra il 2012 e il 2014 perché un collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo può provocare la perdita di controllo dello sterzo. È un richiamo preventivo: verifica con il tuo numero di telaio presso un'officina ufficiale Opel.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneGuasti dell'attuatore e della centralina del cambio robotizzato TecshiftAuto Express avverte che alcuni conducenti del Vivaro A hanno avuto problemi con il cambio robotizzato Tecshift opzionale: il sistema di azionamento e la centralina elettronica possono dare problemi nella selezione delle marce. Ha la stessa base del Trafic II e della Primastar, con lamentele simili.
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Domande frequenti
Opel Vivaro del 2012 è affidabile?
Nel 2012 Opel Vivaro veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 dCi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2012, come collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo.
Opel Vivaro: è meglio il 2012 o il 2011?
Il nostro voto passa da 8,6 nel 2011 a 6,4 nel 2012. Comincia a riguardarla: collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Opel Vivaro?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2011, 2010, 2009 e altri 8 anni con lo stesso voto (8,6/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (5,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Opel Vivaro del 2012?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2012 sono: collegamento difettoso tra volante e piantone dello sterzo (sterzo, gravità critica) e guasti dell'attuatore e della centralina del cambio robotizzato Tecshift (cambio e frizione, gravità media).
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Fonti
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- Renault TraficWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
- Opel VivaroWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese