NapędOgólny kod OBD-IIPilność: Obserwować

P0711 Audi: przyczyny i dotknięte modele

P0711 oznacza: czujnik „A” temperatury płynu skrzyni biegów: obwód poza zakresem lub nieprawidłowe działanie.^[1][2] W autach Audi odnotowano 6 udokumentowanych awarii, które mogą go wywołać. Łącznie: 5 skrzyń biegów i 1 model, m.in. Skrzynia biegów DSG7 DQ200, Audi Q5 I, Skrzynia biegów Multitronic i Skrzynia biegów ZF 6HP. Tylko diagnostyka potwierdzi, co jest przyczyną w twoim aucie.

Udokumentowane awarie

mogące go wywołać

Skrzynie biegów

w autach Audi, z co najmniej jedną z nich

Modele Audi

z co najmniej jedną z tych awarii

Pilność

Obserwować

Sprawdzono 29 października 20263 źródła Jak pracujemy

Udokumentowane awarie w autach Audi, które mogą wywołać P0711

Pogrupowane według silnika lub modelu, od najważniejszej do najmniej ważnej. To awarie mechatroniki skrzyni: nie każda musi wywołać ten kod, a przyczynę w twoim aucie potwierdzi tylko diagnostyka.

Skrzynia biegów DSG7 DQ200

W A1 I, A1 II, A3 II, A3 III, A3 IV i Q2

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: Bardzo częstaElektronikaAwaria mechatroniki: akumulator ciśnienia, pompa i pęknięta obudowaTak: mechatronika to najczęściej wymieniany słaby punkt DQ200. Jej akumulator ciśnienia i pompa hydrauliczna mogą ulec awarii z powodu wady konstrukcyjnej obudowy, z komunikatami o usterce, trybem awaryjnym lub utratą napędu; Volkswagen przyznał problem, wprowadzając działania serwisowe i aktualizacje oprogramowania.Naprawa (warsztat): 600–2 200 €

Audi Q5 I

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteSkrzynia biegów i sprzęgłoUsterki skrzyni S tronic w Audi Q5: szarpanie, wibracje i mechatronikaSkrzynia S tronic i układ przeniesienia napędu zbierają odpowiednio 65 i 48 opinii na 322 w fiches-auto.fr, z szarpaniem, wibracjami i usterkami wybierania biegów; są przypadki wymiany mechatroniki przy 105 000 km. Nie znaleziono oficjalnej akcji serwisowej.Pojawia się około 48 000 km

Skrzynia biegów Multitronic

W A4 B6, A4 B7, A4 B8, A5 I, A6 C5, A6 C6 i A6 C7

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronikaUsterka sterownika (TCU) i tryb awaryjnyTak: sterownik multitronic, zwłaszcza w kodzie 01J (do 2007 roku), jest jednym z jej najlepiej udokumentowanych słabych punktów. Przegrzanie z przedostawaniem się oleju do sterownika powoduje komunikaty o usterce i tryb awaryjny, a jeśli zostanie zignorowane, może w końcu uszkodzić samą skrzynię.

Skrzynia biegów ZF 6HP

W A6 C6 i A8 D3

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: CzęsteElektronikaAwaria płyty zaworów i mechatroniki: chaotyczne zmiany biegów lub zablokowana skrzyniaTak, i może być poważna: udokumentowano awarie płyty zaworów lub mechatroniki ZF 6HP w BMW, Audi i Land Roverach od około 90 000-100 000 km, z przypadkami uniemożliwiającymi wrzucenie biegu - łącznie z wstecznym - i wycenami od 6 000 do 10 000 € w autoryzowanym serwisie.Naprawa: 6 000–10 000 €Pojawia się około 90 000 km

Skrzynia biegów DSG6 DQ250

W A3 II, A3 III, TT I, TT II i TT III

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwaria mechatroniki: elektrozawory i czujnik temperaturyTak, choć rzadziej niż w suchej DQ200: mechatronika DQ250 może ulec awarii przez wadliwe elektrozawory lub błędny odczyt temperatury sprzęgła, z trybem awaryjnym, szarpaniem przy zmianie biegów lub komunikatami o usterce na zegarach. Volkswagen w 2009 roku wycofał z tego powodu pojazdy w USA i Australii.Naprawa (warsztat): 850–3 100 €

Skrzynia biegów ZF 8HP

W A4 B9, A6 C7 i Q5 II

- Wysoka dotkliwośćCzęstość: SporadycznaElektronikaAwaria mechatroniki starzejącej się skrzyni (czasem z biegiem wstecznym)Tak, choć w mniejszości przypadków: są udokumentowane awarie mechatroniki ZF 8HP w BMW po przekroczeniu 120.000-130.000 km, z kosztem od 1.400 do 3.500 €, a także awarie sterownika lub elektronicznego selektora w Audi i Land Roverze.Naprawa: 1 400–3 500 €

Najczęstsze przyczyny P0711 w autach każdej marki

Od najbardziej do najmniej prawdopodobnej, według źródeł.

1Uszkodzony czujnik temperatury skrzyni biegów.^[2][3]
2Uszkodzone, skorodowane lub zwarte okablowanie wewnętrzne albo wtyczka skrzyni.^[2][3]
3Niski, zdegradowany lub zanieczyszczony płyn.^[2][3]
4Usterka sterownika skrzyni, rzadka.^[2][3]

Co sprawdzić najpierw

Pierwsze kroki diagnostyki: od tego, co najbardziej prawdopodobne i najtańsze do sprawdzenia, do najdroższego.

1Sprawdź poziom i stan oleju skrzyni biegów.^[2][3]
2Odczytaj temperaturę w danych na żywo i porównaj ją z rzeczywistą temperaturą skrzyni.^[2]
3Zmierz rezystancję czujnika przy różnych temperaturach.^[2]

Pełny poradnik o P0711: objawy, diagnostyka i czy można jechać dalej

Najczęstsze pytania

Które modele Audi mają awarie mogące wywołać P0711?

Skrzynia biegów DSG7 DQ200 (1 awaria), Audi Q5 I (1 awaria), Skrzynia biegów Multitronic (1 awaria), Skrzynia biegów ZF 6HP (1 awaria), Skrzynia biegów DSG6 DQ250 (1 awaria) i Skrzynia biegów ZF 8HP (1 awaria). Każda awaria ma własną kartę z dotkniętymi rocznikami i wersjami, objawami i kosztem naprawy.

Co oznacza kod P0711 w samochodzie Audi?

Czujnik „A” temperatury płynu skrzyni biegów: obwód poza zakresem lub nieprawidłowe działanie. Czujnik temperatury płynu skrzyni biegów (termistor) informuje sterownik skrzyni o temperaturze oleju, aby programować zmiany biegów i blokadę konwertera oraz chronić płyn. Kod oznacza odczyt niezgodny z warunkami, na przykład brak wzrostu temperatury po długiej trasie. To ogólny kod OBD-II: w samochodzie Audi oznacza to samo co w autach każdej innej marki.^[1][2][3]

Czy mogę jechać dalej z P0711?

Obserwować. AutoDTCs ocenia to jako niską do umiarkowanej wagę: można jeździć, ale skrzynia może pracować dziwnie, a przy rzeczywistym przegrzaniu skraca się jej żywotność. Warto sprawdzić to bez zwłoki.^[2]

Źródła

Każda informacja na tej stronie prowadzi do swojego źródła. Jeśli znajdziesz błąd, daj nam znać.

P0711 DTCDTCSearch · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
P0711 diagnostic trouble codeAutoDTCs · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po angielsku
OBD Fehlercode P0711CarWiki · Dokumentacja techniczna · sprawdzono 29 października 2026 · po niemiecku