DS DS 7 Crossback (2017–2022)Fari e luciFari e luci
Errore software nel faro adattivo che può abbagliare (produzione gennaio 2022-marzo 2023) su DS DS 7 Crossback
DS ha richiamato le DS7 Crossback prodotte tra gennaio 2022 e marzo 2023 perché un errore software può regolare il fascio del faro adattivo verso l'alto, abbagliando gli altri conducenti.[1]
Perché questa valutazione?
Gravità alta: Rischio di guasto grave del motore, del turbo o del cambio.
Frequenza rara: La campagna (codice JSQ) copre 14 mesi di produzione e si corregge con un aggiornamento software; non ci sono dati pubblici su incidenti o abbagliamenti reali derivati dal difetto, quindi viene valutato come «raro».[1]
Sintomi
- Il difetto non dipende dall'uso: a causa di un errore software, il fascio del faro adattivo viene regolato più in alto del dovuto, il che può abbagliare i veicoli che circolano in senso opposto.[1]
Perché succede
Anni e auto interessati
Riguarda le DS7 Crossback prodotte tra gennaio 2022 e marzo 2023, secondo fiches-auto.fr (campagna JSQ).[1]
Quanto costa ripararlo
Comprende: Aggiornamento del software di controllo del faro adattivo nell'ambito della campagna del costruttore.[1]
È ragionevole aspettarsi che l'aggiornamento nell'ambito della campagna non abbia costi per il proprietario, ma la fonte non lo conferma espressamente.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
- Verifica con il numero di telaio, presso un'officina ufficiale DS, se l'auto rientra nella campagna JSQ del faro adattivo e se il software è già stato aggiornato.[1]
Come prevenirlo
- Se di notte guidi con i fari adattivi e altri conducenti ti segnalano che li abbagli, verifica al più presto se la tua auto è interessata da questa campagna.[1]
Richiami, campagne e reclami
Aggiornamento softwareDS Automobiles (Stellantis) · 2023 · Rif. JSQ
Aggiornamento software del faro adattivo
DS7 Crossback prodotte tra gennaio 2022 e marzo 2023, per un errore software che regola il fascio del faro adattivo verso l'alto e può abbagliare gli altri conducenti.[1]
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
Quali DS7 Crossback sono interessate dall'errore del faro adattivo?
Quelle prodotte tra gennaio 2022 e marzo 2023, campagna identificata da DS con il codice JSQ.[1]
Come si corregge questo difetto?
Con un aggiornamento del software che controlla il faro adattivo, nell'ambito della campagna del costruttore.[1]
Questo difetto è pericoloso per lo stesso conducente della DS7 Crossback?
Il rischio principale è per i conducenti che circolano in senso opposto, che il faro orientato male può abbagliare.[1]
Cosa puoi fare adesso?
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Altri guasti di DS DS 7 Crossback
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniProblemi ricorrenti di fissaggio dell'asse posteriore in tre campagne successive (2019-2023)DS ha richiamato la DS7 Crossback in tre campagne successive per problemi di fissaggio dell'asse posteriore: ancoraggio instabile (produzione 2019-2020), cricche nella versione ibrida (2020) e un elemento di regolazione montato male con rischio di perdita di controllo (2022-2023).
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaComponenti dell'airbag errati o ancorati male in due campagne (2017-2018 e 2021)DS ha richiamato la DS7 Crossback in due campagne sugli airbag: una per un componente errato montato nel dispositivo dell'airbag (produzione 2017-2018) e un'altra per un ancoraggio errato degli airbag a tendina che potrebbe provocarne la proiezione (produzione marzo-settembre 2021).
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleFari e luciInfiltrazione d'acqua nei fari posteriori per sigillatura insufficienteDiversi proprietari di DS7 Crossback, su varie motorizzazioni, documentano l'ingresso di acqua nei fari posteriori per una sigillatura insufficiente, con condensa visibile e rischio di guasto dell'ottica.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionalePneumatici e ruoteUsura anomala degli pneumatici posteriori nella versione E-Tense (produzione febbraio 2019-maggio 2021)DS ha richiamato le DS7 Crossback E-Tense prodotte tra febbraio 2019 e maggio 2021 per un'usura anomala degli pneumatici posteriori.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di DS DS 7 Crossback.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 307Guasto delle luci esterne senza preavviso (produzione 2006-2009)Negli esemplari prodotti tra il 2006 e il 2009, le luci esterne possono spegnersi o guastarsi senza preavviso; Peugeot ha effettuato due richiami per questo motivo, e gebrauchtwagenberater.de documenta in modo indipendente un problema di illuminazione nei modelli di quegli anni.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAlfa Romeo TonaleCablaggio difettoso sotto il pianale: perdita di luci, servosterzo e servofreno (Tonale 2022-2023)Sì: un'allerta di Safety Gate di marzo 2023 (campagna 6574) riguarda 607 Tonale prodotte tra il 15 settembre 2022 e il 13 febbraio 2023, il cui cablaggio sotto il pianale può mettere fuori uso le luci, le quattro frecce, il servosterzo e il servofreno.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserInterruttore delle luci di stop con i contatti contaminati da grasso al siliconeSì: nel 2014 è stato registrato un richiamo secondo cui l'interruttore delle luci di stop della C-Crosser, prodotta tra aprile 2007 e giugno 2009, poteva avere i contatti contaminati da grasso al silicone di fabbrica, e le luci di stop non accendersi premendo il pedale. Si sostituisce l'interruttore e si pulisce il relativo cablaggio.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Tucson IGuasto dell'interruttore delle luci di stop per contatti carbonizzati (Tucson dal 2007 al 2009)Sì: una campagna del 2013 riguarda le Tucson prodotte tra maggio 2007 e febbraio 2009. L'interruttore delle luci di stop può guastarsi e lasciarle spente o accese, e lo stesso segnale può mettere fuori servizio il cruise control, l'ESP e il blocco della leva in P del cambio automatico.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleKia Carens IIIInterruttore delle luci di stop difettoso: le luci possono non accendersi in frenataUn'allerta del 2013 notificata dalla Germania riguarda le Carens dal 2006 al 2011 per un guasto dell'interruttore delle luci di stop, che può impedirne l'accensione quando si preme il pedale o lasciarle accese, e che può anche influire sul controllo di stabilità (ESC), sul controllo della velocità di crociera e sulla leva del cambio automatico.
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité DS7 Crossback (2018) : pannes et rappelsfiches-auto.fr · Documentazione tecnica · consultata il 27 settembre 2026 · in francese