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Dacia Logan I (2004–2012) · Campagne di Dacia

Richiami e campagne di Dacia Logan I

Abbiamo documentato un richiamo di Dacia Logan I. Richiamo della Logan per corrosione nel passaruota posteriore (18 gennaio 2008). Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione.[1]

4 fontiCome lavoriamo

Richiamo

Campagne dei motori di Logan I

Sono campagne della scheda del motore o del cambio, non dell'auto: molte sono limitate a determinati modelli, mercati o date di produzione. Leggi l'ambito di ciascuna e confermalo presso l'assistenza ufficiale.

  • Campagna tecnicaRenault · aprile 2013

    1.5 dCi

    Azione in officina per la fragilità della cinghia di distribuzione

    Mégane III 1.5 dCi 85 e 105/110: sostituzione della cinghia e, se si era già rotta, del motore, secondo Caradisiac. Prima di quell'azione, la maggior parte delle sostituzioni del motore è stata fatta in garanzia.[2]

    Vedi il guasto: Rottura prematura della cinghia di distribuzione

  • Campagna tecnicaRenault · giugno 2012

    1.5 dCi

    Azione in officina per pompa di iniezione mal allineata (1.5 dCi 105)

    1.5 dCi 105 prodotti fino a giugno 2010 (Mégane III): riposizionamento della pompa di iniezione, che poteva provocare difficoltà di avviamento o la rottura del motore, secondo Caradisiac.[2]

    Vedi il guasto: Pompa ad alta pressione Delphi che rilascia limatura e danneggia l'iniezione

  • Estensione di garanziaRenault

    1.5 dCi

    Partecipazione di Renault alla riparazione dei cuscinetti di biella

    Secondo Caradisiac, Renault partecipava alla sostituzione del motore o della sua parte bassa fino al 90 % (spesso meno e dopo reclamo), in base all'età e ai chilometri, con un massimo di 7 anni e 180.000 km. Non era una campagna ufficiale.[3][4]

    Vedi il guasto: Usura e grippaggio dei cuscinetti di biella

Domande frequenti

Quali richiami ha Dacia Logan I?

Abbiamo documentato un richiamo di Dacia Logan I. Richiamo della Logan per corrosione nel passaruota posteriore (18 gennaio 2008). Inoltre, i suoi motori hanno 3 campagne proprie che possono riguardarla a seconda della versione e della data di produzione. In ordine: richiamo della Logan per corrosione nel passaruota posteriore (18 gennaio 2008).

Come faccio a sapere se la mia Dacia Logan I è interessata?

Ogni campagna riguarda solo un periodo di produzione o determinati numeri di telaio. Di solito il costruttore avvisa i proprietari per lettera, ma se hai comprato l'auto usata o ti sei trasferito potresti non riceverla: chiedi a un'assistenza ufficiale della marca con il numero di telaio (VIN), riportato sulla carta di circolazione. I richiami sono gratuiti.

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Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. France: early Logans recalled for rust remedyjust-auto.com · Stampa specializzata · pubblicata il 18 gennaio 2008 · consultata il 4 ottobre 2026 · in inglese
  2. Fiabilité Renault Mégane 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 25 novembre 2015 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  3. Fiabilité Renault Clio 3 : que vaut le modèle en occasion ?Caradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 26 novembre 2012 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese
  4. Maxi-fiche occasion : que vaut le Renault Scénic 2 en seconde main ?Caradisiac · Stampa specializzata · pubblicata il 29 ottobre 2014 · consultata il 26 settembre 2026 · in francese