Problemi di Opel Corsa del 2021
Nel 2021 Opel Corsa veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.2 PureTech e il 1.5 BlueHDi. Tutti hanno guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.5 BlueHDi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come guasto elettrico che può impedire l'apertura dell'airbag (produzione 2020-2021).
Voto di Opel Corsa del 2021: affidabilità bassa
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore2,6Da 2,1 a 3,2 a seconda del motore
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Opel Corsa del 2020
- Voto: 4,5 → 4,7
- Non la riguarda più: guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.5 BlueHDi)
Motore 1.2 PureTech su Opel Corsa del 2021
Denominazioni: 1.2 75 CV · 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 100 · Hybrid 136 · 1.2 Turbo 110
- Con cautela
1.2 VTi / PureTech aspirato 68-83 CV (EB2, EB2F, EB2FA..., dal 2012)
68–83 CV · EB2, EB2F, EB2FA, EB2FB, EB2FAD, EB2M, EB2D, EB2FD, HMZ, HMR
Ha la stessa cinghia nell'olio e Stellantis include gli aspirati costruiti tra giugno 2012 e giugno 2022 nelle sue misure, ma i richiami per la pompa del vuoto del freno riguardano solo i turbo. Si può comprare con le fatture di manutenzione e la cinghia misurata o sostituita.[6][7][8]
- Con cautela
1.2 PureTech turbo 100-155 CV Euro 6.2/6.3/6d (2018-2022)
100–155 CV · EB2DT, EB2DTS, EB2ADTD, EB2ADTX
Monta la cinghia precedente a giugno 2022 e può soffrire di consumo di olio per il separatore; in compenso, quasi tutte le unità rientrano ancora nei 10 anni o 180.000 km della copertura di Stellantis se la manutenzione è documentata.[9][10][11]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteDistribuzioneDegrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olioLa cinghia a bagno d'olio dell'1.2 PureTech (2012-2025) può gonfiarsi e rilasciare residui che intasano l'aspirazione della pompa dell'olio; senza lubrificazione, il motore può rompersi. Stellantis la copre fino a 10 anni o 180.000 km e chiede di sostituirla ogni 100.000 km o 6 anni.Riparazione (officina): 400–800 €
- Gravità altaFrequenza: Molto frequenteLubrificazioneConsumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olioGli 1.2 PureTech turbo dal 2014 al 2023 possono consumare troppo olio: quelli del 2014-2018 per la calamina che blocca le fasce e quelli del 2018-2023 per un separatore d'olio difettoso. Stellantis considera anomalo più di 0,3 l ogni 1.000 km e lo include nella sua copertura.
Motore 1.5 BlueHDi su Opel Corsa del 2021
Denominazioni: 1.5 Diesel · 1.5 Diesel 100 · 1.5 Diesel 102
- Con cautela
1.5 BlueHDi 75-130 con catena da 7 mm (ottobre 2017 - gennaio 2023)
75–130 CV · DV5RC, DV5RD, DV5RE, DV5RCE, DV5RCF, DV5RUC
Acquistabile se la campagna sulla catena è stata eseguita e la manutenzione è documentata con l'olio prescritto, perché da questo dipende la copertura di Stellantis di 10 anni o 240.000 km, che richiede di seguire le raccomandazioni del marchio e di presentare le fatture.[15][16][17]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteDistribuzioneUsura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a cammeNegli 1.5 BlueHDi prodotti tra ottobre 2017 e gennaio 2023, la catena da 7 mm che collega gli alberi a camme può allungarsi e spezzarsi, con gravi danni al motore. Stellantis li ha richiamati in officina e copre il guasto per 10 anni o 240.000 km.Riparazione (officina): 730–820 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleIniezioneGrippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezioneAlcuni 1.5 BlueHDi dei primi anni hanno sofferto il grippaggio della pompa ad alta pressione Bosch, con strappi o il motore che si spegne in strada, a volte prima dei 50.000 km. La riparazione obbliga a sostituire l'intero sistema di iniezione e il serbatoio del gasolio.
Guasti non legati al motore su Opel Corsa del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGuasto elettrico che può impedire l'apertura dell'airbag (produzione 2020-2021)Un guasto elettrico documentato sulle Opel Corsa F prodotte nel 2020 e nel 2021 può impedire all'airbag di aprirsi in caso di urto; la fonte consultata non fornisce ulteriori dettagli tecnici né cita un codice di campagna.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica e multimediaBlocchi dello schermo multimediale, del quadro strumenti e della telecamera posterioreSulla Opel Corsa F, lo schermo centrale, il quadro strumenti, la radio e le funzioni connesse possono bloccarsi o restare neri, soprattutto con caldo forte; la telecamera posteriore può mostrare un'immagine nera, instabile o bloccata. Sono guasti elettronici fastidiosi, non meccanici.
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Domande frequenti
Opel Corsa del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Opel Corsa veniva venduta con 2 motori che abbiamo documentato: il 1.2 PureTech e il 1.5 BlueHDi. Tutti hanno guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. L'opzione più sicura è il 1.5 BlueHDi (verdetto «Con cautela»). Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come guasto elettrico che può impedire l'apertura dell'airbag (produzione 2020-2021).
Opel Corsa: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 4,5 nel 2020 a 4,7 nel 2021. Non la riguarda più: guasto del serbatoio e della pompa dell'AdBlue (1.5 BlueHDi).
Qual è l'anno migliore di Opel Corsa?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2026 (9,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2020 (4,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Opel Corsa del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: degrado della cinghia di distribuzione a bagno d'olio (1.2 PureTech, gravità critica), usura e rottura della catena da 7 mm tra gli alberi a camme (1.5 BlueHDi, gravità critica), guasto elettrico che può impedire l'apertura dell'airbag (produzione 2020-2021) (airbag e sicurezza, gravità critica), consumo eccessivo di olio per calamina sulle fasce o guasto del separatore d'olio (1.2 PureTech, gravità alta) e grippaggio della pompa ad alta pressione e del sistema di iniezione (1.5 BlueHDi, gravità alta).
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Fonti
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- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Stampa specializzata · pubblicata il 2 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Moteur EBWikipédia (francés) · Altra fonte · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Automaker Stellantis recalls 68,000 units in France due to fire riskEuronews · Stampa generalista · pubblicata il 25 febbraio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Opel Corsa F (Technische Daten)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Stellantis ofrece medidas a los afectados por los motores PureTech tras miles de demandaskm77 · Stampa specializzata · pubblicata il 28 novembre 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Rappel des moteurs 1.2 Puretech 110 et 130 chFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Safety Gate, alerta A12/01505/20: Peugeot 208, 308, 2008, 3008, 5008 y Partner (copia en PDF)Comisión Europea – Safety Gate · Ente ufficiale · pubblicata il novembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Moteur PureTech. Stellantis généralise sa garantie de 10 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 26 maggio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité Stellantis 1.2 PureTech. De nouvelles solutions contre la consommation d'huileL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 23 giugno 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Peugeot, sobre los motores PureTech: «Reconocemos que hemos hecho las cosas mal»Xataka · Stampa specializzata · pubblicata il 4 giugno 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- PSA 1.5L BlueHDi: a focus on the DV5 engineSumax · Documentazione tecnica · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
- Opel Corsa F: Probleme mit dem Ölbad-Zahnriemen erklärtcarVertical · Altra fonte · pubblicata il 17 luglio 2026 · consultata il 26 settembre 2026 · in tedesco
- Europa amplía la llamada a revisión por los graves problemas del motor 1.5 BlueHDi de StellantisAutonoción · Stampa specializzata · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Cobertura especial para los 1.5 BlueHDi del Grupo Stellantiscoches.net · Stampa specializzata · pubblicata il 3 luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
- Casse chaîne 1.5 BlueHDi. Stellantis étend sa prise en charge à 7 ans ou 180 000 kmL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 15 gennaio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
- Fiabilité moteur Stellantis 1.5 BlueHDi. Une nouvelle huile pour éviter la casseL'argus · Stampa specializzata · pubblicata il 14 gennaio 2024 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese