Problemi di BMW i3 del 2013
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio.
Voto di BMW i3 del 2013: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico6,42 guasti
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Guasti non legati al motore su BMW i3 del 2013
- Gravità criticaOccasionaleFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoRichiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendioSecondo la scheda di fiches-auto.fr, la batteria della i3 è stata oggetto di un richiamo nell'ottobre 2022 per rischio di incendio; la scheda non ne precisa la portata e non siamo riusciti a verificarlo in una fonte ufficiale.
- Gravità mediaOccasionaleFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoGuasto del caricabatterie e del connettore di ricarica della BMW i3Secondo fiches-auto.fr, 5 delle 14 testimonianze sulla i3 parlano di problemi di ricarica: un caricabatterie guasto dopo circa 800 ricariche (120.000 km) sulla elettrica da 170 CV e un guasto del connettore a 49.000 km, coperto da garanzia.
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Domande frequenti
BMW i3 del 2013 è affidabile?
Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2013, come richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio.
Che guasti ha BMW i3 del 2013?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2013 sono: richiamo della batteria ad alta tensione della BMW i3 per rischio di incendio (impianto elettrico, gravità critica) e guasto del caricabatterie e del connettore di ricarica della BMW i3 (impianto elettrico, gravità media).
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