Problemi di Fiat Grande Panda (2024–oggi)

L'unico motore della Fiat Grande Panda che abbiamo documentato, il 1.2 PureTech, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». La Fiat Grande Panda (dal 2024) è troppo recente per avere statistiche di affidabilità a parte il motore, ma nel 2026 accumula quattro richiami preventivi documentati: il cablaggio del servosterzo (F60B), lo sbrinamento del parabrezza (F61L), l'assistente di velocità ISA (F53X) e il software del quadro strumenti (F62P/F62Q). Le fonti consultate non riportano casi reali di guasto né lamentele dei proprietari.

La Fiat Grande Panda (dal 2024) è troppo recente per avere statistiche di affidabilità a parte il motore, ma nel 2026 accumula quattro richiami preventivi documentati: il cablaggio del servosterzo (F60B), lo sbrinamento del parabrezza (F61L), l'assistente di velocità ISA (F53X) e il software del quadro strumenti (F62P/F62Q). Le fonti consultate non riportano casi reali di guasto né lamentele dei proprietari. I guasti documentati più importanti sono: cablaggio del servosterzo elettrico pizzicato tra due viti (campagna F60B del 2026) (sterzo, gravità critica), schiuma nel bocchettone di sbrinamento del parabrezza che limita la visibilità (campagna F61L del 2026) (climatizzazione, gravità alta), software del quadro strumenti che può impedire la visualizzazione di spie e avvisi obbligatori (campagna F62P/F62Q del 2026) (elettronica e multimedia, gravità alta) e errore software della telecamera frontale che impedisce il funzionamento dell'assistente intelligente di velocità (ISA) (campagna F53X del 2026) (elettronica e multimedia, gravità media).^[3][4][5][6]

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: possibile perdita di benzina nel circuito ad alta pressione (generazione con catena) (1.2 PureTech, gravità critica) e fasatura sfasata per le viti dei pignoni delle camme (generazione con catena) (1.2 PureTech, gravità alta).

Secondo il nostro voto per anno, il migliore è 2026 (8,9/10); quello con il voto peggiore è 2024 (6,8/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Sì: abbiamo documentato 5 campagne di Fiat Grande Panda, come KBA 16906R: spie che potrebbero non illuminarsi (500e e Panda) (2026). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.