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Motor 1.2 16v 75/76 (D4F, 2001-2020): Probleme und Zuverlässigkeit

Version von Renault-Dacia 1.2 16v (D4F / D7F)

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Sie ist die Version mit den meisten verfügbaren Daten und insgesamt gutem Ruf: Die Zuverlässigkeitsberichte zu Clio II, Clio III, Kangoo I, Sandero I und II sowie Logan I und II dokumentieren weder katastrophale Schäden noch Ölverbrauch; die am häufigsten wiederkehrenden Vorfälle (Zündspulen, Sensoren) sind kostengünstig, und Caradisiac bezeichnet die Zuverlässigkeit des Twingo II mit diesem Motor als „ausgezeichnet“.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Baujahre
2001–2020
Leistung
75–76 PS
Probleme, die es betreffen
5
1 mit hoher oder kritischer Schwere
Autos, in denen es verbaut ist
10
in unserer Datenbank

14 QuellenSo arbeiten wir

Was sich in dieser Version ändert

16-Ventil-Version des D-Blocks mit 75-76 PS je nach Modell, gegenüber den 54-60 PS des 8-Ventil-D7F, von dem sie abstammt. Sie ist die häufigste Variante des D4F: Verbaut wurde sie im Clio II (ab Mitte 2001), im Clio III, im Clio IV, im Twingo II, im Modus, im Kangoo I sowie in den Dacia Logan und Sandero beider Generationen.[9][10][11][12][13]

Motorcodes dieser Version: D4F 706, D4F 712, D4F 714, D4F 722, D4F 728, D4F 772, D4F 780.

Probleme: Motor D4F 706

Die dokumentierten Motorprobleme, die diese Version und ihre Baujahre betreffen, von hoch nach niedrig nach Bedeutung.

  1. 1Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichZylinderkopf und BlockBeschädigte Zylinderkopfdichtung und KühlmittelverlustBei höher gelaufenen Fahrzeugen mit dem 1.2 16V sind Fälle einer beschädigten Zylinderkopfdichtung dokumentiert, mit Kühlmittelverlust und Überhitzungsgefahr; sie tritt im Clio II, im Kangoo I und im Dacia Sandero I auf, nicht aber in den Berichten zum Clio III oder zur zweiten Generation von Logan und Sandero.
  2. 2Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigZündungAusfall der Zündspulen (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte)Die Zündspule ist die am häufigsten wiederkehrende Motorstörung beim 1.2 16v: Sie tritt unabhängig voneinander im Renault Clio II und im Clio III auf, mit Zündaussetzern, Ruckeln oder leuchtender Motorkontrollleuchte.
  3. 3Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichElektronikAusfälle von Sonden und Sensoren (Kurbelwellenposition, Drosselklappe)Beim 1.2 16V können bestimmte Sonden oder Sensoren ausfallen – vor allem der Kurbelwellenpositionssensor (OT-Geber, „capteur PMH“) und der Drosselklappenstutzen –, mit leuchtender Motorkontrollleuchte oder Startschwierigkeiten. Dokumentiert im Clio II, Clio III und Kangoo I.
  4. 4Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemen: vorbeugende Wartung und vereinzelte AusfälleDer 1.2 16v hat einen Zahnriemen (keine Kette), ein Verschleißteil, das als vorbeugende Wartung getauscht werden muss. Die dokumentierten Ausfälle sind selten: weniger als 4 % der ausgewerteten Erfahrungsberichte beim Clio II und Clio III.
  5. 5Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenSchmierungÖlverbrauch (bei diesem Motor kein dokumentiertes Muster)Anders als bei anderen kleinen Turbomotoren mit Direkteinspritzung dokumentieren die ausgewerteten Zuverlässigkeitsberichte zum 1.2 16v (Clio II und III, Kangoo I, Twingo II, Logan I und II, Sandero I und II) kein Muster von übermäßigem Ölverbrauch.

Autos mit Motor D4F 706

Rufen Sie jedes Auto auf, um alle seine Probleme mit diesem Motor zu sehen und was Sie vor dem Kauf prüfen sollten.

Dacia

Renault

Häufige Fragen

Ist Motor D4F 706 zuverlässig?

Unser Fazit lautet „Kaufen“. Sie ist die Version mit den meisten verfügbaren Daten und insgesamt gutem Ruf: Die Zuverlässigkeitsberichte zu Clio II, Clio III, Kangoo I, Sandero I und II sowie Logan I und II dokumentieren weder katastrophale Schäden noch Ölverbrauch; die am häufigsten wiederkehrenden Vorfälle (Zündspulen, Sensoren) sind kostengünstig, und Caradisiac bezeichnet die Zuverlässigkeit des Twingo II mit diesem Motor als „ausgezeichnet“.[1][2][3][4][5][6][7][8]

Welche Probleme hat Motor D4F 706?

Die dokumentierten, die diese Version betreffen, nach Bedeutung: Beschädigte Zylinderkopfdichtung und Kühlmittelverlust (Hohe Schwere), Ausfall der Zündspulen (Zündaussetzer, Motorkontrollleuchte) (Mittlere Schwere), Ausfälle von Sonden und Sensoren (Kurbelwellenposition, Drosselklappe) (Mittlere Schwere), Zahnriemen: vorbeugende Wartung und vereinzelte Ausfälle (Mittlere Schwere) und Ölverbrauch (bei diesem Motor kein dokumentiertes Muster) (Geringe Schwere).

Welche Autos haben Motor D4F 706 verbaut?

Renault Clio II (2001–2012), Renault Clio III (2005–2012), Renault Clio IV (2012–2019), Renault Twingo II (2007–2010), Renault Modus (2004–2012), Renault Kangoo I (1997–2007), Dacia Logan I (2004–2012), Dacia Sandero I (2008–2012), Dacia Logan II (2012–2020) und Dacia Sandero II (2012–2020).[1][2][3][4][5][6][7][8][9][11][12][13][14]

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Quellen

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  1. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  2. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  6. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  7. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  8. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Fachpresse · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  9. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  10. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
  11. Renault ModusWikipédia (francés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  12. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  13. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026
  14. Renault ClioWikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch