BMW Z4 E85/E86 (2002–2008)Guasti per perdite d'olio

Perdite d'olio di BMW Z4 E85/E86: problemi e guasti

Su BMW Z4 E85/E86 ci sono 4 guasti documentati per perdite d'olio; i più importanti: perdite e consumo di olio (coperchio punterie, pompa del vuoto e paraoli delle valvole) (motore BMW N43/N46), perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie (motore BMW M54) e perdita d'olio dalla guarnizione del supporto del filtro dell'olio (motore BMW N52 / N53).

Gravità media: Perdite e consumo di olio (coperchio punterie, pompa del vuoto e paraoli delle valvole) · motore BMW N43/N46
Gravità media: Perdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterie · motore BMW M54
Gravità media: Perdita d'olio dalla guarnizione del supporto del filtro dell'olio · motore BMW N52 / N53
Gravità bassa: Coperchio punterie e valvola di ventilazione del carter · motore BMW N52 / N53

Guasto più serio: Gravità media

Verificato il 5 ottobre 20264 fonti Come lavoriamo

Guasti per motore

Dal più al meno importante. Controlla in ogni scheda gli anni e le versioni interessati.

Z4 E85/E86 BMW N43/N46

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdite e consumo di olio (coperchio punterie, pompa del vuoto e paraoli delle valvole)Con gli anni, la guarnizione del coperchio punterie e quella della pompa del vuoto del servofreno iniziano a trasudare olio su N43 e N46; sull'N46 si aggiungono i paraoli delle valvole, che possono causare un consumo di olio più evidente rispetto all'N43.

Z4 E85/E86 BMW M54

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteLubrificazionePerdita d'olio dalla guarnizione del coperchio punterieIl coperchio punterie dell'M54 è di plastica e, con gli anni, si deforma e smette di sigillare: compaiono perdite d'olio, odore di bruciato, candele oleose e mancate accensioni. Si cambia insieme alla guarnizione.

Z4 E85/E86 BMW N52 / N53

Sintomi causati da questi guasti

Quanto costa la riparazione

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 200 €^[4] (coperchio punterie e valvola di ventilazione del carter) a 350 €^[4] (coperchio punterie e valvola di ventilazione del carter), IVA inclusa. Se il guasto viene preso in tempo, la riparazione di solito costa molto meno.

Domande frequenti

Quali guasti per perdite d'olio ha BMW Z4 E85/E86?

Perdite d'olio di BMW Z4 E85/E86: quanto costa la riparazione?

A seconda del guasto, in un'officina indipendente va da 200 € (coperchio punterie e valvola di ventilazione del carter) a 350 € (coperchio punterie e valvola di ventilazione del carter), IVA inclusa.

Quali motori di BMW Z4 E85/E86 hanno guasti per perdite d'olio?

I guasti documentati riguardano i motori BMW N43/N46, BMW M54 e BMW N52 / N53. Controlla gli anni e le versioni di ogni scheda: non sempre interessano tutti gli esemplari.

Hai avuto un guasto per perdite d'olio sulla tua BMW Z4 E85/E86? Raccontaci a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

BMW N43: Bei diesem Benziner ist Ärger vorprogrammiertGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
M54 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentazione tecnica · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
BMW N52 Engine ProblemsBMW Tuning · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
Problemas BMW N52Total Renting · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo