Storingen met het roetfilter bij Seat: getroffen modellen en motoren

Gecontroleerd op 27 september 2026Hoe we werken

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Seat hij voorkomt.

- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.6 TDIVerstopt roetfilter (FAP/DPF)Bij gebruik in de stad en korte ritten voltooit het roetfilter de regeneratie niet en raakt het vol met roet. Het FAP-lampje gaat branden en als je dat negeert, kan de auto in een noodprogramma met vermogensverlies terechtkomen.Reparatie (garage): € 200–€ 3.000
Bij Altea, Arona, Ibiza IV, Ibiza V, León II en León III en 1 model meer
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak2.0 TDIVerstopt roetfilter of defecte druksensorHet roetfilter van de 2.0 TDI raakt verstopt als de auto vooral korte ritten maakt, omdat het zich niet kan regenereren; soms is alleen de differentiële druksensor het probleem. Reinigen kost ongeveer 200 € en vervangen 800 tot 3.000 €.Reparatie (garage): € 800–€ 3.000
Bij Alhambra II, Altea, Exeo en León II
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: Vaak1.4 TDIVerstopt roetfilter (DPF)Bij de versies met roetfilter -de laatste BlueMotion/Ecomotive-versies van de generatie met pompverstuivers en de hele EA288-generatie- verhindert stadsgebruik met korte ritten dat het filter regenereert, waardoor het met roet verzadigd raakt. Het roetfilterlampje gaat branden en, als je het negeert, kan de auto vermogen verliezen.Reparatie (garage): € 500–€ 2.000
Bij Ibiza IV
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toe1.2 TDIVerstopt roetfilter (FAP/DPF)Deze motor heeft standaard een roetfilter. Stadsgebruik met korte ritten verhindert dat het regenereert en het raakt verzadigd met roet: het roetfilterlampje gaat branden en als je het negeert, kan de auto in noodloop gaan met vermogensverlies.Reparatie (garage): € 500–€ 2.000
Bij Ibiza IV

Per model van Seat

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het roetfilter hebben Seat-auto's?

Bij 9 modellen van Seat zijn er 4 gedocumenteerde storingen met het roetfilter. De belangrijkste: verstopt roetfilter (FAP/DPF), verstopt roetfilter of defecte druksensor en verstopt roetfilter (DPF). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Seat-modellen hebben de meeste problemen met het roetfilter?

Seat Ibiza IV (3 storingen), Seat Altea (2 storingen), Seat León II (2 storingen) en Seat Exeo (1 storing).

Welke Seat-motoren hebben storingen met het roetfilter?

1.2 TDI (1 storing), 1.4 TDI (1 storing), 1.6 TDI (1 storing) en 2.0 TDI (1 storing).