Problemy: Renault Fluence ze skrzynią EDC
Renault Fluence miał skrzynia EDC od 2010 do 2016 (dCi 110 EDC). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».
Ocena skrzyni biegów w tym samochodzie
6,2 na 10Akceptowalna niezawodność
Tylko z usterkami dotyczącymi wersji i lat modelu Fluence. Jak ją liczymy
Ocena ogólna: Renault Fluence
5,4 na 10Akceptowalna niezawodność
Silniki, skrzynia biegów, zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta. Zobacz podział
Skrzynia biegów EDC
Najbezpieczniejsza opcjaRenault EDC (Efficient Dual Clutch): DC4/EDC6 de Getrag i EDC7
- W Fluence
- 2010–2016[1]
- Nazwa
- dCi 110 EDC
- Usterki, które go dotyczą
- 4 · 3 o wysokiej lub krytycznej powadze
Werdykt dla montowanej wersji
EDC6 (6 biegów: DC4 na sucho lub DW6 na mokro)od 2010 · DC4, DW6
Z ostrożnościąTo wersja z największą liczbą udokumentowanych skarg na zużycie sprzęgła, szarpanie na niskiej prędkości i całkowite awarie, zwłaszcza w wariancie z suchym sprzęgłem (DC4); przed zakupem warto sprawdzić historię skrzyni i odbyć wymagającą jazdę próbną na zimnym i rozgrzanym silniku.[2][3]
Usterki dotyczące Fluence
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNapędPrzegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luzTak: kilku właścicieli dokumentuje, że skrzynia EDC może przejść na luz lub stracić biegi, gdy przegrzeje się przy długotrwałym obciążeniu, a Renault zaktualizowało programowo skrzynię EDC7 (DW5) w pierwszych Méganach IV GT, ponieważ przegrzewanie zwiększało ryzyko wypadku.Naprawa (warsztat): 2 100 €
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwaria elektroniki sterującej: komunikat „sprawdź skrzynię biegów” i utrata biegówTak: awaria czujników lub przełączników informujących sterownik o położeniu każdego sprzęgła („manocontact”) może sprawić, że skrzynia EDC straci biegi przypisane do jednego z dwóch sprzęgieł, na przykład tylko parzyste lub tylko wsteczny, z komunikatem „sprawdź skrzynię biegów” na zegarach.
- Średnia dotkliwośćCzęstość: CzęsteSprzęgłoPrzedwczesne zużycie suchego sprzęgła i szarpanie na niskiej prędkości (EDC6/DC4)Tak: EDC6 z suchym sprzęgłem (DC4) jest znana z szarpania i gwałtownego działania na niskiej prędkości, a jej sprzęgło zużywa się szybciej niż w skrzyni mokrej; kilku właścicieli dokumentuje wymiany sprzęgła i całej skrzyni w różnych modelach Renault od 2010 roku.
- Wysoka dotkliwośćCzęstość: RzadkaSmarowanieWyciek oleju przez uszczelniacz wału wyjściowego skrzyni EDCJeden udokumentowany przypadek (Renault Captur 1.2 TCe 120, awaria przy 48 000 km) opisuje wyciek oleju przez uszczelniacz („joint spy”) wału wyjściowego skrzyni EDC, który zakończył się całkowitą awarią automatycznej skrzyni; nie znaleźliśmy więcej przypadków z dokładnie taką samą diagnozą.
Co sprawdzić przed zakupem używanego Renault Fluence ze skrzynią EDC
Każdy punkt wynika z udokumentowanej usterki dotyczącej tego samochodu. Możesz je odhaczać w trakcie oględzin.
Jeśli ma skrzynia EDC (2010–2016)
Przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz
Wysoka dotkliwośćWyciek oleju przez uszczelniacz wału wyjściowego skrzyni EDC
Wysoka dotkliwośćInne silniki i skrzynie biegów w Renault Fluence
Ocena każdego z nich z usterkami dotyczącymi tego samochodu, od najlepszej do najgorszej.
Awarie Renault Fluence poza silnikiem
Zawieszenie, hamulce, elektronika i reszta auta: dotyczą z dowolnym silnikiem.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaOpony i kołaNiewystarczające dokręcenie śrub kół w egzemplarzach wyprodukowanych w 2015 rokuTak: alert Safety Gate (A12/0087/16) obejmuje Fluence X38 wyprodukowane między 1 kwietnia a 6 listopada 2015, ponieważ zbyt słabe dokręcenie śrub kół mogło prowadzić do utraty koła podczas jazdy. To akcja zapobiegawcza: sprawdź po numerze VIN, czy twój samochód jest nią objęty.
- Krytyczna dotkliwośćCzęstość: SporadycznaZawieszenieŹle dokręcona śruba zwrotnicy tylnej osi w egzemplarzach z lutego 2016Tak: alert A12/1664/16 Safety Gate obejmuje Fluence wyprodukowane między 1 a 17 lutego 2016, ponieważ śruba tylnej zwrotnicy (prawej, lewej lub obu) mogła pozostać niedokręcona lub źle dokręcona, z ryzykiem nagłej utraty koła. To akcja zapobiegawcza i bardzo ograniczona.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzePrzedwczesne niszczenie obszycia kierownicy, gałki dźwigni i fotelaKilku właścicieli zebranych przez fiches-auto.fr opowiada, że skóra kierownicy, gałki dźwigni zmiany biegów i fotela kierowcy niszczy się szybciej, niż można się spodziewać, czasem z wymianą elementów. Nie ma akcji ani publicznego biuletynu na ten temat.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaNadwozie i wnętrzeZepsute lub hałaśliwe ograniczniki otwarcia drzwiNiektórzy właściciele zebrani przez fiches-auto.fr zgłaszają drzwi, które skrzypią lub głośno trzeszczą przy otwieraniu, oraz ograniczniki drzwi, które się łamią lub trzeba je wymieniać kilka razy. To uciążliwość bez wpływu na bezpieczeństwo i nie ma oficjalnej akcji.
- Niska dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronika i multimediaAwarie radioodtwarzacza i multimedialnej nawigacji GPSTo najczęściej powtarzana skarga elektryczna w fiches-auto.fr dla Fluence: 6 z 87 opinii wspomina o radiu lub odtwarzaczu CD. Jedna relacja mówi o GPS/radiu, które włącza się przy zamkniętym samochodzie. Nie ma akcji ani danych oficjalnych.
Kupujesz Renault Fluence ze skrzynią EDC?
Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.
Dla Renault Fluence udokumentowano akcje przywoławcze i kampanie serwisowe: 2. Zobacz które i jak sprawdzić, czy dotyczą Ciebie
Najczęstsze pytania
Czy Renault Fluence ze skrzynią EDC jest niezawodny?
Renault Fluence miał skrzynia EDC od 2010 do 2016 (dCi 110 EDC). Dotyczą go 4 udokumentowane usterki; najważniejsza to «przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz» (wysoka dotkliwość, sporadyczna). Nasz werdykt: «Z ostrożnością».
Jakie usterki ma Renault Fluence ze skrzynią EDC?
Udokumentowane usterki dotyczące tego samochodu to: przegrzewanie skrzyni EDC i przejście na bezpieczny luz (wysoka dotkliwość), awaria elektroniki sterującej: komunikat „sprawdź skrzynię biegów” i utrata biegów (wysoka dotkliwość), przedwczesne zużycie suchego sprzęgła i szarpanie na niskiej prędkości (EDC6/DC4) (średnia dotkliwość) i wyciek oleju przez uszczelniacz wału wyjściowego skrzyni EDC (wysoka dotkliwość).
Jaki silnik wybrać w Renault Fluence?
Najbezpieczniejszą opcją jest 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE, z werdyktem „Kupić”.
Masz Renault Fluence ze skrzynią EDC? Napisz, jakie usterki miałeś i przy jakim przebiegu. Zgłoś swoją awarię.
Źródła
Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.
- Renault Fluence - WikipediaWikipedia (de) · Inne źródło · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku
- Fiabilité de la boîte EDC : problèmes en série ?fiches-auto.fr · Dokumentacja techniczna · opublikowano luty 2020 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- Essai Renault Scénic 4 dCi 110 EDC7 : le test du Scénic automatiqueL'Argus · Prasa motoryzacyjna · opublikowano wrzesień 2016 · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku
- FACUA alerta de la llamada a revisión de los Renault Megane IV GT por un problema en la caja de cambiosFACUA · Organizacja konsumencka · opublikowano 26 kwietnia 2017 · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
- Boîte EDC 6 : que les vitesses impaires qui passentL'argus.fr (forum) · Forum właścicieli · sprawdzono 27 września 2026 · po francusku