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Voitures Nissan

Problèmes de la Nissan Primastar (2001–2014)

Nous avons documenté 2 moteurs de la Nissan Primastar ; 1.9 dCi présente des pannes de gravité élevée ou critique. Aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est 2.0 dCi, avec le verdict « Avec prudence ».[1]

Hors moteur: Hors moteur, le Primastar cumule les rappels préventifs : câble du frein de stationnement, faisceau du tableau de bord, boucles des ceintures arrière, une soudure de la suspension et, en 2012-2013, fissures du volant (alerte Safety Gate notifiée par l'Espagne). Un test britannique mentionne des problèmes de la boîte robotisée en option.[2][3][4][5]

Nissan Primastar (2001–2014)
Photo : Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468106,0sur 10

Note de la Nissan Primastar : fiabilité acceptable

Calculée uniquement à partir de 7 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé

  • Moteur6,81 panne
  • Boîte de vitesses9,31 panne
  • Suspension8,61 panne
  • Freins7,91 panne
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,11 panne
  • Système électrique8,61 panne
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
  • Airbags et sécurité7,11 panne

Rang 14 sur 47 parmi les fourgonnettes avec des preuves solides. Voir le classement

Les points faibles de la Nissan Primastar

  1. 1Gravité élevée: Pannes des injecteurs Delphi à injection directeMoteur 1.9 dCi
  2. 2Gravité critique: Fissures dans la structure métallique du volantDirection
  3. 3Gravité critique: Vis des boucles de ceintures arrière desserréesAirbags et sécurité
  4. 4Gravité élevée: Rupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnementFreins
  5. 5Gravité critique: Soudures du bloc de suspension avant gaucheSuspension

Moteurs documentés, du plus au moins risqué

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Voir quoi vérifier avant d'acheter

Hors moteur

10 rappels et campagnes documentés, le dernier : Alerte Safety Gate A12/1226/16 : fissures du volant (Primastar X83, 2016). Voir les campagnes de la Nissan Primastar

9 sourcesNotre méthode

1.9 dCi

Renault 1.9 dCi (F9Q) · Diesel

Sur Primastar
2002–2006[6]
Appellations
1.9 dCi 82 · 1.9 dCi 100
Pannes concernées
1 · de gravité élevée ou critique
Indice de risque sur cette voiture
32
Risque modéré

Verdict de la version montée

  • 1.9 dCi 80-101 (F9Q, fourgonnettes et utilitaires, 1999-2007)1999–2007 · 80–101 ch · F9Q

    Avec prudence

    Nous n'avons pas trouvé de sources spécifiques sur la fiabilité de cette mise au point sur les fourgonnettes, mais elle partage la conception de base du F9Q et ses points faibles documentés (coussinets de bielle, turbo) avec le reste de la gamme.[7][8]

Pannes qui touchent Primastar

Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. 1.9 dCi a 5 pannes documentées au total.

  1. Gravité élevéeFréquence: FréquentInjectionPannes des injecteurs Delphi à injection directeLes injecteurs Delphi du 1.9 dCi posent des problèmes assez régulièrement, un point faible que gebrauchtwagenberater.de et planeterenault documentent comme typique des diesels à injection directe de cette époque.

Fiche de Primastar 1.9 dCiToutes les versions et pannes de 1.9 dCi

2.0 dCi

Option la plus sûre

Renault/Nissan 2.0 dCi (M9R) · Diesel

Sur Primastar
2006–2014[1][6]
Appellations
2.0 dCi 90 · 2.0 dCi 114
Pannes concernées
0
Indice de risque sur cette voiture
0
Risque faible

Verdict de la version montée

  • 2.0 dCi 90-115 (M9R, utilitaires, 2006-2014)2006–2014 · 90–115 ch · M9R

    Avec prudence

    Comme elle partage le bloc et l'injection avec les versions voiture particulière, il est raisonnable d'attendre les mêmes points faibles (turbo, EGR), même si nous n'avons pas trouvé de fiches de fiabilité centrées spécifiquement sur l'utilitaire qui permettent de le confirmer avec la même solidité.[1]

Pannes qui touchent Primastar

Aucune des pannes documentées de 2.0 dCi ne touche les versions et les années montées par Primastar.

Fiche de Primastar 2.0 dCiToutes les versions et pannes de 2.0 dCi

Pannes de la Nissan Primastar hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Checklist pour acheter une Nissan Primastar d'occasion

Regardez dans l'annonce ou sur les papiers quel moteur équipe la voiture et passez en revue son bloc. Chaque point vient d'une panne documentée ; vous pouvez les cocher au fur et à mesure.

S'il est équipé de 1.9 dCi (2002–2006)

Pannes des injecteurs Delphi à injection directe

Gravité élevée

Vous allez acheter une Nissan Primastar ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Nissan Primastar ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Nissan Primastar est-elle fiable ?

Nous avons documenté 2 moteurs de la Nissan Primastar ; 1.9 dCi présente des pannes de gravité élevée ou critique. Aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est 2.0 dCi, avec le verdict « Avec prudence ». Hors moteur, le Primastar cumule les rappels préventifs : câble du frein de stationnement, faisceau du tableau de bord, boucles des ceintures arrière, une soudure de la suspension et, en 2012-2013, fissures du volant (alerte Safety Gate notifiée par l'Espagne). Un test britannique mentionne des problèmes de la boîte robotisée en option.

Quel moteur de la Nissan Primastar est le plus fiable ?

Parmi les 2 moteurs que nous avons documentés, aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est 2.0 dCi, avec le verdict « Avec prudence ». Comme elle partage le bloc et l'injection avec les versions voiture particulière, il est raisonnable d'attendre les mêmes points faibles (turbo, EGR), même si nous n'avons pas trouvé de fiches de fiabilité centrées spécifiquement sur l'utilitaire qui permettent de le confirmer avec la même solidité.[1]

Quels problèmes a la Nissan Primastar en dehors du moteur ?

Hors moteur, le Primastar cumule les rappels préventifs : câble du frein de stationnement, faisceau du tableau de bord, boucles des ceintures arrière, une soudure de la suspension et, en 2012-2013, fissures du volant (alerte Safety Gate notifiée par l'Espagne). Un test britannique mentionne des problèmes de la boîte robotisée en option. Les pannes documentées les plus importantes sont : fissures dans la structure métallique du volant (direction, gravité critique), vis des boucles de ceintures arrière desserrées (airbags et sécurité, gravité critique), rupture du connecteur intermédiaire et de la cosse du câble du frein de stationnement (freins, gravité élevée) et soudures du bloc de suspension avant gauche (suspension, gravité critique).[2][3][4][5]

Quelles pannes a la Nissan Primastar ?

Les plus importantes par gravité et fréquence, sur les moteurs que nous avons documentés, sont : pannes des injecteurs Delphi à injection directe (1.9 dCi, gravité élevée).

Quelle est la meilleure année pour acheter la Nissan Primastar ?

Selon notre note par année, les meilleures sont 2014, 2011 et 2001 (9,3/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2007 (5,7/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Nissan Primastar a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 10 campagnes concernant la Nissan Primastar, comme alerte Safety Gate A12/1226/16 : fissures du volant (Primastar X83, 2016) (2016). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[4]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Renault TraficWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
  2. Nissan Primastar Kombi kurz 2.0 dCi 90 Comfort (9-Sitzer) (09/06 - 07/11): Rückrufe & MängelADAC (Autokatalog) · Documentation technique · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
  3. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  4. Nissan Primastar (2012-2013): recall of the steering wheelcar-recalls.eu · Autre source · publiée le 6 octobre 2016 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  5. Nissan Primastar van reviewAuto Express · Presse automobile · publiée le 10 juillet 2013 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
  6. Nissan Primastar - WikipediaWikipedia (de) · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
  7. Renault Mégane II (2002 – 2009): Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  8. Renault Scénic II (2003 – 2009) – Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
  9. Achat d'occasion : faut-il éviter le moteur 1.9 dCi F9Q chez Renault ?Planète Renault · Presse automobile · publiée le 24 janvier 2024 · consultée le 27 septembre 2026