Problèmes de Opel Corsa de 2012

1.3 Multijet II 16v Euro 5 (75-95 ch, 2009-2015)

75–95 ch · Z13DTH, 199B1.000

Elle améliore la consommation et le bruit par rapport à la première génération, mais partage la même conception de chaîne et de tendeur, avec des cas documentés d'allongement. Il convient de demander l'historique d'entretien et de surveiller la dilution de l'huile en cas d'usage très urbain.^[1][3]

A10XEP / A12XEL / A12XER / A14XEL / A14XER / A14XFL (2008-2019)

65–100 ch · A10XEP, A12XEL, A12XER, A14XEL, A14XER, A14XFL

Un article générique sur les moteurs à problèmes d'un site français pointe expressément le 1.2 « de la fin des années 2000 et du début des années 2010 » comme sujet aux défaillances de chaîne ; sur l'Adam, la fiche de fiabilité décrit la pompe à eau comme « la faiblesse la plus nette » de la voiture et documente des remplacements de bobine d'allumage, ainsi que des passages de vitesses imparfaits de la boîte Easytronic. Il convient de vérifier ces points, même si rien n'indique une panne systématique du bloc.^[6][7]

1.4 Turbo 120-140 ch (A14NET/A14NEL/B14NET, injection indirecte, 2009-2015)

120–140 ch · A14NET, A14NEL, B14NET

Les fiches de fiabilité par modèle consultées documentent de façon récurrente des fuites de la pompe à eau ou du boîtier de thermostat, des défaillances des bobines d'allumage et de l'usure du turbocompresseur ; le Zafira Tourer avec ce moteur a en outre enregistré un cas de casse moteur par fissure d'un segment de piston à 103 000 km. Il convient de contrôler le circuit de refroidissement, l'historique des bobines et le turbo avant d'acheter.^{[9][10][11][12]}

1.7 CDTI 125 ch (Z17DTR/A17DTR, 2006-2013)

125 ch · Z17DTR, A17DTR

C'est la version des deux témoignages documentés de filtre à particules (FAP) colmaté (une Astra et une Zafira, cette dernière avec seulement 17 000 km) et de l'alerte d'injecteurs de l'Astra.^[14][15]

1.7 CDTI 130 ch (A17DTS, 2010-2015)

130 ch · A17DTS

Elle partage le bloc, la vanne EGR et la courroie de distribution avec le reste de la famille 1.7 CDTI, sans donnée qui l'exonère des risques documentés.^[16][17]