Fumo azul na Renault: causas por modelo e motor

Avarias documentadas, da mais para a menos importante

Gravidade × frequência. Por baixo de cada uma, em que modelos da Renault aparece.

- Gravidade críticaFrequência: Frequente1.2 TCeConsumo excessivo de óleo e avaria grave do motorOs 1.2 TCe e 1.2 DIG-T fabricados de 2012 a meados de 2016 podem queimar mais de 1 litro de óleo por cada 1.000 km porque os segmentos não vedam bem; a calamina danifica as válvulas e o motor pode partir-se. Não houve campanha de recolha: a rede reprograma e troca segmentos ou o motor.Reparação: 5 000–10 000 €
Em Captur I, Clio IV, Kadjar, Kangoo II, Mégane III e Mégane IV e mais 1 modelo
- Gravidade altaFrequência: Frequente1.9 dCiDesgaste prematuro do turbocompressorO turbo do 1.9 dCi pode começar a falhar por volta dos 150.000 km, sobretudo nas versões de 100 a 130 CV fabricadas entre 2000 e 2005. A Renault chegou a cobrir até 80 % do custo em reparações fora de garantia, sem campanha oficial.
Em Espace IV, Laguna I, Laguna II, Mégane I, Mégane II e Scénic I e mais 1 modelo
- Gravidade altaFrequência: Frequente2.0 dCiFalha prematura do turbocompressorO turbo do 2.0 dCi falha com relativa frequência, por vezes com poucos quilómetros: as fichas de fiabilidade consultadas documentam dezenas de casos no Espace IV, Koleos e Laguna III, com assobios, perda de potência e, em vários casos, fumo azulado antes da falha definitiva.
Em Espace IV, Koleos I, Laguna III, Mégane II e Mégane III
- Gravidade altaFrequência: Ocasional2.3 dCi (M9T)Válvula EGR obstruída ou partida que danifica o turboA válvula EGR do 2.3 dCi obstrui-se com fuligem em uso urbano e, se partir, os seus fragmentos podem danificar o turbo. Uma fonte francesa cita faturas de 1.200 a 2.300 € por EGR e turbo em conjunto.Reparação (oficina): 1 200–2 300 €
Em Master III

Por modelo da Renault

Entre no seu para ver só as avarias que o afetam, por motor e por ano.

Motores e caixas envolvidos

Perguntas frequentes

Fumo azul num Renault: o que pode ser?

Em 17 modelos da Renault há 4 avarias documentadas que provocam este sintoma (fumo azul). As mais importantes: consumo excessivo de óleo e avaria grave do motor, desgaste prematuro do turbocompressor e falha prematura do turbocompressor. Cada avaria tem a sua ficha com os anos e versões afetados, a causa e como verificar.

Que modelos da Renault têm mais avarias com este sintoma?

Renault Espace IV (2 avarias), Renault Mégane II (2 avarias), Renault Mégane III (2 avarias) e Renault Laguna I (1 avaria).

Que motores da Renault o provocam?

1.2 TCe (1 avaria), 1.9 dCi (1 avaria), 2.0 dCi (1 avaria) e 2.3 dCi (M9T) (1 avaria).