Audi A6 C8 (2018–oggi)Elettronica e multimediaSchermo e sistema multimediale
Guasti del sistema multimediale MMI e degli assistenti alla guida dell'Audi A6 C8 su Audi A6 C8
Di solito compare
Nessun dato
Nessun dato affidabile pubblicato
Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRiparazione: Solo in officina
Perché questa valutazione?
Sintomi
- L'MMI si blocca o cancella i preferiti.[1][2]Schermo che si blocca: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
- Messaggio «non disponibile» del cruise control adattivo o frenate di emergenza non necessarie.[1][2]Avvisi elettronici: altri guasti che lo causano · Tenere d'occhio
Perché succede
Anni e auto interessati
Quanto costa ripararlo
Officina indipendente
Senza dati affidabili
Concessionario
Senza dati affidabili
Comprende: Diagnosi e aggiornamento software presso il centro assistenza ufficiale.[1][2]
Non abbiamo trovato prezzi di questa riparazione pubblicati in Spagna nelle fonti consultate.
Prezzi in Spagna, IVA inclusa. In Spagna l'ora di manodopera costa in media 38–66 € nelle officine indipendenti e 77–134 € nelle concessionarie, a seconda della comunità autonoma e della marca. Come calcoliamo i costi
Come verificarlo prima di comprare un'auto usata
Come prevenirlo
- Chiedi di verificare gli aggiornamenti software in sospeso presso il centro assistenza ufficiale.
Richiami, campagne e reclami
Al 29 ottobre 2026 non ci risultano richiami, campagne né estensioni di garanzia del costruttore per questo guasto. Rivolgiti all'assistenza ufficiale con il numero di telaio: ti diranno se l'auto ha qualche campagna in sospeso.
Cosa dicono i proprietari
Domande frequenti
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Altri guasti di Audi A6 C8
- Gravità criticaFrequenza: RaraSospensioniDadi del braccio dell'asse posteriore con corrosione sotto tensione nell'A6Audi ha richiamato le auto fabbricate tra il 7-11-2019 e il 16-4-2021 perché i dadi della vite excentrica del braccio dell'asse posteriore possono rompersi per corrosione sotto tensione e l'asse muoversi in modo incontrollato ad alta velocità.
- Gravità criticaFrequenza: RaraAirbag e sicurezzaPlancia difettosa che può impedire l'apertura dell'airbag del passeggero nell'Audi A6Audi ha richiamato 10.300 A6 e A7 fabbricate tra dicembre 2017 e dicembre 2020 perché un difetto di fabbricazione della plancia poteva impedire il corretto dispiegamento dell'airbag del passeggero e far staccare parti di plastica.
- Gravità altaFrequenza: RaraSospensioniConvergenza e campanatura errate dell'asse posteriore: usura dei pneumatici posteriori nell'A6Audi ha richiamato auto fabbricate tra il 7-11-2019 e il 16-4-2021 perché la convergenza o la campanatura dell'asse posteriore potevano alterarsi e consumare in modo irregolare i pneumatici posteriori, con rischio di perdita improvvisa di pressione.
- Gravità altaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniPerno di blocco del gancio di traino difettoso nell'Audi A6 del 2018Le A6 fabbricate tra febbraio e ottobre 2018 con gancio di traino articolato sono entrate in una campagna (66K3) perché il blocco poteva non chiudersi bene e far staccare il rimorchio in marcia.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniTetto panoramico incollato male: rumori e infiltrazioni nell'Audi A6 del 2018Nell'Audi A6 C8 fabbricata nel 2018, il tetto panoramico può scricchiolare, fischiare o far filtrare acqua perché la superficie di incollaggio era contaminata; c'è stato un richiamo e le officine lo reincollano.
- Gravità mediaFrequenza: RaraCarrozzeria e interniInfiltrazione d'acqua dal passaruota nell'Audi A6 C8Gebrauchtwagenberater indica che nell'A6 C8 può entrare acqua dal passaruota e dare odore di umidità nell'abitacolo; Audi ha un'azione di servizio (TPI 2032570/2) e conviene controllare il pavimento.
I guasti dei suoi motori si trovano nella pagina di Audi A6 C8.
Lo stesso problema su altre auto
- Gravità altaFrequenza: FrequentePeugeot 408Guasti elettronici di porte, bagagliaio e schermo (sospetta centralina BSI)Peugeot ha richiamato nel 2025 circa 60.000 Peugeot 308 e 408 del 2023-2024 (codice MUV) per un difetto software nella centralina delle porte che può causare aperture o chiusure involontarie e disattivare la protezione antischiacciamento dei finestrini; i proprietari della 408 descrivono anche un bagagliaio elettrico che non si apre o non si chiude e uno schermo che resta nero.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCitroën C-CrosserComponente elettronico fuori specifica nell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI): luci, tergicristalli e navigatore possono guastarsiSì: un componente elettronico dell'interfaccia dei sistemi integrati (BSI) della Citroën C-Crosser può non rispettare la specifica e causare il guasto di audio-navigazione, tergicristalli e illuminazione esterna, con la spia accesa sul quadro. La DVSA indica che si controlla la data di produzione della BSI e la si sostituisce se rientra nell'intervallo interessato.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Doblò IIIGuasto al display del quadro strumenti: può smettere di mostrare velocità e spieA settembre 2026 è stato pubblicato un richiamo per 4.654 Doblò prodotti tra settembre 2025 e il 1º marzo 2026: a causa di un difetto software, il display del quadro strumenti può smettere di mostrare velocità, spie e messaggi. Si risolve con un aggiornamento software del modulo di controllo della carrozzeria.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleFiat Scudo IIIFissaggio insufficiente dello schermo multimediale (autoradio): può staccarsi in un incidenteSafety Gate (A12/03242/24) registra un richiamo di Scudo prodotti tra il 12 marzo e il 7 ottobre 2024: lo schermo dell'autoradio può essere fissato male e, in un incidente, staccarsi e ferire gli occupanti o danneggiare l'airbag al momento dell'apertura.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleHyundai Ioniq 5Richiamo per riavvio spontaneo del quadro strumenti in marciaHyundai ha richiamato, tra gli altri modelli, le Ioniq 5 prodotte tra il 30 giugno e il 14 novembre 2025 perché il quadro strumenti poteva riavviarsi da solo durante la marcia, con lo schermo nero per alcuni secondi e un ritardo nella visualizzazione degli avvisi. In Germania ha interessato 4.271 delle 36.316 unità del gruppo in tutto il mondo; si risolve con un aggiornamento software.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleOpel Vivaro CSchermo della radio con fissaggio insufficiente che può staccarsi in caso di urtoSì: la campagna KPS di Opel riguarda i Vivaro prodotti tra l'8 marzo e il 4 ottobre 2024, perché lo schermo della radio potrebbe essere fissato male, o senza le viti di sostegno, e staccarsi in un urto con rischio di lesioni e di danni all'airbag al momento dell'apertura.
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Fonti
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- Audi A6 C8 4K Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
- Audi A6 ProblemeCarwiki.de · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco