Problemas do Renault Espace de 2015
O Renault Espace de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 dCi. O 1.6 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como ruídos e folgas nas rótulas e silentblocks da suspensão dianteira.
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Nota do Renault Espace de 2015: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 8 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,25 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão8,61 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção9,31 avaria
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Eletrónica e multimédia8,91 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor 1.6 dCi no Renault Espace de 2015
Designações: Energy dCi 130 · Energy dCi 160
- Com precaução
1.6 Energy dCi Euro 6 com armadilha de NOx (130 e 160/165 CV, 2015-2019)
130–165 cv · R9M
É a versão com mais avarias documentadas nas fichas de fiabilidade consultadas: turbo, válvula EGR, filtro de partículas, injetores e, no Kadjar e no Espace V, fugas de óleo na zona da distribuição. O seu sistema de armadilha de NOx motivou ainda uma campanha de revisão em França por excesso de emissões reais.[2][3][4][5][6]
Avarias que afetam as unidades de 2015
- Gravidade altaFrequenteFrequência: FrequenteTurboFalha ou rutura prematura do turbocompressorO turbo do 1.6 dCi falha com alguma frequência e por vezes com poucos quilómetros: o fiches-auto documenta roturas entre 23.000 e 113.000 km no Kadjar, Qashqai II, X-Trail III e Espace V, com perda de potência e, em vários casos, recusa da marca em assumir o custo fora da garantia.Reparação (oficina): 3 000 €
- Gravidade altaOcasionalFrequência: OcasionalDistribuiçãoFuga de óleo na tampa da corrente de distribuiçãoO 1.6 dCi tem distribuição por corrente, não por correia, mas vários proprietários de Kadjar e Espace V descrevem fugas de óleo na zona da tampa ou do cárter da corrente, nalguns casos suficientemente importantes para exigir a desmontagem de parte do motor.
- Gravidade médiaFrequenteFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoEntupimento ou falha da válvula EGRA válvula EGR do 1.6 dCi suja-se e pode ficar presa ou deixar de vedar, sobretudo em carros de uso urbano. O fiches-auto assinala-a como um dos defeitos mais repetidos no Renault Espace V e documenta um caso de dupla substituição num Kadjar (aos 85.000 e de novo aos 95.000 km).Reparação (oficina): 250–1 000 €
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas (FAP)Em uso urbano e de trajetos curtos, o FAP do 1.6 dCi pode colmatar antes do tempo: o fiches-auto recolhe um caso num X-Trail III a apenas 10.000 km e 4 meses. Um ajuste de software nas primeiras unidades do Kadjar (até julho de 2015) também afetou a gestão das emissões de NOx.Reparação (oficina): 600–1 500 €
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalInjeçãoFalhas de injetoresOs injetores do 1.6 dCi podem falhar individualmente ou, em casos mais graves, vários ao mesmo tempo: o fiches-auto documenta 6 casos no Espace V e um injetor avariado com perda de potência em autoestrada num Kadjar.Reparação (oficina): 250–1 700 €
Avarias fora do motor no Renault Espace de 2015
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalSuspensãoRuídos e folgas nas rótulas e silentblocks da suspensão dianteiraOs proprietários descrevem pancadas em pequenas irregularidades e folga nas articulações do eixo dianteiro (23 casos em 275), com substituição de braços aos 58.000 e 85.000 km. A ficha cita também uma campanha de 2016 por paralelismo incorreto.
- Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteEletrónica e multimédiaFalha do sistema multimédia R-Link: ecrã preto, bloqueios e navegadorÉ a avaria não mecânica mais citada do Espace V: mais de 46 testemunhos em 275 falam de ecrã preto, perda da navegação, bloqueios ou sistema morto, por vezes com um reinício ao desligar a bateria. A Renault publicou atualizações de software de estabilidade em 2016, segundo a ficha.
- Gravidade médiaRaraFrequência: RaraDireçãoRuídos e falhas do eixo traseiro direcional 4ControlNo Espace V com 4Control, a ficha do fiches-auto.fr regista ruídos, estalidos e assobios do eixo traseiro direcional, mesmo aos 5.000 km, com substituição do eixo em garantia nalgum caso. Não apresenta contagens nem campanha oficial.
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Perguntas frequentes
O Renault Espace de 2015 é fiável?
O Renault Espace de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.6 dCi. O 1.6 dCi tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como ruídos e folgas nas rótulas e silentblocks da suspensão dianteira.
Qual é o melhor ano do Renault Espace?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2023, 2022, 2021 e outros 1 anos com a mesma nota (8,9/10). O ano com pior nota é 2015 (6,5/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Renault Espace de 2015?
As mais importantes documentadas para unidades de 2015 são: falha ou rutura prematura do turbocompressor (1.6 dCi, gravidade alta), fuga de óleo na tampa da corrente de distribuição (1.6 dCi, gravidade alta), entupimento ou falha da válvula EGR (1.6 dCi, gravidade média), colmatação do filtro de partículas (FAP) (1.6 dCi, gravidade média) e falhas de injetores (1.6 dCi, gravidade média).
Tem um Renault Espace de 2015? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- 1.Renault EspaceWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol
- 2.Fiabilité Renault Espace 5 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 3.Fiabilité Renault Kadjar : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 4.Fiabilité Nissan Qashqai 2 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 5.Fiabilité Nissan X-Trail 3 : pannes et avisFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 6.Si no hubo fraude, ¿por qué 15.000 Renault Captur y Espace serán revisados por un nivel de emisiones excesivo?Diariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 19 de janeiro de 2016 · consultada em 27 de setembro de 2026 · em espanhol