Problemas do MG ZS de 2019
O MG ZS de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como a caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancos.
Nota do MG ZS de 2019: boa fiabilidade
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor10,00 avarias
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão9,31 avaria
- Travões9,61 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao MG ZS de 2018
- Passa a afetá-lo: falhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EV (resto do carro)
Motor 1.5 VTi-TECH / T-GDI no MG ZS de 2019
Designações: 1.5 VTi-TECH 106
- Comprar
1.5 VTi-TECH atmosférico 106 CV (NSE / NSE Plus, desde 2017)
106 cv · NSE, NSE Plus
Não encontrámos avarias de motor documentadas, nem na imprensa nem nos testemunhos de proprietários consultados; é um atmosférico simples, sem turbo. A prudência deve-se ao facto de os dados disponíveis serem escassos: apenas quatro opiniões no site de fiabilidade consultado.[3]
Não há avarias documentadas do 1.5 VTi-TECH / T-GDI que afetem as unidades de 2019.
O MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no MG ZS de 2019
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemA caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancosA caixa automática do motor 1.0 turbo pode apresentar solavancos ou sacudidelas ao circular, segundo um teste da Autopista.es; um compilado de testemunhos coloca ainda a caixa de velocidades entre as categorias com ocorrências do modelo, sem poder precisar quantos casos são da versão automática.
- Gravidade médiaRaraFrequência: RaraSistema elétricoFalhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EVNa versão elétrica há testemunhos isolados de uma bateria de 12 V que se descarrega rapidamente e deixa o carro sem arrancar, e de um carregador de bordo que rejeita o carregamento em corrente alternada ou o interrompe com um aviso no painel de instrumentos.
- Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalSuspensãoRuídos da suspensão e instabilidade em curvas rápidasVários proprietários descrevem rangidos na suspensão que o fabricante qualificou de normais, e um teste da Autopista.es aponta alguma instabilidade em curvas rápidas e mais ruído de rolamento em autoestrada do que rivais como o Hyundai Kona.
- Gravidade baixaRaraFrequência: RaraTravõesDesgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadasUm teste da Autopista.es sobre as falhas mais comuns do MG ZS aponta um desgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadas da gama, sem mais detalhe sobre quilometragem ou custo.
Vai comprar um MG ZS de 2019?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O MG ZS de 2019 é fiável?
O MG ZS de 2019 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 4 avarias documentadas que afetam unidades de 2019, como a caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancos.
O MG ZS de 2019 é melhor do que o de 2018?
A nossa nota passa de 9,0 em 2018 para 9,0 em 2019. Passa a afetá-lo: falhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EV (resto do carro).
Qual é o melhor ano do MG ZS?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2019, 2018 e 2017 (9,0/10). O ano com pior nota é 2020 (8,8/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o MG ZS de 2019?
As mais importantes documentadas para unidades de 2019 são: a caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancos (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), falhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EV (sistema elétrico, gravidade média), ruídos da suspensão e instabilidade em curvas rápidas (suspensão, gravidade baixa) e desgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadas (travões, gravidade baixa).
Tem um MG ZS de 2019? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- 1.MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- 2.Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- 3.Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês