Problemas do Mazda MX-5 de 2015
O Mazda MX-5 de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o Skyactiv-G. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como falha da central do conversor CC/CC com risco de curto-circuito e incêndio.
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Nota do Mazda MX-5 de 2015: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 5 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,93 avarias
- Caixa de velocidades10,0Sem avarias documentadas
- Suspensão10,0Sem avarias documentadas
- Travões10,0Sem avarias documentadas
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção10,0Sem avarias documentadas
- Sistema elétrico7,11 avaria
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior8,61 avaria
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
Motor Skyactiv-G no Mazda MX-5 de 2015
Designações: 1.5 Skyactiv-G · 2.0 Skyactiv-G
- Comprar
1.5 Skyactiv-G (P5-VPS)
75–115 cv · P5-VPS, P5-VP
O gebrauchtwagenberater.de não documenta falhas de motor relevantes no Mazda2 nem no Mazda3 com este motor; o consumo de óleo ocasional do Mazda3 BM/BN é o único ponto a vigiar.[3][4]
- Comprar
2.0 Skyactiv-G (PE-VPS)
155 cv · PE-VPS
O Mazda6, o CX-30, o CX-3 e ambas as gerações do CX-5 não têm, segundo as fontes consultadas, um padrão de avarias de motor relevante com este bloco; o software da centralina e da bomba de combustível do CX-5 II e do Mazda3 BP foi corrigido com campanhas do fabricante.[5][6][7]
Avarias que afetam as unidades de 2015
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalEletrónicaSoftware da válvula de corte de admissão e paragem do motorEm unidades de Mazda3 BM/BN fabricadas até 4 de julho de 2018, uma programação incorreta da centralina pode depositar fuligem na válvula de corte de admissão ao ponto de fazer o motor ir abaixo de forma repentina; a Mazda corrigiu-o com uma atualização de software.
- Gravidade baixaFrequenteFrequência: FrequenteAdmissãoCalamina no coletor de admissão e nos injetoresComo quase qualquer motor a gasolina de injeção direta, o Skyactiv-G acumula com os quilómetros calamina nas válvulas de admissão e pode sujar os injetores, com perda de potência e ralenti irregular; o gebrauchtwagenberater.de documenta-o no Mazda2, no Mazda3, no CX-3, no CX-30 e no CX-5.
- Gravidade baixaOcasionalFrequência: OcasionalLubrificaçãoConsumo de óleo acima do normalAlguns Mazda3 BM/BN com motor Skyactiv-G consomem mais óleo do que o esperável entre mudanças; o próprio fabricante considera normal até 0,8 litros por cada 1.000 km, mas o gebrauchtwagenberater.de recomenda não ignorar valores mais altos e vigiar o nível com regularidade.
Avarias fora do motor no Mazda MX-5 de 2015
- Gravidade críticaOcasionalFrequência: OcasionalSistema elétricoFalha da central do conversor CC/CC com risco de curto-circuito e incêndioUm alerta de 2018 no Safety Gate abrange MX-5 ND fabricados entre agosto de 2014 e abril de 2017: a central do conversor de corrente contínua podia falhar, provocar um curto-circuito e danificar o conversor, com risco de incêndio. É uma campanha preventiva; consulte o quadro na assistência oficial.
- Gravidade médiaOcasionalFrequência: OcasionalCarroçaria e interiorDesprendimento do painel protetor inferior das primeiras unidades fabricadas em 2015Uma chamada à revisão de 2019 afeta MX-5 ND fabricados entre 26 de maio e 6 de julho de 2015: a fixação do painel protetor inferior era insuficiente e podia soltar-se, cair na estrada e danificar pneus ou pôr em risco o trânsito que circula atrás.
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Perguntas frequentes
O Mazda MX-5 de 2015 é fiável?
O Mazda MX-5 de 2015 vendia-se com um motor que documentámos: o Skyactiv-G. Não tem avarias graves documentadas para as unidades desse ano. Fora do motor há 2 avarias documentadas que afetam unidades de 2015, como falha da central do conversor CC/CC com risco de curto-circuito e incêndio.
Qual é o melhor ano do Mazda MX-5?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2026, 2022 e 2021 (9,0/10). O ano com pior nota é 2017 (6,6/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Mazda MX-5 de 2015?
As mais importantes documentadas para unidades de 2015 são: falha da central do conversor CC/CC com risco de curto-circuito e incêndio (sistema elétrico, gravidade crítica), software da válvula de corte de admissão e paragem do motor (Skyactiv-G, gravidade média), desprendimento do painel protetor inferior das primeiras unidades fabricadas em 2015 (carroçaria e interior, gravidade média), calamina no coletor de admissão e nos injetores (Skyactiv-G, gravidade baixa) e consumo de óleo acima do normal (Skyactiv-G, gravidade baixa).
Tem um Mazda MX-5 de 2015? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- 1.SkyactivWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- 2.Mazda MX-5Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
- 3.Mazda 3 (BM/BN, 2013-2019) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- 4.Mazda 2 (DJ) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- 5.Mazda 6 (GJ, III) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- 6.Mazda CX-5 II (KF) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
- 7.Mazda 3 IV (BP) – Erfahrungen & ProblemeGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão