Przejdź do treści
MotorFiable
pl

Auta BMW

Problemy BMW Serie 7 E65 (2001–2008)

Udokumentowaliśmy 2 silniki w BMW Serie 7 E65; BMW M57 ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW N62 / N63 w wersji N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010), z werdyktem „Kupić”.[1][2]

Poza silnikiem: Poza silnikiem Seria 7 E65 zbiera w opiniach właścicieli usterki systemu multimedialnego iDrive, zużycie przedniego zawieszenia i trochę korozji. Nie znaleźliśmy akcji serwisowych ani niezależnych badań: wszystko pochodzi z 64 opinii z fiches-auto.fr.[3]

BMW Serie 7 E65 (2001–2008)
Zdjęcie: IFCAR · Public domain · Wikimedia Commons. Zdjęcie poglądowe tej generacji.
02468106,7na 10

Ocena BMW Serie 7 E65: akceptowalna niezawodność

Obliczona tylko na podstawie 9 udokumentowanych usterek i ich źródeł: większą wagę mają usterki poważniejsze i częstsze. Ograniczone dowody: opiera się na niewielu źródłach lub niewielu udokumentowanych usterkach, więc nie trafia do rankingów. To, że ma mało udokumentowanych usterek, nie znaczy, że jest niezawodny: może być słabo zbadany. Jak to się liczy

  • Silnik5,4Od 3,7 do 7,1 zależnie od silnika
  • Skrzynia biegów10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Zawieszenie8,61 awaria
  • Hamulce10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Opony i koła10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ kierowniczy10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Układ elektryczny10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Elektronika i multimedia9,61 awaria
  • Klimatyzacja10,0Brak udokumentowanych usterek
  • Nadwozie i wnętrze9,31 awaria
  • Poduszki powietrzne i bezpieczeństwo10,0Brak udokumentowanych usterek

Słabe punkty BMW Serie 7 E65

  1. 1Krytyczna dotkliwość: Pękanie klap dolotowych (swirl flaps)Silnik BMW M57
  2. 2Wysoka dotkliwość: Awaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV)Silnik BMW M57
  3. 3Średnia dotkliwość: Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówSilnik BMW N62 / N63
  4. 4Średnia dotkliwość: Pęknięcie kolektora wydechowegoSilnik BMW M57
  5. 5Średnia dotkliwość: Awaria tłumika drgań koła pasowego wału korbowegoSilnik BMW M57

Udokumentowane silniki, od największego do najmniejszego ryzyka

Pierwsza etykieta to najpoważniejsza awaria dotykająca ten silnik w tym aucie; druga to nasz werdykt dla montowanych wersji. Wskaźnik ryzyka każdego silnika liczymy tylko z awarii dotykających to auto (jak to liczymy). Pokazujemy tylko silniki opisane ze źródłami: jeśli twojego nie ma, jeszcze go nie analizowaliśmy. Zobacz wszystkie silniki

Zobacz, co sprawdzić przed zakupem

Poza silnikiem

13 źródełJak pracujemy

BMW M57

BMW M57 (M57D25/M57D30) · Diesel

W Serie 7 E65
2002–2008[4]
Nazwa
730d
Usterki, które go dotyczą
4 · 2 o wysokiej lub krytycznej powadze
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
63
Wysokie ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Serie 7 E65

  1. Krytyczna dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteDolotPękanie klap dolotowych (swirl flaps)Tak: większość M57 i M57TU z automatyczną skrzynią biegów (330d, 530d, 535d, 730d, X3 3.0d...) ma sześć metalowych klap w kolektorze dolotowym, które mogą się zablokować, odpaść i zniszczyć cylinder. X5 3.0d w E53 oraz manualne skrzynie pierwszych 330d/530d ich nie mają, według wyspecjalizowanego warsztatu.
  2. Wysoka dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteSmarowanieAwaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV)Zawór oddzielający olej od gazów skrzyni korbowej (PCV) z czasem się zużywa, zwłaszcza po 120.000-150.000 km, i może powodować zużycie oleju, niebieskawy dym, nierówny bieg jałowy, a jeśli go zignorujesz, zanieczyszczać turbosprężarkę, EGR lub filtr cząstek stałych.Pojawia się około 120 000 km
  3. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaGłowica i blokPęknięcie kolektora wydechowegoKolektor wydechowy M57 może pęknąć, co powoduje utratę mocy, niestabilny bieg jałowy i zapach spalin we wnętrzu; zalecaną naprawą jest wymiana na kolektor żeliwny.
  4. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaInneAwaria tłumika drgań koła pasowego wału korbowegoTłumik drgań (koło pasowe) wału korbowego M57 może ulec awarii wskutek eksploatacji, sygnalizując to nietypowymi hałasami i stukaniem w przedniej części silnika, zanim zniszczy się całkowicie.

Karta: Serie 7 E65 BMW M57Wszystkie wersje i usterki BMW M57

BMW N62 / N63

Najbezpieczniejsza opcja

BMW V8 de gasolina N62 (atmosférico) i N63 (biturbo) · Benzyna

W Serie 7 E65
2001–2008[6][7]
Nazwy
735i / 735Li · 745i / 745Li · 740i / 740Li · 750i / 750Li
Usterki, które go dotyczą
2
Wskaźnik ryzyka w tym samochodzie
29
Umiarkowane ryzyko

Werdykt dla montowanych wersji

Usterki dotyczące Serie 7 E65

Tylko te, które dotyczą wersji i lat montowanych w tym samochodzie. BMW N62 / N63 ma łącznie 6 udokumentowanych usterek.

  1. Średnia dotkliwośćCzęsteCzęstość: CzęsteChłodzenieUbytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrówW V8 N62 typowy jest ubytek płynu chłodniczego przez popękane przewody lub rurki, zwłaszcza w pierwszych egzemplarzach. Ich wymiana jest pracochłonna: przewód między rzędami cylindrów wymaga zdemontowania dużej części silnika.
  2. Średnia dotkliwośćSporadycznaCzęstość: SporadycznaSmarowanieNiebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworówW V8 N62 uszczelniacze trzonków zaworów mogą z latami twardnieć i powodować zużycie oleju z niebieskim dymem. To nie jest usterka powszechna: kilka niemieckich poradników opisuje silnik jako solidny.

Karta: Serie 7 E65 BMW N62 / N63Wszystkie wersje i usterki BMW N62 / N63

Awarie BMW Serie 7 E65 poza silnikiem

Zawieszenie, hamulce, opony, elektronika i reszta auta. Dotyczą z dowolnym silnikiem.

Lista kontrolna zakupu używanego BMW Serie 7 E65

Sprawdź w ogłoszeniu lub dokumentach, jaki silnik ma auto, i przejrzyj jego sekcję. Każdy punkt pochodzi z udokumentowanej awarii; możesz je odhaczać w trakcie sprawdzania.

Jeśli ma BMW M57 (2002–2008)

Pękanie klap dolotowych (swirl flaps)

Krytyczna dotkliwość

Awaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV)

Wysoka dotkliwość

Pęknięcie kolektora wydechowego

Średnia dotkliwość

Awaria tłumika drgań koła pasowego wału korbowego

Średnia dotkliwość

Jeśli ma BMW N62 / N63 (2001–2008)

Ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów

Średnia dotkliwość

Niebieski dym i zużycie oleju w N62 z powodu stwardniałych uszczelniaczy zaworów

Średnia dotkliwość

Kupujesz BMW Serie 7 E65?

Skontaktujemy Cię z partnerem tylko wtedy, gdy wyrazisz na to zgodę w formularzu.

Masz BMW Serie 7 E65? Napisz nam, jakie awarie miałeś, przy jakim przebiegu i ile zapłaciłeś. Zgłoś swoją awarię.

Najczęstsze pytania

Czy BMW Serie 7 E65 jest niezawodny?

Udokumentowaliśmy 2 silniki w BMW Serie 7 E65; BMW M57 ma usterki o wysokiej lub krytycznej dotkliwości. Najbezpieczniejszą opcją jest BMW N62 / N63 w wersji N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010), z werdyktem „Kupić”. Poza silnikiem Seria 7 E65 zbiera w opiniach właścicieli usterki systemu multimedialnego iDrive, zużycie przedniego zawieszenia i trochę korozji. Nie znaleźliśmy akcji serwisowych ani niezależnych badań: wszystko pochodzi z 64 opinii z fiches-auto.fr.

Który silnik BMW Serie 7 E65 jest najbardziej niezawodny?

Wśród 2 silniki, które opisaliśmy, najbezpieczniejszą opcją jest BMW N62 / N63 w wersji N62B48TU 4.8 wolnossący 355-367 KM (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010), z werdyktem „Kupić”. Niemieckie poradniki opisują N62 z Serii 6 jako solidny silnik, a ten z X5 E70 4.8i jako sprawiający niewiele problemów; mimo to, przy wieku ponad 15 lat, warto sprawdzić przewody płynu chłodniczego i uszczelniacze zaworów.[1][2]

Jakie problemy ma BMW Serie 7 E65 poza silnikiem?

Poza silnikiem Seria 7 E65 zbiera w opiniach właścicieli usterki systemu multimedialnego iDrive, zużycie przedniego zawieszenia i trochę korozji. Nie znaleźliśmy akcji serwisowych ani niezależnych badań: wszystko pochodzi z 64 opinii z fiches-auto.fr. Najważniejsze udokumentowane awarie to: zużycie wahaczy i tulei (silentblocków) przedniej osi (zawieszenie, średnia dotkliwość), niszczenie lakieru na klamkach drzwi i korozja nadwozia (nadwozie i wnętrze, niska dotkliwość) i awaria jednostki CCC iDrive i urządzeń multimedialnych (GPS, CD, radio, głośniki) (elektronika i multimedia, niska dotkliwość).[3]

Jakie awarie ma BMW Serie 7 E65?

Najważniejsze pod względem powagi i częstości, w opisanych przez nas silnikach, to: pękanie klap dolotowych (swirl flaps) (BMW M57, krytyczna dotkliwość), awaria zaworu odpowietrzenia skrzyni korbowej (PCV) (BMW M57, wysoka dotkliwość), ubytki płynu chłodniczego w N62 przez przewody i rurkę między rzędami cylindrów (BMW N62 / N63, średnia dotkliwość), pęknięcie kolektora wydechowego (BMW M57, średnia dotkliwość) i awaria tłumika drgań koła pasowego wału korbowego (BMW M57, średnia dotkliwość).

Który rocznik BMW Serie 7 E65 najlepiej kupić?

Według naszej oceny rocznikowej najlepszy jest 2001 (7,6/10); najgorzej oceniony to 2002 (6,7/10). Ocena każdego rocznika uwzględnia tylko silniki sprzedawane w tym roku i awarie dotykające tych egzemplarzy: wejdź w dany rocznik, aby zobaczyć, co się zmienia.

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

  1. 1.BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  2. 2.BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 5 stycznia 2023 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  3. 3.Tous les problèmes sur BMW Série 7 2001-2008 (64 témoignages)fiches-auto.fr · Inne źródło · sprawdzono 5 października 2026 · po francusku
  4. 4.BMW 7 Series (E65)Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  5. 5.Motor BMW M57 - Reparación EspecializadaDasercars · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  6. 6.BMW N62Wikipedia (inglés) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po angielsku
  7. 7.BMW N62Wikipedia (alemán) · Inne źródło · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  8. 8.BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 26 kwietnia 2024 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  9. 9.BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 12 stycznia 2018 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  10. 10.BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Prasa motoryzacyjna · opublikowano 4 grudnia 2015 · sprawdzono 8 października 2026 · po niemiecku
  11. 11.Válvula PCV en motores diéselDasercars · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po hiszpański
  12. 12.BMW M57D30 engine specifications, problems and reliabilityBimmerPulse · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 27 września 2026 · po angielsku
  13. 13.Fiabilité Bmw Serie 5 (2003-2010) (410 témoignages)Fiches-auto.fr · Forum właścicieli · sprawdzono 8 października 2026 · po francusku