Ford Transit Custom (2012–2023) · Campagnes de Ford
Rappels et campagnes de la Ford Transit Custom
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Ford Transit Custom. La plus récente (octobre 2020) : campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur. De plus, ses moteurs ont 1 campagne propre qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (5)
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · octobre 2020 · Réf. 20S53 (Safety Gate A12/01358/20)
Campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur
Transit Custom fabriqués du 2 juin au 15 septembre 2020 : la pénétration de la soudure du bras inférieur gauche ne respecte pas les spécifications et des fissures peuvent apparaître. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni véhicules ni pays.[1]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · septembre 2020 · Réf. 20S47 (Safety Gate A12/01205/20)
Campagne 20S47 : bras inférieurs de suspension
Transit Custom fabriqués du 4 octobre 2019 au 29 juillet 2020 (origine Turquie) : risque de rupture dû à des soudures absentes ou partielles sur les bras inférieurs. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni véhicules ni pays. Le même numéro d'alerte figure sur la fiche du Transit.[2]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · avril 2020 · Réf. 20S03 (Safety Gate A12/00508/20)
Campagne 20S03 : câble positif de la double batterie
Transit Custom fabriqués du 20 mai au 10 octobre 2019 (origine Turquie) : risque que le câble positif de la double batterie, mal monté, se détache et provoque une perte de puissance ou une surchauffe. Alerte notifiée par le Royaume-Uni ; la fiche ne détaille ni véhicules ni pays.[3]
RappelFord, vía Safety Gate (UE) · mars 2019 · Réf. Safety Gate A12/0353/19
Avis de 2019 : réglage en hauteur de la ceinture du conducteur
Transit Custom fabriqués du 6 février au 29 août 2017 (origine Turquie) : risque que la vis d'ancrage de la ceinture du conducteur se sépare du réglage en hauteur. Alerte notifiée par le Royaume-Uni, publiée par Rapex le 1er mars 2019. La même alerte mentionne le Transit.[4]
RappelFord, vía Safety Gate (RAPEX, UE) · mars 2013 · Réf. 2C498 (Safety Gate A12/0290/13)
Avis de 2013 : clip de l'axe de la pédale de frein
Transit Custom fabriqués à Kocaeli (8 octobre 2012 – 6 février 2013) et à Southampton (28 septembre 2012 – 6 février 2013) : clip en R de l'axe de la pédale de frein hors spécification, avec un risque de perte de l'action du frein. Alerte notifiée par la Grèce ; la fiche ne détaille ni véhicules ni correction.[5]
Campagnes des moteurs de la Transit Custom
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelPeugeot (según L'argus) · avril 2015
2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma)
Rappel d'injecteurs du Peugeot Boxer 2.2 HDi
Boxer III fabriqués entre le 5/9/2014 et le 22/1/2015 avec moteur 2.2 HDi : les injecteurs étaient identifiés et les non conformes remplacés. Selon L'argus, le Jumper a connu le même problème.[6]
Voir la panne : Injecteurs défectueux sur les 2.2 et 2.4 TDCi
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Ford Transit Custom ?
Nous avons documenté 5 rappels concernant la Ford Transit Custom. La plus récente (octobre 2020) : campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur. De plus, ses moteurs ont 1 campagne propre qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : campagne 20S53 : pénétration de la soudure du bras inférieur (octobre 2020), campagne 20S47 : bras inférieurs de suspension (septembre 2020), campagne 20S03 : câble positif de la double batterie (avril 2020), avis de 2019 : réglage en hauteur de la ceinture du conducteur (mars 2019) et avis de 2013 : clip de l'axe de la pédale de frein (mars 2013).
Comment savoir si ma Ford Transit Custom est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Ford Transit Custom (2020): suspension/accident, weld penetration of the lower control arm (Safety Gate A12/01358/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 22 octobre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Custom (2019 – 2020): accident, suspension, lower control arms (Safety Gate A12/01205/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 8 septembre 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Custom (2019): electronic fire, twin battery positive cable (Safety Gate A12/00508/20)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 avril 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Custom (2017): injury, seat-belts (Safety Gate A12/0353/19)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 mars 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Custom (2012 – 2013): accident, brakes, brake pedal pin retaining clip (Safety Gate A12/0290/13)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 8 mars 2013 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Peugeot Boxer : rappel sur les injecteursL'argus · Presse automobile · publiée le 28 avril 2015 · consultée le 5 octobre 2026