Mazda MX-5 IV (2015–aujourd'hui) · Campagnes de Mazda
Rappels et campagnes de la Mazda MX-5 IV
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Mazda MX-5 IV. La plus récente (septembre 2025) : mazda MX-5 : le voyant TCS/DSC peut ne pas s'allumer. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (5)
RappelMazda / DVSA (Reino Unido) · septembre 2025 · Réf. R/2025/202
Mazda MX-5 : le voyant TCS/DSC peut ne pas s'allumer
MX-5 fabriquées entre le 28 novembre 2023 et le 24 février 2025 (code Mazda AS011A), 1 914 véhicules au Royaume-Uni ; remède : remplacer le module hydraulique/calculateur DSC par une pièce au logiciel amélioré. Chiffres du Royaume-Uni, non de l'Espagne.[1]
RappelMazda / Safety Gate (alerta 22/2025, enviada por Portugal) · mai 2025 · Réf. SR/01996/25
Mazda MX-5 (2023-2024) : alerte d'obstacles en marche arrière
MX-5 fabriquées entre le 28 novembre 2023 et le 20 septembre 2024 (code Mazda AS001A ; 15 262 véhicules dans le monde selon l'alerte). La DVSA britannique l'enregistre sous la référence R/2025/043 (720 véhicules au Royaume-Uni) ; remède : reprogrammer l'unité d'aide au stationnement.[1][2]
RappelMazda / Safety Gate (alerta enviada por Alemania) · août 2019 · Réf. A12/1278/19
Mazda MX-5 (2015) : fixation du panneau inférieur
MX-5 ND fabriquées entre le 26 mai et le 6 juillet 2015 (code Mazda AK037A). La DVSA britannique l'enregistre sous la référence R/2019/265 (968 véhicules au Royaume-Uni) ; remède : remplacer la protection inférieure avant par une pièce modifiée.[1][3]
RappelMazda / Safety Gate (alerta enviada por Alemania) · mai 2019 · Réf. A12/0782/19
Mazda MX-5 (2016-2018) : rétrogradage involontaire de la boîte automatique
MX-5 ND fabriquées entre le 5 octobre 2016 et le 22 novembre 2018 (code Mazda AK006A). La DVSA britannique enregistre le même rappel sous la référence R/2019/036, pour les véhicules à boîte automatique, avec 697 véhicules au Royaume-Uni ; remède : reprogrammer le logiciel du calculateur de boîte.[1][4]
RappelMazda / Safety Gate (alerta 37/2018, enviada por Alemania) · septembre 2018 · Réf. A12/1310/18
Mazda MX-5 (2014-2017) : calculateur du convertisseur de courant continu
MX-5 ND fabriquées entre le 5 août 2014 et le 24 avril 2017. La DVSA britannique enregistre un rappel ayant le même objet sous la référence R/2018/237 (965 véhicules ; code Mazda AJ042A), avec le remède décrit ci-dessus ; la DVSA utilise la même description pour la MX-5 et le CX-3.[1][5]
Campagnes des moteurs de la MX-5 IV
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Mise à jour logicielleMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · 4 juillet 2018
Skyactiv-G
Mise à jour logicielle de la vanne de coupure d'admission
Mazda3 BM/BN fabriquées jusqu'au 4 juillet 2018 : une programmation incorrecte du calculateur peut déposer de la suie sur la vanne de coupure d'admission et provoquer l'arrêt soudain du moteur ; elle se corrige par une mise à jour du logiciel.[6]
Voir la panne : Logiciel de la vanne de coupure d'admission et calage du moteur
RappelMazda (campaña reconocida por el KBA alemán) · octobre 2017
Skyactiv-G
Rappel de la pompe à carburant pour microfissures de la turbine
Mazda3 (BM/BN à partir d'octobre 2017 ; BP de 2019-2020) et CX-5 II (KF, octobre 2017 à mai 2020) : des microfissures dans la turbine de la pompe à carburant peuvent laisser entrer du carburant, déformer la pièce et priver le moteur d'alimentation jusqu'à l'arrêt.[6][7][8]
Voir la panne : Microfissures dans la turbine de la pompe à carburant
Mise à jour logicielleMazda (campaña reconocida por el KBA alemán)
Skyactiv-G
Mise à jour du calculateur moteur
CX-5 II (KF) fabriqué entre 2017 et 2019, et Mazda3 IV (BP) de l'année 2019 : une programmation incorrecte du calculateur peut causer une perte de puissance ou un calage du moteur ; elle se corrige par une mise à jour du logiciel.[7][8]
Voir la panne : Programmation du calculateur et perte de puissance (CX-5 II et Mazda3 IV)
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Mazda MX-5 IV ?
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Mazda MX-5 IV. La plus récente (septembre 2025) : mazda MX-5 : le voyant TCS/DSC peut ne pas s'allumer. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : mazda MX-5 : le voyant TCS/DSC peut ne pas s'allumer (septembre 2025), mazda MX-5 (2023-2024) : alerte d'obstacles en marche arrière (mai 2025), mazda MX-5 (2015) : fixation du panneau inférieur (août 2019), mazda MX-5 (2016-2018) : rétrogradage involontaire de la boîte automatique (mai 2019) et mazda MX-5 (2014-2017) : calculateur du convertisseur de courant continu (septembre 2018).
Comment savoir si ma Mazda MX-5 IV est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Mazda MX-5 IV d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mazda MX-5 (2023 – 2024) electronic, injurycar-recalls.eu (Safety Gate SR/01996/25) · Autre source · publiée le 31 mai 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mazda MX-5 (2015) bodywork, suspensioncar-recalls.eu (Safety Gate A12/1278/19) · Autre source · publiée le 22 août 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mazda MX-5 (2016 – 2018) accident, gearboxcar-recalls.eu (Safety Gate A12/0782/19) · Autre source · publiée le 23 mai 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mazda MX-5 electronic fire recall (2014 – 2017)car-recalls.eu (Safety Gate A12/1310/18) · Autre source · publiée le 14 septembre 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand
- Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026 · en allemand