Land Rover Discovery 4 (2009–2016)
Problemi di Land Rover Discovery del 2015
Nel 2015 Land Rover Discovery veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come perdite dai soffietti e guasto del compressore della sospensione pneumatica della Discovery 4.
Voto di Land Rover Discovery del 2015: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore6,42 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,91 guasto
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia9,31 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Land Rover Discovery del 2014
- Voto: 6,5 → 6,9
- Non la riguarda più: corrosione dei tubi rigidi del freno (resto dell'auto)
Motore TDV6 / SDV6 su Land Rover Discovery del 2015
Denominazioni: 3.0 TDV6 · 3.0 SDV6
- Con cautela
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 CV · 306DT
Acquistabile con storico dei cambi olio e senza rumori di banco.[1][3]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2015
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleLubrificazioneRottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di bancoSui TDV6/SDV6 di Discovery 3 e 4, Range Rover e Range Rover Sport sono stati documentati guasti dell'albero motore dovuti a bronzine di banco montate male o che ruotano; il motore può grippare e richiede la sostituzione o la ricostruzione.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleTurboGuasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6Sul 3.0 biturbo sequenziale il guasto più comune è l'attuatore pneumatico del turbo secondario, che provoca la modalità ridotta e mancanza di potenza; c'è anche usura del turbo.
Guasti non legati al motore su Land Rover Discovery del 2015
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSospensioniPerdite dai soffietti e guasto del compressore della sospensione pneumatica della Discovery 4I soffietti d'aria invecchiano e si screpolano; la perdita fa lavorare troppo il compressore, che alla fine si guasta. Si nota dall'auto abbassata su un angolo di mattina presto, dalla spia della sospensione sul quadro o da un compressore che non si ferma mai.
- Gravità mediaFrequenza: RaraElettronica e multimediaControllo di stabilità disattivato dal software e sospensione che scende in modalità di sicurezzaNel 2015 ci fu una campagna britannica per un software installato male nell'autotest dell'ABS delle Discovery costruite dall'agosto 2014 al marzo 2015: il controllo di stabilità e di trazione potevano restare disattivati e la sospensione pneumatica scendeva all'altezza minima con una spia gialla. Il software è stato aggiornato.
Stai per comprare Land Rover Discovery del 2015?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Domande frequenti
Land Rover Discovery del 2015 è affidabile?
Nel 2015 Land Rover Discovery veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il TDV6 / SDV6. Il TDV6 / SDV6 ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2015, come perdite dai soffietti e guasto del compressore della sospensione pneumatica della Discovery 4.
Land Rover Discovery: è meglio il 2015 o il 2014?
Il nostro voto passa da 6,5 nel 2014 a 6,9 nel 2015. Non la riguarda più: corrosione dei tubi rigidi del freno (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Land Rover Discovery?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2016 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2012 (6,4/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Land Rover Discovery del 2015?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2015 sono: rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco (TDV6 / SDV6, gravità critica), perdite dai soffietti e guasto del compressore della sospensione pneumatica della Discovery 4 (sospensioni, gravità alta), guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravità media) e controllo di stabilità disattivato dal software e sospensione che scende in modalità di sicurezza (elettronica e multimedia, gravità media).
Hai Land Rover Discovery del 2015? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Altra fonte · pubblicata il ottobre 2015 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese