Problemas do Saab 9-3 de 2003
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2003, como válvula do servofreio com vida útil reduzida pelo calor e menor eficácia de travagem.
Nota do Saab 9-3 de 2003: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão7,41 avaria
- Travões7,22 avarias
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção8,60 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes7,70 avarias
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,30 avarias
- Airbags e segurança7,91 avaria
O que muda em relação ao Saab 9-3 de 2002
- Passa a afetá-lo: retratores dos cintos dianteiros que não recolhem a fita (resto do carro)
Avarias fora do motor no Saab 9-3 de 2003
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesVálvula do servofreio com vida útil reduzida pelo calor e menor eficácia de travagemEm maio de 2006 foram chamados para revisão 21.613 Saab 9-3 fabricados entre julho de 2002 e março de 2005, porque uma válvula do servofreio podia durar menos do previsto devido ao calor do compartimento do motor e reduzir a eficácia de travagem. A válvula era verificada e substituída se fosse necessário.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalAirbags e segurançaRetratores dos cintos dianteiros que não recolhem a fitaEm fevereiro de 2005 foram chamados para revisão 9.322 Saab 9-3 fabricados entre outubro de 2003 e outubro de 2004, porque os retratores dos cintos dianteiros podiam falhar e a fita já puxada não voltava a recolher-se. A solução foi substituir os cintos dianteiros.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalSuspensãoRolamento do cubo da roda traseira com tratamento térmico incorreto no anel interiorEm janeiro de 2006 foram chamados para revisão 571 Saab 9-3 porque o tratamento de endurecimento do anel interior do rolamento da roda traseira podia estar incorreto, o que podia causar um ruído de rolamento e, em casos extremos, a soltura do cubo.
- Gravidade altaFrequência: OcasionalTravõesCabos do travão de mão que se deformam sob carga e reduzem a retençãoEm dezembro de 2007 foram chamados para revisão 320 Saab 9-3 porque, por um desvio de fabrico, os cabos do travão de mão podiam deformar-se sob carga e dar uma retenção reduzida ou nula. A solução foi substituir os cabos.
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Perguntas frequentes
O Saab 9-3 de 2003 é fiável?
Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2003, como válvula do servofreio com vida útil reduzida pelo calor e menor eficácia de travagem.
O Saab 9-3 de 2003 é melhor do que o de 2002?
A nossa nota passa de 6,1 em 2002 para 6,1 em 2003. Passa a afetá-lo: retratores dos cintos dianteiros que não recolhem a fita (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Saab 9-3?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2012 e 2011 (6,7/10). O ano com pior nota é 2005 (5,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Saab 9-3 de 2003?
As mais importantes documentadas para unidades de 2003 são: válvula do servofreio com vida útil reduzida pelo calor e menor eficácia de travagem (travões, gravidade crítica), retratores dos cintos dianteiros que não recolhem a fita (airbags e segurança, gravidade alta), rolamento do cubo da roda traseira com tratamento térmico incorreto no anel interior (suspensão, gravidade alta) e cabos do travão de mão que se deformam sob carga e reduzem a retenção (travões, gravidade alta).
Tem um Saab 9-3 de 2003? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.