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Hyundai Tucson III (2015–2020)FreniABS e controllo di stabilità (ESP)Rischio di incendio

Rischio di incendio per il modulo di controllo dell'ABS (HECU) su Hyundai Tucson III

Sì. Hyundai ha richiamato la Tucson TL prodotta tra febbraio 2017 e agosto 2020 (campagna 11DC03) perché il modulo dell'ABS può guastarsi internamente e provocare un cortocircuito con rischio di incendio nel vano motore, anche con l'auto parcheggiata. Negli USA la stessa campagna (20V543000) ha riguardato gli anni modello 2016-2021.[1][2][3]

Officina indipendente
Nessun dato
Cifra pubblicata[2]
Concessionario
Nessun dato
Cifra pubblicata[2]
Di solito compare
Nessun dato
Nessun dato affidabile pubblicato
Anni interessati
2017–2020
Hyundai Tucson III[1][3]
Gravità criticaFrequenza: Molto frequenteRiparazione: Solo in officina
Perché questa valutazione?

Gravità critica: Può distruggere il motore o il cambio, oppure riguarda la sicurezza.

Frequenza molto frequente: È una campagna ufficiale di sicurezza, non un guasto isolato: in Spagna/Europa riguarda le Tucson prodotte tra febbraio 2017 e agosto 2020, e negli USA Hyundai l'ha ampliata a dicembre 2020 fino a coprire praticamente tutta la produzione del modello (anni dal 2016 al 2021).[1][3]

4 fontiCome lavoriamo

Vedi il componente che lo risolve

Sintomi

  • La stessa campagna avverte che il rischio di incendio nel vano motore può verificarsi anche con il veicolo parcheggiato e il motore spento, senza che ci sia necessariamente un avviso preliminare sul quadro.[1][2]

Perché succede

Secondo la campagna, l'unità di controllo idraulico dell'ABS (HECU) può subire corrosione o un guasto interno nel tempo, il che porta a un cortocircuito elettrico e aumenta il rischio di incendio.[1][2]

Non è la prima volta che Hyundai affronta questo tipo di guasto: tra il 2009 e il 2014 c'era già stata un'altra campagna europea (Safety Gate, riferimento 41D091) sul modulo ABS di altri modelli del marchio, inclusa la Tucson/ix35 della generazione precedente, per impurità nel liquido dei freni che danneggiavano le guarnizioni del modulo.[4]

Se non viene riparato: Il rischio principale è un incendio nel vano motore, che può verificarsi anche con l'auto ferma e senza nessuno a bordo; per questo la campagna raccomanda di parcheggiare l'auto all'aperto e lontano da edifici fino alla riparazione.[2]

Anni e auto interessati

Il riferimento di campagna 11DC03, riportato dalla stampa spagnola, riguarda le Tucson prodotte tra febbraio 2017 e agosto 2020. La campagna statunitense equivalente (20V543000) è più ampia e ha finito per includere gli anni modello dal 2016 al 2021 dopo un ampliamento del dicembre 2020.[1][3]

Tutti i guasti di Hyundai Tucson III per anno interessato

Tutti i richiami e le campagne di Hyundai Tucson III

Quanto costa ripararlo

Officina indipendente
Senza dati affidabili
Concessionario
Senza dati affidabili

Comprende: Diagnosi ed eventuale sostituzione del modulo di controllo dell'ABS nell'ambito della campagna ufficiale.[2]

La riparazione è gratuita per il proprietario finché l'auto rientra nella campagna. Non abbiamo trovato tariffe in euro per una riparazione al di fuori della campagna.

Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi

Come verificarlo prima di comprare un'auto usata

  • Prima di acquistare, verifica presso un'assistenza ufficiale Hyundai, con il numero di telaio (VIN), se la campagna 11DC03 (o la sua equivalente) è già stata eseguita su quell'auto.[1]
  • Se la campagna è ancora in sospeso, evita di lasciare l'auto in un garage chiuso o vicino ad altri veicoli finché non viene riparata.[2]
  • Chiedi la fattura o il timbro della riparazione sul libretto di manutenzione come prova che il modulo è già stato controllato o sostituito.[1]

Ricambi necessari

Il ricambio o il kit che risolve questo guasto secondo le fonti.

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Come prevenirlo

  • Contatta un'assistenza ufficiale Hyundai per verificare e completare la campagna 11DC03 il prima possibile; la diagnosi e la riparazione non hanno costo nell'ambito della campagna.[1]
  • Finché non è stata controllata, segui la raccomandazione del costruttore di parcheggiare all'aperto e di non lasciare l'auto addossata a una struttura o ad altri veicoli.[2]

Richiami, campagne e reclami

  • RichiamoHyundai (aviso recogido en la red europea de alertas de seguridad) · marzo 2021 · Rif. 11DC03

    Richiamo per rischio di incendio del modulo ABS (codice 11DC03)

    Veicoli Tucson prodotti tra febbraio 2017 e agosto 2020: il modulo dell'ABS può funzionare male internamente e provocare un cortocircuito con rischio di incendio.[1]

  • RichiamoHyundai Motor America / NHTSA · settembre 2020 · Rif. 20V543000

    Campagna di sicurezza 20V543000 per rischio di incendio del modulo ABS (HECU)

    Tucson degli anni modello 2019-2021 nella campagna originale, ampliata il 30 dicembre 2020 agli anni 2016-2018, negli USA: l'unità di controllo dell'ABS può corrodersi internamente, provocare un cortocircuito e aumentare il rischio di incendio nel vano motore. Riparazione gratuita; Hyundai raccomanda di parcheggiare all'aperto nel frattempo.[2][3]

Cosa dicono i proprietari

Domande frequenti

Che guasto ha il modulo dell'ABS della Hyundai Tucson?

Il modulo di controllo dell'ABS (HECU) può guastarsi internamente e produrre un cortocircuito elettrico, con rischio di incendio nel vano motore, anche con l'auto parcheggiata e spenta.[1][2]

Quali anni della Tucson TL sono interessati?

Il riferimento citato dalla stampa spagnola (11DC03) parla di veicoli prodotti tra febbraio 2017 e agosto 2020. La campagna statunitense equivalente ha finito per coprire gli anni modello dal 2016 al 2021 dopo essere stata ampliata a dicembre 2020.[1][3]

Devo pagare per sistemare questo guasto?

No, se l'auto rientra nella campagna: la diagnosi e la sostituzione del modulo sono gratuite. Al di fuori della campagna non abbiamo trovato tariffe pubblicate in Spagna.[2]

Cosa puoi fare adesso?

Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.

Altri guasti di Hyundai Tucson III

I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Hyundai Tucson III.

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Llamada a revisión 12/2021: Tucson, Juke, C5 Aircross, 3008, Serie 3 y más…Autonoción · Stampa specializzata · pubblicata il marzo 2021 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo
  2. Recalls by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2019NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Ente ufficiale · pubblicata il settembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  3. Recalls by vehicle: Hyundai Tucson, model year 2018NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) · Ente ufficiale · pubblicata il dicembre 2020 · consultata il 26 settembre 2026 · in inglese
  4. Hyundai llama a revisión a cientos de vehículos por riesgo de incendioAutofácil · Stampa specializzata · pubblicata il luglio 2025 · consultata il 26 settembre 2026 · in spagnolo