Problemas do Ford Ranger de 2018
O Ford Ranger de 2018 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). O 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2018, como rutura por fadiga e deformação das mangueiras de travão dianteiras.
Nota do Ford Ranger de 2018: fiabilidade aceitável
Calculada apenas com 4 avarias documentadas e as suas fontes: pesam mais as avarias mais graves e frequentes. Como é calculado
- Motor7,91 avaria
- Caixa de velocidades7,11 avaria
- Suspensão3,51 avaria
- Travões5,71 avaria
- Pneus e rodas10,0Sem avarias documentadas
- Direção7,80 avarias
- Sistema elétrico10,0Sem avarias documentadas
- Faróis e luzes5,70 avarias
- Eletrónica e multimédia10,0Sem avarias documentadas
- Climatização10,0Sem avarias documentadas
- Carroçaria e interior5,90 avarias
- Airbags e segurança10,0Sem avarias documentadas
O que muda em relação ao Ford Ranger de 2017
- Nota: 6,6 → 6,4
- Passa a afetá-lo: rutura do diferencial do eixo traseiro com carga pesada e perda de tração (resto do carro)
Motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) no Ford Ranger de 2018
Designações: 2.2 TDCi
- Com precaução
2.2 TDCi 125/150 (Ranger T6, 2011-2019)
150 cv
As duas fontes apontam falhas da bomba de óleo e do EGR; a AutoTrader alerta para o risco nas unidades anteriores a 2015 e pede um histórico de manutenção completo.[1][2]
Avarias que afetam as unidades de 2018
O Ford Ranger 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): todas as suas avarias e o que verificarAvarias fora do motor no Ford Ranger de 2018
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalTravõesRutura por fadiga e deformação das mangueiras de travão dianteirasDuas campanhas de recolha (19S12 e 19U12) afetam mangueiras de travão dianteiras do Ranger: em unidades fabricadas entre junho de 2016 e agosto de 2018 podem partir-se por fadiga e, no Ranger Raptor de 2019, podem deformar-se e roçar na jante. Em ambos os casos diminui a eficácia da travagem.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalSuspensãoRutura do diferencial do eixo traseiro com carga pesada e perda de traçãoA campanha 22S30 abrange 43.545 Ranger fabricados de 1 de setembro de 2018 a 31 de maio de 2019: com cargas elevadas, o diferencial do eixo traseiro pode falhar e deixar o carro sem tração ou bloquear as rodas traseiras.
- Gravidade críticaFrequência: OcasionalCaixa de velocidades e embraiagemFalha das engrenagens da bomba de óleo da transmissão com perda de pressãoA campanha 20S10 abrange Ranger fabricados de 29 de novembro de 2017 a 15 de outubro de 2019: as engrenagens da bomba do fluido da transmissão podem falhar em andamento, baixar a pressão e cortar a força motriz, e as centralinas podem não registar bem o erro.
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Perguntas frequentes
O Ford Ranger de 2018 é fiável?
O Ford Ranger de 2018 vendia-se com um motor que documentámos: o 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). O 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) tem avarias graves que afetam as unidades desse ano. Fora do motor há 3 avarias documentadas que afetam unidades de 2018, como rutura por fadiga e deformação das mangueiras de travão dianteiras.
O Ford Ranger de 2018 é melhor do que o de 2017?
A nossa nota passa de 6,6 em 2017 para 6,4 em 2018. Passa a afetá-lo: rutura do diferencial do eixo traseiro com carga pesada e perda de tração (resto do carro).
Qual é o melhor ano do Ford Ranger?
Segundo a nossa nota, os melhores são 2015, 2013, 2012 e outros 1 anos com a mesma nota (7,3/10). O ano com pior nota é 2021 (5,3/10). A nota de cada ano conta apenas os motores que se vendiam nesse ano e as avarias que afetam essas unidades.
Que avarias tem o Ford Ranger de 2018?
As mais importantes documentadas para unidades de 2018 são: rutura por fadiga e deformação das mangueiras de travão dianteiras (travões, gravidade crítica), rutura do diferencial do eixo traseiro com carga pesada e perda de tração (suspensão, gravidade crítica), falha das engrenagens da bomba de óleo da transmissão com perda de pressão (caixa de velocidades e embraiagem, gravidade crítica) e falhas da válvula EGR e do arrefecedor EGR do 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), gravidade alta).
Tem um Ford Ranger de 2018? Conte-nos que avarias teve e a quantos quilómetros. Comunique a sua avaria.
Fontes
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- Fiabilité et performances du Ford Ranger T6 2.2 TDCi 150 chCarVerif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Ford Ranger buyer's guide (2011-2022)AutoTrader South Africa · Imprensa automóvel · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês