Problemas do MG ZS de 2022
O MG ZS de 2022 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2022, como o ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falha.
Nota do MG ZS de 2022: boa fiabilidade
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Um dos motores deste carro não tem avarias documentadas nas versões que monta, mas também não tem fontes suficientes para o considerar fiável: não conta para a nota do motor. Como é calculado
- MotorPor analisar
- Caixa de velocidades8,61 avaria
- Suspensão9,31 avaria
- Travões9,61 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico9,31 avaria
- Eletrónica e multimédia8,61 avaria
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior10,0Sem avarias documentadas
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao MG ZS de 2021
Os mesmos motores e as mesmas avarias documentadas que em 2021.
Motor 1.5 VTi-TECH / T-GDI no MG ZS de 2022
Designações: 1.5 VTi-TECH 106
- Comprar
1.5 VTi-TECH atmosférico 106 CV (NSE / NSE Plus, desde 2017)
106 cv · NSE, NSE Plus
Não encontrámos avarias de motor documentadas, nem na imprensa nem nos testemunhos de proprietários consultados; é um atmosférico simples, sem turbo. A prudência deve-se ao facto de os dados disponíveis serem escassos: apenas quatro opiniões no site de fiabilidade consultado.[3]
Não há avarias documentadas do 1.5 VTi-TECH / T-GDI que afetem as unidades de 2022.
O MG ZS I 1.5 VTi-TECH / T-GDI: todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no MG ZS de 2022
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalEletrónica e multimédiaO ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falhaÉ uma das queixas mais repetidas do MG ZS: o ecrã multimédia congela, reinicia-se sozinho ou perde funções, e a imagem da câmara de marcha-atrás pode desaparecer ou ficar a preto; por vezes resolve-se com uma atualização de software e outras vezes exige a troca da unidade.
- Gravidade médiaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemA caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancosA caixa automática do motor 1.0 turbo pode apresentar solavancos ou sacudidelas ao circular, segundo um teste da Autopista.es; um compilado de testemunhos coloca ainda a caixa de velocidades entre as categorias com ocorrências do modelo, sem poder precisar quantos casos são da versão automática.
- Gravidade médiaFrequência: RaraSistema elétricoFalhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EVNa versão elétrica há testemunhos isolados de uma bateria de 12 V que se descarrega rapidamente e deixa o carro sem arrancar, e de um carregador de bordo que rejeita o carregamento em corrente alternada ou o interrompe com um aviso no painel de instrumentos.
- Gravidade baixaFrequência: OcasionalSuspensãoRuídos da suspensão e instabilidade em curvas rápidasVários proprietários descrevem rangidos na suspensão que o fabricante qualificou de normais, e um teste da Autopista.es aponta alguma instabilidade em curvas rápidas e mais ruído de rolamento em autoestrada do que rivais como o Hyundai Kona.
- Gravidade baixaFrequência: RaraTravõesDesgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadasUm teste da Autopista.es sobre as falhas mais comuns do MG ZS aponta um desgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadas da gama, sem mais detalhe sobre quilometragem ou custo.
Vai comprar um MG ZS de 2022?
Só o colocaremos em contacto com um parceiro se o autorizar no formulário.
Perguntas frequentes
O MG ZS de 2022 é fiável?
O MG ZS de 2022 vendia-se com um motor que documentámos: o 1.5 VTi-TECH / T-GDI. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 5 avarias documentadas que afetam unidades de 2022, como o ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falha.
O MG ZS de 2022 é melhor do que o de 2021?
Pelas avarias documentadas, são iguais: os mesmos motores e as mesmas avarias afetam as unidades de 2021 e de 2022. Escolha pelo estado, quilómetros e historial de manutenção.
Qual é o melhor ano do MG ZS?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2018 e 2017 (8,1/10). O ano com pior nota é 2020 (7,7/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o MG ZS de 2022?
As mais importantes documentadas para unidades de 2022 são: o ecrã multimédia bloqueia e a câmara traseira falha (eletrónica e multimédia, gravidade média), a caixa automática do 1.0 T-GDI pode dar solavancos (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade média), falhas de carregamento em corrente alternada e da bateria de 12 V no ZS EV (sistema elétrico, gravidade média), ruídos da suspensão e instabilidade em curvas rápidas (suspensão, gravidade baixa) e desgaste prematuro das pastilhas de travão nas versões mais pesadas (travões, gravidade baixa).
Tem um MG ZS de 2022? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- MG ZS (crossover)Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- Essai complet : MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês
- Fiabilité et pannes du MG ZSFiches-Auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em francês