O aquecimento do carro não aquece: causas e avarias que o provocam

1. 1. Termostato preso aberto

   Causa frequente

   Segundo o RACE, se o termostato ficar aberto o aquecimento não funcionará bem, porque depende da temperatura do motor, e além disso o carro consome mais combustível porque julga que o motor ainda está frio. Substituí-lo ronda os 200 euros com mão de obra.^[2]

   Avarias do termóstato e do arrefecimento

2. 2. Pouco líquido de refrigeração por uma fuga

   Causa frequente

   A Autopista cita o aquecimento que não aquece como antes, ou que demora mais a deitar ar quente, entre os sintomas de um radiador com problemas: o líquido de refrigeração não circula bem, o que costuma dever-se a uma fuga, e a falta de líquido pode levar ao sobreaquecimento. O RACE situa as fugas em mangueiras, radiador ou bomba de água.^[3][5]

   Avarias do termóstato e do arrefecimento

3. 3. Bomba de água que não movimenta bem o líquido de refrigeração

   Causa possível

   A Autopista inclui o aquecimento irregular entre os sintomas de uma bomba de água defeituosa, por má circulação do líquido de refrigeração, juntamente com fugas, cheiro adocicado, ruído metálico e luz de temperatura. O RACE lembra que a bomba mantém o motor a temperatura constante e que, se falhar, pode haver sobreaquecimento.^[4][5]

   Avarias da bomba de água

4. 4. Ar no circuito de refrigeração

   Causa possível

   A HELLA explica que as bolsas de ar surgem quando o radiador ou o depósito de expansão ficam à altura do motor ou abaixo, e que o ar reduz a circulação do líquido de refrigeração. Como o aquecimento recebe o calor desse mesmo líquido (RACE), um circuito mal purgado pode notar-se também no habitáculo, embora a HELLA não o mencione de forma expressa.^[1][6]

5. 5. Radiador do aquecimento obstruído ou com fugas

   Causa possível

   A HELLA assinala que a sedimentação calcária e os agentes vedantes podem obstruir o radiador do aquecimento, e o RACE aconselha a ligar o aquecimento de vez em quando para evitar entupimentos. A Wikipedia acrescenta que entope se o líquido de refrigeração não for mudado regularmente e que as suas fugas se denunciam por cheiro adocicado, vidros embaciados ou alcatifa molhada.^[6][7][8]

   Avarias do aquecimento

6. 6. Ventoinha, fusível ou filtro (sai pouco ou nenhum ar)

   Causa possível

   O RACE explica, a propósito do ar condicionado, que um fusível pode deixar o circuito sem funcionar, que, se as ventoinhas se avariarem, não passa ar para o habitáculo e que o filtro de pólen por mudar acumula sujidade. O aquecimento movimenta o ar com uma ventoinha elétrica semelhante.^[1][9]

   Avarias do aquecimento

7. 7. Motor ou comporta de mistura de ar presos

   Pouco habitual

   O RACE descreve uma comporta acionada por um motor elétrico que mistura o ar frio e o quente. A Wikipedia indica que as comportas de mistura ou o seu comando podem prender-se, por exemplo por dilatação térmica.^[8][9]

   Avarias do aquecimento

1. Veja o indicador de temperatura: se o motor demorar muito a aquecer ou não chegar a fazê-lo, suspeite do termostato; se o ponteiro subir demasiado ou se acender a luz vermelha, pare.^[2][5]
2. Com o motor frio, verifique o nível do líquido de refrigeração no depósito de expansão: deve estar entre as duas marcas. Se for preciso reabastecer de poucos em poucos dias, há uma fuga.^[5][10]
3. Verifique se sai ar pelas grelhas. Se não sair nenhum, reveja fusíveis e ventoinha antes de procurar no circuito do líquido de refrigeração.^[9]
4. Repare no cheiro adocicado, nos vidros embaciados e na alcatifa molhada: são sinais de uma fuga no radiador do aquecimento.^[8]
5. Peça na oficina que verifiquem o termostato e a bomba de água e, se houver ar no circuito, que o purguem; a HELLA descreve um aparelho de enchimento em vácuo para eliminar as bolhas.^[2][4][6]
6. Ligue o aquecimento de vez em quando e mude o líquido de refrigeração quando chegar a altura para evitar entupimentos do sistema.^[7][8]

Urgência: Oficina em breve

Depende do que estiver por trás. Se só aquecer pouco e o indicador de temperatura se mantiver normal, nenhuma das fontes consultadas diz que seja preciso parar, mas convém passar pela oficina em breve: o termostato aberto aumenta o consumo (RACE) e a falta de líquido de refrigeração, que pode ser a causa, leva ao sobreaquecimento e a falhas graves (Autopista). Se a luz ficar vermelha ou a temperatura subir, pare de imediato: o RACE manda parar o mais depressa possível com o termostato fechado e encostar com a luz vermelha.^[2][3][5]

1. • Gravidade altaFrequência: Rara2.5 dCi YD25Junta da cabeça danificada por sobreaquecimentoPerda de líquido de refrigeração e aquecimento que não aquece.

   Fonte do sintoma no 2.5 dCi YD25^[11][12]

Motores

• 2.5 dCi YD25Nissan1 avaria com este sintoma

Carros com as versões afetadas

• O ar condicionado não arrefeceUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
• Entra água no habitáculo ou na bagageiraUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no
• Ferrugem ou corrosão na carroçaria ou nos baixosUrgência: Vigiar0 avarias provocam-no
• O para-brisas não desembacia ou demora muito a ficar limpoUrgência: Oficina em breve0 avarias provocam-no