Problemi di Infiniti Q50 del 2013
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come albero di trasmissione (cardano) con resistenza alla fatica insufficiente: rischio di rottura.
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Voto di Infiniti Q50 del 2013: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 4 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio5,72 guasti
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,91 guasto
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Guasti non legati al motore su Infiniti Q50 del 2013
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneAlbero di trasmissione (cardano) con resistenza alla fatica insufficiente: rischio di rotturaSì: Infiniti controlla l'albero di trasmissione delle Q50 (tipo V37) prodotte fino al 19 maggio 2022 perché i giunti cardanici non sono inseriti abbastanza nei tubi e l'albero può criccarsi e rompersi durante l'uso. Safety Gate lo classifica come grave; quantifica 12.953 veicoli nel mondo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneCarter della trasmissione della Q50 ibrida incrinato: improvvisa perdita del motore elettrico di trazioneSì: una campagna del 2015 riguarda la Q50 ibrida perché il carter della trasmissione può incrinarsi per un problema di fusione; secondo Safety Gate potrebbe rompersi e il motore elettrico di trazione smettere di funzionare all'improvviso, e la DVSA aggiunge che, in un caso estremo, la trasmissione potrebbe staccarsi. Le unità interessate sono pochissime.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleSterzoSoftware dell'unità dello sterzo adattivo diretto (DAS): volante decentrato e raggio di sterzata maggioreSì: le Q50 con sterzo adattivo diretto (DAS, un sistema di sterzo drive-by-wire) hanno avuto una campagna perché un errore del software poteva lasciare il volante decentrato, dare la sensazione che l'auto tiri da un lato e aumentare il raggio di sterzata. Si corregge riprogrammando la centralina.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoSoftware dell'inverter del motore elettrico di trazione della Q50 ibrida: arresto improvviso in modalità elettricaSì: una campagna del 2014 corregge un errore del software dell'inverter del motore elettrico di trazione della Q50 ibrida, che poteva diagnosticare male la comunicazione con la centralina della trasmissione e spegnersi di colpo. In modalità elettrica, con il motore termico fermo, l'auto poteva perdere la trazione e fermarsi di colpo.
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Domande frequenti
Infiniti Q50 del 2013 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 4 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come albero di trasmissione (cardano) con resistenza alla fatica insufficiente: rischio di rottura.
Qual è l'anno migliore di Infiniti Q50?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2020 e 2019 (7,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2014 (3,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Infiniti Q50 del 2013?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: albero di trasmissione (cardano) con resistenza alla fatica insufficiente: rischio di rottura (cambio e frizione, gravità critica), carter della trasmissione della Q50 ibrida incrinato: improvvisa perdita del motore elettrico di trazione (cambio e frizione, gravità critica), software dell'unità dello sterzo adattivo diretto (DAS): volante decentrato e raggio di sterzata maggiore (sterzo, gravità alta) e software dell'inverter del motore elettrico di trazione della Q50 ibrida: arresto improvviso in modalità elettrica (impianto elettrico, gravità alta).
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