À-coups ou saccades à l'accélération chez Mazda : causes par modèle
Sur 8 modèles de Mazda, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (à-coups). Les plus importantes : calamine dans les injecteurs, la vanne EGR et l'admission, vanne EGR encrassée et fuites du refroidisseur EGR et ratés d'allumage dus aux bougies et aux bobines sur les MZR essence.
Pannes documentées, de la plus à la moins importante
Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Mazda elle apparaît.
Sur 3 I, 3 II, 5 I, 6 I, 6 II et CX-7
Sur 3 I
Sur 2 DE, 3 I, 3 II, 5 I, 6 I et 6 II et 1 modèle de plus
Par modèle Mazda
Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.
Moteurs et boîtes concernés
Questions fréquentes
À-coups sur une Mazda : de quoi peut-il s'agir ?
Sur 8 modèles de Mazda, il y a 3 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (à-coups). Les plus importantes : calamine dans les injecteurs, la vanne EGR et l'admission, vanne EGR encrassée et fuites du refroidisseur EGR et ratés d'allumage dus aux bougies et aux bobines sur les MZR essence. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.
Quels modèles de Mazda ont le plus de pannes avec ce symptôme ?
Mazda 3 I (3 pannes), Mazda 6 I (2 pannes), Mazda 5 I (2 pannes) et Mazda 6 II (2 pannes).
Quels moteurs de Mazda le provoquent ?
1.6 HDi (1 panne), MZR gasolina (1 panne) et MZR-CD (1 panne).