Iveco Daily VI (2014–oggi) · Campagne di Iveco
Richiami e campagne di Iveco Daily VI
Abbiamo documentato 5 richiami di Iveco Daily VI. La più recente (marzo 2023): viti di fissaggio dello sterzo sul Daily 4x4. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]
Richiamo (5)
RichiamoIveco (DVSA, Reino Unido) · marzo 2023 · Rif. DVSA R/2023/061
Viti di fissaggio dello sterzo sul Daily 4x4
Daily 4x4 prodotti dal 1° maggio 2019 al 30 aprile 2022 (63 veicoli nel Regno Unito). Rimedio: sostituire le viti di fissaggio e applicare frenafiletti Loctite 243.[1]
Vedi il guasto: Viti di fissaggio del piantone dello sterzo allentate sul Daily 4x4
RichiamoIveco (DVSA, Reino Unido) · novembre 2022 · Rif. DVSA R/2022/336
Tubo flessibile del freno anteriore e cablaggio di EPB e TPMS
Daily prodotti dal 16 maggio 2019 al 29 aprile 2022 (1.547 veicoli nel Regno Unito). Rimedio: controllare il tubo flessibile della ruota anteriore sinistra e riposizionarlo o sostituirlo se sfrega contro il cavo.[1]
RichiamoIveco (DVSA, Reino Unido) · luglio 2022 · Rif. DVSA R/2022/199
Rotula della sospensione anteriore fuori specifica
Daily prodotti dal 1° al 31 maggio 2022 (179 veicoli nel Regno Unito). Rimedio: verificare il gioco della rotula e sostituirla se necessario.[1]
Vedi il guasto: Rotula della sospensione anteriore fuori specifica (2022)
RichiamoIveco (DVSA, Reino Unido) · aprile 2021 · Rif. DVSA R/2021/166
Spia dell'airbag del conducente che non si accende
Daily prodotti dal 18 dicembre 2018 al 15 ottobre 2019 (1.417 veicoli nel Regno Unito). Rimedio: aggiornare il software del veicolo.[1]
Vedi il guasto: Spia dell'airbag del conducente che non si accende in caso di guasto del sistema
RichiamoIveco (DVSA, Reino Unido) · ottobre 2016 · Rif. DVSA R/2016/209
Cavo secondario del freno di stazionamento
Daily interessati (1.702 veicoli nel Regno Unito, senza date di produzione pubblicate). Rimedio: ispezionare i cavi e sostituirli dove necessario.[1]
Vedi il guasto: Cavo secondario del freno di stazionamento che può rompersi dall'occhiello
Campagne dei motori di Daily VI
Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.
RichiamoDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante PIP 23T · luglio 2021 · Rif. R/2021/423
2.3 MultiJet
Rendimento scarso dell'iniezione per contaminazione del carburante nel circuito (Iveco Daily)
6.728 Iveco Daily costruiti tra il 04/04/2016 e il 13/06/2019 nel Regno Unito. Si sostituisce la cartuccia del filtro del carburante con una a filtrazione maggiore e si controllano gli iniettori; se la prova è negativa, si sostituiscono. La DVSA non indica se riguarda il 2.3 o il 3.0.[1]
Vedi il guasto: Iniettori common rail con perdite o rendimento scarso
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante 2020-007-2TA PIP · gennaio 2020 · Rif. R/2020/050
2.3 MultiJet
4.588 Iveco Daily costruiti tra il 28/04/2016 e il 10/09/2019 nel Regno Unito. Si risolve con un aggiornamento del software del motore. La DVSA non indica se riguarda il 2.3 o il 3.0.[1]
Vedi il guasto: Guasti del sistema AdBlue (SCR) e filtro antiparticolato saturo sull'Euro 6
Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido); referencia del fabricante 2020-005-02T PIP · gennaio 2020 · Rif. R/2020/049
2.3 MultiJet
2.463 Iveco Daily costruiti tra il 04/04/2016 e il 15/03/2019 nel Regno Unito. Si risolve con un aggiornamento del software del motore. La DVSA non indica se riguarda il 2.3 o il 3.0.[1]
Vedi il guasto: Guasti del sistema AdBlue (SCR) e filtro antiparticolato saturo sull'Euro 6
Domande frequenti
Quali richiami ha Iveco Daily VI?
Abbiamo documentato 5 richiami di Iveco Daily VI. La più recente (marzo 2023): viti di fissaggio dello sterzo sul Daily 4x4. Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: viti di fissaggio dello sterzo sul Daily 4x4 (marzo 2023), tubo flessibile del freno anteriore e cablaggio di EPB e TPMS (novembre 2022), rotula della sospensione anteriore fuori specifica (luglio 2022), spia dell'airbag del conducente che non si accende (aprile 2021) e cavo secondario del freno di stazionamento (ottobre 2016).
Come faccio a sapere se la mia Iveco Daily VI è interessata?
Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.
Stai per comprare una Iveco Daily VI usata?
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- DVSA – base de llamadas a revisión (RecallsFile.csv)DVSA (Reino Unido) · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese