Problèmes de Lexus IS de 2007
Lexus IS de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0/2.2 D-4D. 2.0/2.2 D-4D a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme écrous des bras d'essuie-glace avant insuffisamment serrés (campagne de 2013).
Note de Lexus IS de 2007 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur2,34 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique7,91 panne
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Lexus IS de 2006
- Note : 6,1 → 5,1
- Commence à la concerner : écrous des bras d'essuie-glace avant insuffisamment serrés (campagne de 2013) (reste de la voiture)
Moteur 2.0/2.2 D-4D sur Lexus IS de 2007
Appellations : 220d
- À éviter
2.2 D-4D D-CAT (2AD-FHV, 174-177 ch, 2005-2015)
174–177 ch · 2AD-FHV
C'est la version que les sources décrivent de la façon la plus constante comme la plus problématique de toute la gamme diesel de ces modèles, avec des pannes de joint de culasse, d'EGR, d'injecteurs et un encrassement du filtre D-CAT documentés sur pratiquement toutes les voitures qui l'ont reçue.[2][3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2007
- Gravité critiqueFréquence: Très fréquenteCulasse et blocJoint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4DOui : le bloc de 2,2 litres (2AD-FTV et 2AD-FHV D-CAT) cumule de nombreux cas documentés de joint de culasse et de culasse déformés et de consommation ou de dilution d'huile sur l'Avensis, le RAV4, l'Auris, le Corolla Verso et le Verso, avec des réparations qui imposent parfois de remplacer le moteur.Apparaît vers 40 000 km
- Gravité moyenneFréquence: Très fréquenteDépollutionVanne EGR obstruée par la suieOui : la vanne EGR s'encrasse de suie très fréquemment sur toute la famille 1AD/2AD D-4D, surtout en usage urbain et sur de courts trajets, et provoque souvent une perte de puissance ou l'allumage du voyant moteur.Apparaît vers 45 000 km
- Gravité moyenneFréquence: FréquentInjectionUsure et défaillance des injecteursOui : les injecteurs common-rail lâchent fréquemment sur cette famille, avec des cas documentés dès 30 000 km et des réparations allant de 800 € (un injecteur) à 1 900 € (plusieurs) selon les propriétaires consultés.Apparaît vers 30 000 km
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionEncrassement du filtre à particules D-CATOui : le filtre à particules D-CAT, et celui des versions postérieures sans cette appellation, se sature de suie si la voiture ne roule pas assez sur route, avec le voyant du FAP allumé et des régénérations forcées d'environ 180 € en garage.
Pannes hors moteur sur Lexus IS de 2007
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Questions fréquentes
Lexus IS de 2007 est-elle fiable ?
Lexus IS de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0/2.2 D-4D. 2.0/2.2 D-4D a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme écrous des bras d'essuie-glace avant insuffisamment serrés (campagne de 2013).
Lexus IS de 2007 ou celle de 2006 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 6,1 en 2006 à 5,1 en 2007. Commence à la concerner : écrous des bras d'essuie-glace avant insuffisamment serrés (campagne de 2013) (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Lexus IS ?
Selon notre note, les meilleures sont 2013, 2012 et 2011 (7,1/10). L'année avec la moins bonne note est 2010 (4,2/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Lexus IS de 2007 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2007 sont : joint de culasse déformé et consommation d'huile sur le 2.2 D-4D (2.0/2.2 D-4D, gravité critique), écrous des bras d'essuie-glace avant insuffisamment serrés (campagne de 2013) (système électrique, gravité élevée), vanne EGR obstruée par la suie (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne), usure et défaillance des injecteurs (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne) et encrassement du filtre à particules D-CAT (2.0/2.2 D-4D, gravité moyenne).
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Sources
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- Lexus IS (XE20)Wikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Toyota Avensis (2008-2018) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Toyota Corolla Verso : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026