Opel Corsa E (2014–2019)Airbags et sécuritéCeintures de sécurité
Ceintures de sécurité qui se bloquent à l'extraction ou à l'enroulement (campagne 2019) sur la Opel Corsa E
La DVSA recense une campagne de 2019 portant sur 1 122 Corsa E fabriquées entre mai et juin 2019, dont certaines ceintures pouvaient se bloquer à l'extraction ou à l'enroulement.[1]
Pourquoi cette évaluation ?
Gravité moyenne: Peut vous laisser en panne ou s'aggraver si on l'ignore, sans détruire le moteur.
Fréquence rare : Campagne préventive très limitée (1 122 unités au Royaume-Uni), sans cas réel documenté.[1]
Symptômes
- Ceinture qui reste bloquée ou ne s'enroule pas correctement.[1]Alerte de ceinture : autres pannes qui en sont la cause · Garage rapidement
Pourquoi cela arrive
Années et voitures concernées
Fabrication du 21-05-2019 au 28-06-2019 selon la DVSA ; c'est une campagne britannique et nous n'avons pas pu confirmer son étendue en Espagne.[1]
Combien coûte la réparation
Comprend : Contrôle ou remplacement de la ceinture concernée.[1]
La DVSA ne publie pas de coût ; les campagnes constructeur sont réalisées gratuitement pour le propriétaire au Royaume-Uni, ce qui n'est pas confirmé pour l'Espagne.
Prix en Espagne, TVA comprise. L'heure de main-d'œuvre coûte en moyenne 38–66 € dans les garages indépendants et 77–134 € chez les concessionnaires, selon la région et la marque. Comment nous calculons les coûts
Comment le vérifier avant d'acheter d'occasion
- S'il s'agit d'une Corsa de mi-2019, déroulez et enroulez chaque ceinture plusieurs fois et vérifiez avec le numéro de châssis s'il existe une campagne en attente.[1]
Rappels, campagnes et réclamations
RappelOpel; DVSA · mars 2020 · Réf. DVSA R/2019/450
Ceintures pouvant se bloquer
Corsa E fabriquées du 21-05-2019 au 28-06-2019 (1 122 véhicules au Royaume-Uni).[1]
Ce que disent les propriétaires
Questions fréquentes
Touche-t-il toutes les Corsa E ?
Non ; seulement un lot de 1 122 voitures selon la DVSA, fabriquées en mai et juin 2019.[1]
Que pouvez-vous faire maintenant ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Autres pannes de la Opel Corsa E
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionDéfaillance possible de la liaison entre le pivot et le bras de suspension inférieurOui : Opel a rappelé en 2015 les Corsa E et Adam de 2014-2016 parce que la liaison entre le pivot de direction et le bras de suspension inférieur pouvait céder, avec un risque de perte de stabilité et de contrôle de la voiture.
- Gravité critiqueFréquence: RareDirectionCrémaillère de direction mal fabriquée (campagne de 2017)Selon Auto Express, Opel a ouvert en février 2017 une troisième campagne sur la Corsa pour des crémaillères de direction mal fabriquées, distincte de celle de la suspension de 2015 ; nous n'avons pas trouvé de notification officielle espagnole qui la détaille.
- Gravité critiqueFréquence: RareAirbags et sécuritéAirbags rideaux défectueuxSelon Auto Express, Opel a rappelé la Corsa en mars 2017 pour des airbags rideaux défectueux ; nous n'avons pas localisé de notification officielle espagnole donnant plus de détails techniques ni le nombre de véhicules concernés.
- Gravité critiqueFréquence: RareFreinsMécanisme à cliquet du frein à main défectueuxSelon Auto Express, Opel a rappelé la Corsa en mars 2017, le même mois que celle des airbags, parce que certains leviers de frein à main comportaient un mécanisme à cliquet défectueux.
- Gravité critiqueFréquence: RareAirbags et sécuritéLe capot peut s'ouvrir en roulantSelon Auto Express, Opel a rappelé la Corsa en octobre 2018 parce que le capot pouvait s'ouvrir pendant que la voiture roulait, avec le risque d'accident qui en découle puisqu'il masque la visibilité du conducteur.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts, amortisseurs et articulations de direction signalés par le TÜVSelon le rapport du TÜV repris par Gebrauchtwagenberater.de, la Corsa E présente fréquemment des défauts sur les ressorts et les amortisseurs, ainsi que sur les articulations de direction et le système de freinage.
Les pannes de ses moteurs figurent sur la page de la Opel Corsa E.
Le même problème sur d'autres voitures
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteSeat AronaLa ceinture arrière centrale peut aussi détacher la ceinture gaucheOui, sur des véhicules produits de janvier à juillet 2018 : Seat a rappelé l'Arona car, lorsque les places arrière centrale et gauche sont occupées en même temps, un changement de file brusque pouvait faire que la boucle centrale libère aussi la ceinture gauche. La réparation a été gratuite dans le réseau officiel.
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteSeat Ibiza VLa ceinture centrale arrière peut aussi détacher la ceinture de gaucheOui, sur des unités de 2017-2018 : Seat a rappelé l'Ibiza car, avec les places centrale et gauche à l'arrière occupées en même temps, un changement de voie brusque pouvait faire que la boucle centrale libère aussi la ceinture de gauche. La réparation (ancrage redessiné) a été gratuite dans le réseau officiel.
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteVolkswagen Polo VILa ceinture arrière centrale peut aussi détacher la ceinture gaucheOui, sur des exemplaires de l'année de lancement : Volkswagen a rappelé la Polo parce que, lorsque les places arrière centrale et gauche étaient occupées en même temps, un brusque changement de voie pouvait faire que la boucle centrale libère aussi la ceinture gauche. La réparation a été gratuite dans le réseau officiel.
- Gravité critiqueFréquence: FréquentRover 75Défaillance du connecteur SRS du siège avec voyant d'airbag et de ceintures alluméAuto Express signale que le connecteur SRS du siège de la Rover 75 peut empêcher le fonctionnement des airbags, et les concessionnaires le corrigeaient avec des connecteurs révisés. Le contrôle APK néerlandais place l'avertissement de défaillance d'airbag ou de ceintures parmi les défauts les plus fréquents de presque toutes les séries.
- Gravité critiqueFréquence: FréquentVolkswagen Passat B8Campagnes de 2015-2016 pour déclenchement involontaire de l'airbag et des prétensionneurs de ceintureSur les premières Passat B8 (2015-2016), la presse britannique documente des rappels liés à l'airbag et aux prétensionneurs de ceinture, qui, sur certains véhicules, pouvaient se déclencher sans qu'il y ait d'accident.Réparation : 0 €
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleAudi A1 IAirbags et prétensionneurs avec mélange d'allumage hors spécification (campagne de juillet à décembre 2016)Safety Gate/RAPEX a diffusé en mars 2017 (alerte 12/2017) un rappel des Audi A1 (et d'autres modèles du groupe) fabriquées entre juillet et décembre 2016 : un écart dans la proportion du mélange des initiateurs pouvait empêcher le déclenchement des airbags ou des prétensionneurs.
Toutes les pannes des ceintures de sécurité (109)Voitures avec le plus de problèmes de airbags et sécurité
Vous avez subi cette panne ? Votre cas aide les autres propriétaires à savoir quand elle apparaît et combien elle coûte. Signalez votre panne en 2 minutes.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- DVSA (Reino Unido) – base de llamadas a revisión (consulta del 29-10-2026)DVSA (Reino Unido) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais