Problèmes de la Opel Vectra B (1995–2002)

Le seul moteur de la Opel Vectra B que nous avons documenté, 2.0 DTI et 2.2 DTI, présente des pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « Avec prudence ». Hors moteur, l'Opel Vectra B a fait l'objet d'un rappel documenté du câble du frein de stationnement en 1998 et, selon un magazine russe d'occasion, présente des points d'usure connus : train arrière multibras, boîtes manuelles F15 et F17, rouille des portes et des bas de caisse et verrouillage centralisé. Ce sont des appréciations qualitatives, sans chiffres de fréquence.

Hors moteur, l'Opel Vectra B a fait l'objet d'un rappel documenté du câble du frein de stationnement en 1998 et, selon un magazine russe d'occasion, présente des points d'usure connus : train arrière multibras, boîtes manuelles F15 et F17, rouille des portes et des bas de caisse et verrouillage centralisé. Ce sont des appréciations qualitatives, sans chiffres de fréquence. Les pannes documentées les plus importantes sont : câble du frein de stationnement de diamètre insuffisant, avec risque de rupture prématurée (rappel de 1998) (freins, gravité élevée), roulements de l'arbre secondaire des boîtes manuelles F15 et F17 (Vectra B 1.6 et 1.8) (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), usure des rotules et des silentblocs des bras du train arrière multibras (suspension, gravité moyenne) et corrosion des bas de caisse, des bas de portes et des passages de roue arrière (carrosserie et habitacle, gravité moyenne).^[5][6][7]

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : défaillance de la pompe d'injection VP44 et du débitmètre d'air (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité élevée), turbo grippé ou présentant des fuites (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité élevée) et encrassement ou panne de la vanne EGR (2.0 DTI et 2.2 DTI, gravité moyenne).

Selon notre note par année, les meilleures sont 2002, 2001, 2000 et 1 autres années avec la même note (6,5/10) ; celle qui a la moins bonne note est 1997 (6,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

Oui : nous avons documenté une campagne concernant la Opel Vectra B, comme vauxhall Vectra : défaillance du câble du frein de stationnement (1998). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.^[5]