Admissão de arCódigo genérico OBD-IIUrgência: Vigiar
P0507 na Mazda: causas e motores afetados
Avarias documentadas em motores da Mazda que podem provocar o P0507
Agrupadas por motor ou modelo, da mais para a menos importante. São avarias por calamina na admissão e das borboletas de admissão: nem todas dão necessariamente o código, e só o diagnóstico confirma a causa no seu carro.
1.6 HDi
Em 3 I
MZR-CD
Em 3 I, 3 II, 5 I, 6 I, 6 II e CX-7
Skyactiv-D
Em 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I, CX-5 II e CX-30
Skyactiv-G
Em 2 II, 3 III, 3 IV, 6 III, CX-3, CX-5 I e mais 3 modelos
Causas habituais do P0507 em qualquer marca
Da mais para a menos provável, segundo as fontes.
- 1Fuga de vácuo ou entrada de ar falso a jusante da borboleta: tubo de admissão fissurado, tubo do PCV ou do servofreio, ou junta do coletor.[1][3]
- 2Corpo da borboleta sujo ou preso por calamina, ou válvula de marcha lenta (IAC) presa em aberto.[1][2][3]
- 3Debitómetro (MAF) sujo ou sinal errado da temperatura do líquido de refrigeração.[2][3]
- 4Válvula de purga do EVAP presa em aberto, que introduz vapores na admissão.[1]
O que verificar primeiro
Os primeiros passos do diagnóstico, do mais provável e barato de verificar ao mais caro.
- 1Verifique com o equipamento de diagnóstico que a marcha lenta é realmente mais alta do que o objetivo e quando ocorre: a frio, a quente ou com o ar condicionado.[1]
- 2Procure fugas de ar falso com um teste de fumo na admissão: tubos, PCV, servofreio, juntas e EGR.[1][3]
- 3Limpe o corpo da borboleta e a válvula IAC, e faça a reaprendizagem da borboleta com o equipamento se for eletrónica.[1][3]
Perguntas frequentes
Que motores da Mazda têm avarias que podem provocar o P0507?
1.6 HDi (1 avaria), MZR-CD (1 avaria), Skyactiv-D (1 avaria) e Skyactiv-G (1 avaria). Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, os sintomas e o custo da reparação.
O que significa o código P0507 num Mazda?
Sistema de controlo da marcha lenta: regime superior ao esperado. A central eletrónica detetou que o regime real de marcha lenta excede de forma sustentada o objetivo que ela própria calculou, com uma tolerância que a AutoDTCs fixa em cerca de 200 rpm. É um código genérico OBD-II: significa o mesmo num Mazda que em qualquer outra marca.[1][2]
Fontes
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- P0507 – AutoDTCsAutoDTCs · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês
- OBD Fehlercode P0507CarWiki.de · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em alemão
- P0507: OBD2 diagnostic trouble codeCarista · Documentação técnica · consultada em 29 de outubro de 2026 · em inglês