Naar de inhoud springen
MotorFiable

Tesla-auto's

Problemen van de Tesla Model S (2012–vandaag)

Buiten de aandrijflijn kent de Tesla Model S meerdere terugroepacties (stuurbekrachtiging, parkeerrem, veiligheidsgordels) en melden eigenaren storingen aan het centrale scherm en slijtage van de vering. De gegevens zijn schaars, gebaseerd op weinig getuigenissen, en laten geen solide algemene beoordeling toe.[1][2]

02468106,8op 10

Cijfer van de Tesla Model S: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 4 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd 
  • Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Vering8,61 storing
  • Remmen8,61 storing
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing7,91 storing
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia8,61 storing
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

Buiten de motor

3 terugroepacties en campagnes gedocumenteerd, de laatste: Corrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor (Model S van vóór april 2016). Bekijk de campagnes van de Tesla Model S

2 bronnenHoe we werken

Storingen van de Tesla Model S buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Ga je een Tesla Model S kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Tesla Model S? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Tesla Model S betrouwbaar?

Buiten de aandrijflijn kent de Tesla Model S meerdere terugroepacties (stuurbekrachtiging, parkeerrem, veiligheidsgordels) en melden eigenaren storingen aan het centrale scherm en slijtage van de vering. De gegevens zijn schaars, gebaseerd op weinig getuigenissen, en laten geen solide algemene beoordeling toe.

Welke problemen heeft de Tesla Model S naast de motor?

Buiten de aandrijflijn kent de Tesla Model S meerdere terugroepacties (stuurbekrachtiging, parkeerrem, veiligheidsgordels) en melden eigenaren storingen aan het centrale scherm en slijtage van de vering. De gegevens zijn schaars, gebaseerd op weinig getuigenissen, en laten geen solide algemene beoordeling toe. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: corrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor van de Model S (besturing, hoge ernst), defect aan het centrale aanraakscherm (MCU-unit) van de Model S (elektronica en multimedia, gemiddelde ernst), storing aan de parkeerrem van de Model S (campagne van 2017) (remmen, gemiddelde ernst) en vroegtijdige slijtage van de voorwielophanging en de rubbers van de Model S (vering, gemiddelde ernst).[1][2]

Wat is het beste bouwjaar van de Tesla Model S om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2021, 2020 en 2019 de beste (8,6/10); het slechtst scoort 2012 (6,8/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Heeft de Tesla Model S terugroepacties?

Ja: we hebben 3 campagnes van de Tesla Model S gedocumenteerd, zoals corrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor (Model S van vóór april 2016) (2018). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.[2]

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. 1.Model S 2012-2021: pannes et fiabilité (21 témoignages)fiches-auto.fr · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Frans
  2. 2.Tesla Model SWikipedia (en) · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Engels