Terugroepacties en campagnes van de Tesla Model S

We hebben 3 terugroepacties van de Tesla Model S gedocumenteerd. De meest recente (maart 2018): corrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor (Model S van vóór april 2016). In volgorde: corrosie van de bouten van de stuurbekrachtigingsmotor (Model S van vóór april 2016) (maart 2018), storing aan de parkeerrem bij Model S en X van 2016 (april 2017) en defecte Nvidia Tegra 3-chip in de MCU (auto's van vóór 2018).

Elke campagne treft alleen een bepaalde productieperiode of specifieke chassisnummers. De fabrikant waarschuwt eigenaren meestal per brief, maar als je de auto tweedehands hebt gekocht of bent verhuisd, bereikt die je misschien niet: vraag het bij een officiële werkplaats van het merk met het chassisnummer (VIN), dat op het kentekenbewijs en de technische fiche staat. Terugroepacties zijn gratis.