Problemas do MINI Cooper de 2005
O MINI Cooper de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 D-4D. O 1.4 D-4D tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como falha da cremalheira e da bomba da direção assistida.
Nota do MINI Cooper de 2005: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 9 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor5,25 avarias
- Caixa de velocidades6,81 avaria
- Suspensão8,61 avaria
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção6,81 avaria
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao MINI Cooper de 2004
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2004.
Motor 1.4 D-4D no MINI Cooper de 2005
Designações: One D
- Com precaução
1.4 D-4D 75 (1ND-TV, 75 CV, 2002-2005)
75 cv · 1ND-TV
Os injetores, o turbo e o conjunto embraiagem-volante bimassa aparecem documentados no Yaris de primeira geração e no MINI One D com esta mesma potência; convém verificar o histórico destes elementos antes de comprar.[3][4]
- Com precaução
1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 CV, 2004-2018)
88–90 cv · 1ND-TV
É a versão com mais casos documentados de injetores, turbo, válvula EGR e embraiagem-volante bimassa e, nas unidades com filtro de partículas, colmatação do FAP; convém verificar estes pontos antes de comprar, embora não tenhamos encontrado um padrão tão grave como o de outros diesel de maior cilindrada da Toyota.[5][6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2005
- Gravidade altaFrequência: FrequenteTurboAvaria do turbocompressorSim: o turbo do 1.4 D-4D falha de forma documentada no Yaris, no Corolla, no Auris e no MINI One D, por vezes de forma prematura (um caso aos 15.000 km coberto pela garantia) e outras vezes depois de gripar a par de um consumo de óleo elevado.Aparece por volta de 15 000 km
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteInjeçãoDesgaste e falha dos injetoresSim: os injetores common-rail do 1.4 D-4D falham de forma documentada no Yaris, no Auris e no MINI One D, com sintomas de solavancos, ruído e luz do motor acesa; uma fonte descreve o problema como «crónico» no motor do MINI One D.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteAnticontaminaçãoColmatação do filtro de partículas (FAP)Sim, nas unidades com filtro de partículas de série: o FAP do 1.4 D-4D satura de fuligem com os trajetos curtos, com a luz acesa e, num caso documentado do Auris, uma substituição completa aos 236.000 km.
- Gravidade médiaFrequência: FrequenteEmbraiagemDesgaste prematuro da embraiagem e do volante bimassaA embraiagem do 1.4 D-4D documenta-se com frequência, quase sempre acima dos 84.000 km, embora haja algum caso claramente prematuro (um Yaris com a embraiagem mudada aos 28.000 km); o volante bimassa também falha, com mais peso proporcional no MINI One D.Aparece por volta de 84 000 km
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalAnticontaminaçãoVálvula EGR obstruída por fuligemSim, embora com menos casos do que noutros diesel da Toyota: a válvula EGR do 1.4 D-4D obstrui-se com fuligem, sobretudo em trajetos curtos, com casos a partir de cerca de 189.000 km no Yaris e uma limpeza económica (cerca de 60 €) que costuma resolvê-lo no Corolla.Aparece por volta de 189 000 km
Avarias fora do motor no MINI Cooper de 2005
- Gravidade altaFrequência: FrequenteDireçãoFalha da cremalheira e da bomba da direção assistidaSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a direção do Mini R50 é uma das suas avarias mais repetidas: 27 menções de cremalheira frágil (sobretudo antes de 2004) e outras 27 de bomba da direção assistida, com um caso de bomba aos 72.000 km.
- Gravidade altaFrequência: FrequenteCaixa de velocidades e embraiagemAvarias da caixa automática CVT, da caixa manual e da embraiagemSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, o Mini R50 acumula 22 menções de caixa de velocidades e 32 de embraiagem, e a variante automática CVT é descrita como frágil e 'a evitar'. A Wikipédia confirma que a CVT e as caixas manuais foram montadas consoante o ano.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalSuspensãoDesgaste de apoios de borracha, rótulas e braços da suspensãoSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, a suspensão do Mini R50 tem 9 menções de rótulas, 7 de braços e 5 de rolamentos, com apoios de borracha dos braços triangulares que se desgastam antes de tempo (um caso aos 220.000 km).
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha dos vidros elétricosSegundo os testemunhos recolhidos por fiches-auto.fr, os vidros elétricos do Mini R50 têm 16 menções de mau funcionamento. Não há campanha nem boletim técnico conhecido.
Vai comprar um MINI Cooper de 2005?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O MINI Cooper de 2005 é fiável?
O MINI Cooper de 2005 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.4 D-4D. O 1.4 D-4D tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2005, como falha da cremalheira e da bomba da direção assistida.
O MINI Cooper de 2005 é melhor do que o de 2004?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2004 e de 2005. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do MINI Cooper?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2006, 2005, 2004 e outros 1 anos com a mesma nota (5,0/10). O ano com pior nota é 2001 (4,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o MINI Cooper de 2005?
As mais importantes documentadas para unidades de 2005 são: avaria do turbocompressor (1.4 D-4D, gravidade alta), falha da cremalheira e da bomba da direção assistida (direção, gravidade alta), avarias da caixa automática CVT, da caixa manual e da embraiagem (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade alta), desgaste e falha dos injetores (1.4 D-4D, gravidade média) e colmatação do filtro de partículas (FAP) (1.4 D-4D, gravidade média).
Tem um MINI Cooper de 2005? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Mini (BMW)Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- Mini One DWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Yaris (1999-2005) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês