Problemi di Jaguar XJ del 2019
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come modulo airbag (RCM) che torna a una taratura di default dopo un aggiornamento non riuscito.
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Voto di Jaguar XJ del 2019: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni7,50 guasti
- Freni8,70 guasti
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,30 guasti
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci8,30 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione9,61 guasto
- Carrozzeria e interni7,91 guasto
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Jaguar XJ del 2018
- Voto: 6,6 → 6,8
- Non più in vendita: TDV6 / SDV6
- Non la riguarda più: rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco (TDV6 / SDV6) e guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6)
Guasti non legati al motore su Jaguar XJ del 2019
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaModulo airbag (RCM) che torna a una taratura di default dopo un aggiornamento non riuscitoSe un aggiornamento software del modulo di ritenuta (RCM) non va a buon fine, il modulo può restare con una taratura di default e gli airbag anteriori aprirsi in ritardo o non aprirsi. Jaguar ha risolto il problema in due campagne (2017 e 2020) aggiornando il software.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniCorrosione del telaio del tetto in vetroUna guida all'acquisto britannica indica il tetto in vetro come uno dei punti deboli della XJ X351: il telaio può corrodersi, un problema che Jaguar ha riportato in un bollettino tecnico. Se viene individuato presto basta pulire, trattare e riverniciare; se è avanzato, potrebbe servire la sostituzione dell'intero gruppo del tetto.
- Gravità bassaFrequenza: RaraClimatizzazioneValvola di controllo della pressione del compressore dell'aria condizionata difettosa: raffreddamento insufficienteHELLA documenta che, sulla Jaguar XJ (X351) dall'anno modello 2010, un raffreddamento insufficiente dell'aria condizionata può dipendere da una valvola di controllo della pressione difettosa sul compressore. Si rileva con i manometri e si ripara sostituendo la valvola dopo aver recuperato il gas.
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Domande frequenti
Jaguar XJ del 2019 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2019, come modulo airbag (RCM) che torna a una taratura di default dopo un aggiornamento non riuscito.
Jaguar XJ: è meglio il 2019 o il 2018?
Il nostro voto passa da 6,6 nel 2018 a 6,8 nel 2019. Non la riguarda più: rottura dell'albero motore e rotazione delle bronzine di banco (TDV6 / SDV6) e guasto del turbo e dell'attuatore pneumatico del 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6).
Qual è l'anno migliore di Jaguar XJ?
Secondo il nostro voto, il migliore è 2009 (6,9/10). L'anno con il voto peggiore è il 2013 (6,5/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Jaguar XJ del 2019?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2019 sono: modulo airbag (RCM) che torna a una taratura di default dopo un aggiornamento non riuscito (airbag e sicurezza, gravità critica), corrosione del telaio del tetto in vetro (carrozzeria e interni, gravità media) e valvola di controllo della pressione del compressore dell'aria condizionata difettosa: raffreddamento insufficiente (climatizzazione, gravità bassa).
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