Problèmes de Citroën C8 de 2002
Citroën C8 de 2002 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 2.2 HDi et 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 (verdict «À acheter»). Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2002, comme panne des portes latérales coulissantes électriques du C8.
Note de Citroën C8 de 2002 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 9 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,9De 5,2 à 8,6 selon le moteur
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues9,31 panne
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique9,31 panne
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle8,61 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Moteur 2.2 HDi sur Citroën C8 de 2002
Appellations : 2.2 HDi 128 FAP · 2.2 HDi 130 FAP · 2.2 HDi 170
- Avec prudence
2.2 HDi 128-138 (DW12 TED4, mono-turbo, 2000-2006)
128–138 ch · DW12, DW12TED4
Fiches-auto documente un problème récurrent d'encrassement du FAP sur cette version (98 cas sur 277 avis) ; il convient de vérifier l'historique d'entretien du FAP et du système d'additif avant l'achat.[3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2002
- Gravité élevéeFréquence: FréquentDépollutionEncrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 chLe filtre à particules (FAP) à additif du 2.2 HDi présente un problème récurrent documenté sur la version de 128-138 ch (98 cas sur 277 avis dans fiches-auto) ; les versions biturbo plus puissantes montrent beaucoup moins de cas. Le voyant antipollution s'allume et, si on l'ignore, la voiture perd de la puissance.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleTurboPannes de turbo, un peu plus fréquentes sur les versions biturbo séquentiellesLe 2.2 HDi existe en versions à un seul turbo (128-156 ch) et en versions biturbo avec deux turbocompresseurs en séquence (à partir de 170 ch). Fiches-auto n'y voit pas un problème chronique, mais relève un nombre notable de cas de turbo sur toutes les puissances, un peu plus élevé sur les biturbo.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleInjectionUsure et défaillance des injecteurs piézoélectriquesLe 2.2 HDi utilise une injection common-rail de troisième génération avec des injecteurs piézoélectriques allant jusqu'à 1 800-2 000 bar. Fiches-auto documente des cas d'injecteurs sur plusieurs puissances, sans que ce soit la panne la plus répétée, avec des symptômes de démarrage difficile, d'à-coups ou de surconsommation.
- Gravité moyenneFréquence: RareEmbrayageUsure du volant bimasse, moins fréquente que sur d'autres HDiLe 2.2 HDi est équipé d'un volant bimasse, mais contrairement à des HDi plus petits comme le 1.6 HDi, fiches-auto ne documente pas de problème chronique : très peu de cas dans les tableaux consultés. Cela reste une pièce d'usure : vibrations et claquements sont les signes à surveiller avant l'achat.
Moteur 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 sur Citroën C8 de 2002
Appellations : 2.0 16v 136/140 · 2.2 16v 158
- À acheter
2.0 16v 136 ch (EW10J4, RFN/RFR, 1999-2005)
135–136 ch · RFN, RFR
C'est le 2.0 le plus simple (sans distribution variable ni injection directe) et les avis de propriétaires des 206, 406, Xsara Picasso et 307 pointent des pièces d'usure -bobines, sondes lambda, catalyseur ou collecteur- et non des casses internes ; gebrauchtwagenberater.de décrit les moteurs essence de la 307 comme simples et faciles à entretenir.[6][7][8][9][10][11]
- Avec prudence
2.2 16v 158-163 ch (EW12J4, 3FZ/3FY, 1999-2010)
158–163 ch · 3FZ, 3FY
La consommation d'huile est ce qui revient le plus dans les avis de propriétaires du 2.2 (10 sur 56 selon le tableau de Fiches-auto.fr, dont 5 sur la 407 2.2, même si, sur la 407, au moins un témoignage parle de l'huile de la direction et non du moteur). L'échantillon est petit et sans seconde source indépendante : il convient donc de mesurer la consommation d'huile et d'exiger un justificatif du dernier remplacement de la courroie de distribution.[5][9][12][13][14]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2002
Citroën C8 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Citroën C8 de 2002
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitaclePanne des portes latérales coulissantes électriques du C8Selon les témoignages de fiches-auto.fr, les portes latérales électriques du C8 s'arrêtent à mi-course ou se rouvrent en se fermant ; un propriétaire cite le remplacement du moteur de la porte. Aucun rappel officiel n'est connu.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes électroniques répétées du boîtier BSI et du câblageLa fiche de fiches-auto.fr compte 27 témoignages sur le C8 faisant état de pannes électroniques répétées (BSI, feux automatiques, commandes) ; les exemplaires de 2002-2005 seraient les plus exposés aux pannes dues à l'humidité.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnellePneus et rouesUsure prématurée des pneus due à la géométrie du train avantDans la fiche de fiches-auto.fr, 33 témoignages sur 146 sur le C8 mentionnent des pneus usés avant l'heure, avec une usure latérale dès environ 20 000 km et des contrôles répétés de la géométrie.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne des lève-vitres électriques arrière et de leurs commandesLa fiche de fiches-auto.fr recense 15 témoignages sur le C8 concernant des lève-vitres électriques défaillants, surtout à l'arrière, avec des boutons qui répondent mal, en général à partir d'environ 80 000 km.
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Questions fréquentes
Citroën C8 de 2002 est-elle fiable ?
Citroën C8 de 2002 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 2.2 HDi et 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12. 2.2 HDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 2.0 et 2.2 16v EW10/EW12 (verdict «À acheter»). Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2002, comme panne des portes latérales coulissantes électriques du C8.
Quelle est la meilleure année pour Citroën C8 ?
Selon notre note, les meilleures sont 2014, 2013, 2012 et 1 autres années avec la même note (8,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2002 (7,3/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Citroën C8 de 2002 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2002 sont : encrassement du FAP à additif, surtout sur la version de 128-138 ch (2.2 HDi, gravité élevée), pannes de turbo, un peu plus fréquentes sur les versions biturbo séquentielles (2.2 HDi, gravité élevée), usure et défaillance des injecteurs piézoélectriques (2.2 HDi, gravité élevée), usure du volant bimasse, moins fréquente que sur d'autres HDi (2.2 HDi, gravité moyenne) et bobines d'allumage défaillantes (2.0 et 2.2 16v EW10/EW12, gravité moyenne).
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Sources
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- Peugeot 807 / Eurovan (Sevel)Wikipedia (español) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Peugeot 807, ahora con motor 2.2 HDi de 170 cvMotorpasión · Presse automobile · publiée le 31 octobre 2007 · consultée le 27 septembre 2026 · en espagnol
- Essai, avis et fiabilité des 2,2 HDI 136 chevauxFiches-Auto · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Peugeot 807 (Citroën C8, Fiat Ulysse, Lancia Phedra)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Tous les problèmes sur Citroën C8 2002-2015 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- PSA EW/DW engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Tous les problèmes sur Peugeot 206 1998-2006 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 307 2001-2008 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 406 1995-2004 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Tous les problèmes sur Citroën Xsara Picasso 1999-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Peugeot 307 Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 2 novembre 2022 · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Tous les problèmes sur Peugeot 407 2004-2010 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Tous les problèmes sur Peugeot 607 2000-2011 (opiniones por motorización)Fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 8 octobre 2026
- Peugeot 307 2.0 16V 140 ch: courroie de distribution (intervalo, tiempo y riesgo)Mecazen · Autre source · consultée le 8 octobre 2026