Mazda CX-60 (2022–aujourd'hui) · Campagnes de Mazda
Rappels et campagnes de la Mazda CX-60
Nous avons documenté 11 campagnes concernant la Mazda CX-60, dont 2 rappels. La plus récente (mai 2025) : campagne AR058A : logiciel de la Dash-ESU. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (2)
RappelMazda; alerta Safety Gate A12/00811/24 y aviso del KBA · janvier 2024 · Réf. AR001A
Campagne AR001A : effort de direction accru (crémaillère)
CX-60 (et CX-90) fabriqués entre le 15 mars 2022 et le 11 décembre 2023 : regraissage de la crémaillère et remplacement du ressort de la vis sans fin dans un atelier agréé. 145 034 véhicules dans le monde. Safety Gate : alerte 13/2024, A12/00811/24, notifiée par le Portugal le 29/03/2024 ; l'avis du KBA date du 25/01/2024.[6][7]
RappelDVSA (Reino Unido) · janvier 2024 · Réf. R/2024/020
DVSA R/2024/020 : crémaillère de direction (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 5 430 CX-60 fabriqués entre le 15/03/2022 et le 11/12/2023 ; la correction consiste à regraisser les dents de la crémaillère et à remplacer le ressort de la vis sans fin. Référence du constructeur : AR001A.[5]
Mise à jour logicielle (9)
Mise à jour logicielleMazda; alerta Safety Gate SR/01900/25 · mai 2025 · Réf. AR058A
Campagne AR058A : logiciel de la Dash-ESU
CX-60 fabriqués entre le 15 mars 2022 et le 15 juillet 2024 : 89 744 véhicules dans le monde. Alerte 21/2025 de Safety Gate, SR/01900/25, notifiée par le Portugal le 23/05/2025.[1]
Voir la panne : Logiciel incorrect sur la Dash-ESU et d'autres calculateurs du CX-60 hybride
Mise à jour logicielleMazda; alerta Safety Gate SR/01913/25 · mai 2025 · Réf. AR056A
Campagne AR056A : logiciel du PCM, du BECM, du TCM et de la Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost)
CX-60 fabriqués entre le 28 septembre 2022 et le 23 juillet 2024 : 46 415 véhicules dans le monde. Safety Gate, SR/01913/25, notifiée par le Portugal le 23/05/2025.[2]
Voir la panne : Logiciel incorrect sur la Dash-ESU et d'autres calculateurs du CX-60 hybride
Mise à jour logicielleMazda; KBA 14131R; alerta Safety Gate SR/00057/25 · janvier 2025 · Réf. AR043A; KBA 14131R
Campagne AR043A : logiciel du TCM et embrayage moteur-moteur électrique
CX-60 fabriqués entre le 28 septembre 2022 et le 22 mars 2024 : 19 347 véhicules selon le KBA (avis du 4/08/2025). Safety Gate : alerte 2/2025, SR/00057/25, notifiée par la Pologne le 10/01/2025.[3][4]
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Réf. R/2024/472
DVSA R/2024/472 : dégivrage et avertissement de ceinture (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 5 835 CX-60 fabriqués entre le 15/03/2022 et le 15/07/2024 ; reprogrammation des calculateurs concernés. Référence du constructeur : AR058A.[5]
Voir la panne : Logiciel incorrect sur la Dash-ESU et d'autres calculateurs du CX-60 hybride
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Réf. R/2024/470
DVSA R/2024/470 : reprogrammation des calculateurs (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 758 CX-60 fabriqués entre le 28/09/2022 et le 23/07/2024 ; messages d'avertissement multiples, panne du dégivrage, de l'avertissement de ceinture et du moniteur 360°, et calage possible ou échec du redémarrage. Référence du constructeur : AR056A.[5]
Voir la panne : Logiciel incorrect sur la Dash-ESU et d'autres calculateurs du CX-60 hybride
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · novembre 2024 · Réf. R/2024/473
DVSA R/2024/473 : avertissement mains hors du volant au combiné (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 4 CX-60 fabriqués entre le 31/05/2022 et le 17/04/2023. Avec le système Cruising & Traffic Support, le combiné pouvait ne pas avertir le conducteur qu'il devait tenir le volant ; le module est reprogrammé. Référence du constructeur : AR061A.[5]
Voir la panne : Extinction du combiné d'instruments du CX-60 due à un défaut logiciel
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · août 2024 · Réf. R/2024/296
DVSA R/2024/296 : logiciel du TCM (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 3 808 CX-60 fabriqués entre le 28/09/2022 et le 22/03/2024 ; mise à jour du module de commande de la transmission. Référence du constructeur : AR043A.[5]
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · avril 2023 · Réf. R/2023/122
DVSA R/2023/122 : extinction du combiné d'instruments (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 2 533 CX-60 fabriqués entre le 15/03/2022 et le 21/01/2023 ; reprogrammation du logiciel du combiné d'instruments. Référence du constructeur : AP013A.[5][8]
Voir la panne : Extinction du combiné d'instruments du CX-60 due à un défaut logiciel
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · avril 2023 · Réf. R/2023/124
DVSA R/2023/124 : extinction du combiné d'instruments (Royaume-Uni)
Chiffres du Royaume-Uni : 326 CX-60 fabriqués entre le 28/09/2022 et le 01/02/2023, avec la même panne et la même correction. Référence du constructeur : AP014A.[5]
Voir la panne : Extinction du combiné d'instruments du CX-60 due à un défaut logiciel
Campagnes des moteurs de la CX-60
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
Mise à jour logicielleMazda; KBA 14131R; Safety Gate SR/00057/25; DVSA R/2024/296 · août 2025 · Réf. AR043A
e-Skyactiv D 3.3
AR043A : l'embrayage moteur/moteur électrique ne se réengage pas après un freinage
CX-60 fabriqués entre le 28/09/2022 et le 22/03/2024 : 19 347 véhicules selon le KBA et 3 808 au Royaume-Uni. Le module de contrôle de la transmission est reprogrammé.[3][4][5]
Voir la panne : Embrayage entre moteur et moteur électrique qui ne se réengage pas après un freinage
Mise à jour logicielleMazda; Safety Gate SR/01913/25 · mai 2025 · Réf. AR056A
e-Skyactiv D 3.3
AR056A : calage au ralenti et échec de redémarrage (logiciel PCM, BECM, TCM, Dash-ESU)
CX-60 avec T3 M Hybrid Boost fabriqués entre le 28/09/2022 et le 23/07/2024 ; 46 415 véhicules dans le monde. Au Royaume-Uni (R/2024/470), 758 véhicules sont concernés ; le remède consiste à reprogrammer les calculateurs.[2][5]
Voir la panne : Calages et échecs de redémarrage du moteur dus au logiciel des calculateurs
Mise à jour logicielleDVSA (Reino Unido) · novembre 2023 · Réf. R/2023/311, R/2023/310, R/2023/138
e-Skyactiv D 3.3
CX-60 fabriqués entre septembre 2022 et juillet 2023 (429, 3 067 et 326 véhicules au Royaume-Uni) : reprogrammation du PCM, mise à jour logicielle et reprogrammation de l'onduleur DC-AC du moteur micro-hybride.[5]
Voir la panne : Calages et échecs de redémarrage du moteur dus au logiciel des calculateurs
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Mazda CX-60 ?
Nous avons documenté 11 campagnes concernant la Mazda CX-60, dont 2 rappels. La plus récente (mai 2025) : campagne AR058A : logiciel de la Dash-ESU. De plus, ses moteurs ont 3 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : campagne AR058A : logiciel de la Dash-ESU (mai 2025), campagne AR056A : logiciel du PCM, du BECM, du TCM et de la Dash-ESU (T3 M Hybrid Boost) (mai 2025), campagne AR043A : logiciel du TCM et embrayage moteur-moteur électrique (janvier 2025), DVSA R/2024/472 : dégivrage et avertissement de ceinture (Royaume-Uni) (novembre 2024), DVSA R/2024/470 : reprogrammation des calculateurs (Royaume-Uni) (novembre 2024) et DVSA R/2024/473 : avertissement mains hors du volant au combiné (Royaume-Uni) (novembre 2024).
Comment savoir si ma Mazda CX-60 est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
Vous allez acheter une Mazda CX-60 d'occasion ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Sources
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- Mazda CX-60 (2022 – 2024): improper software (Safety Gate SR/01900/25)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 mai 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60 (2022 – 2024): engine stall (Safety Gate SR/01913/25)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 23 mai 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): fail to start (Safety Gate SR/00057/25)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 12 janvier 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60: The engine not responding to the accelerator after stopping (KBA 14131R)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 août 2025 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): steering effort (Safety Gate A12/00811/24)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 2 avril 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60 and CX-90: An increased effort when steering (KBA)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 25 janvier 2024 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
- Mazda CX-60 (2022 – 2023): a blackout may occur on the instrument clustercar-recalls.co.uk · Autre source · publiée le 18 avril 2023 · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais