Problemen met de Renault Koleos uit 2016
De Renault Koleos uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 dCi. De 2.0 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Score van de Renault Koleos uit 2016: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 5 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor4,85 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering7,80 storingen
- Remmen8,60 storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing3,80 storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Koplampen en verlichting7,00 storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur7,10 storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Renault Koleos uit 2015
- Score: 6,1 → 7,0
- Niet meer verkocht: 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- Treft hem niet meer: storing van de compressor en de verdamper van de airconditioning (rest van de auto), voortijdige slijtage van de koppeling (rest van de auto), voortijdige slijtage van de voorbanden (rest van de auto) en storing van de motor van de elektrische ruitbediening (rest van de auto)
2.0 dCi-motor in de Renault Koleos uit 2016
Benamingen: 2.0 dCi 150 · 2.0 dCi 175
- Met voorzichtigheid
2.0 dCi 160-177 (M9R, krachtigere personenauto's, 2006-2016)
160–177 pk · M9R
Deelt dezelfde zwakke punten als de versie met lager vermogen (turbo, EGR, roetfilter, injectoren) en omdat hij in zwaardere auto's zit (terreinwagens, grote MPV's) worden turbo en injectoren zwaarder belast.[2][3][4]
Storingen die de exemplaren van 2016 treffen
- Hoge ernstFrequentie: VaakTurboVoortijdige uitval van de turboDe turbo van de 2.0 dCi faalt relatief vaak, soms met weinig kilometers: de geraadpleegde betrouwbaarheidsfiches documenteren tientallen gevallen bij Espace IV, Koleos en Laguna III, met gefluit, vermogensverlies en in verschillende gevallen blauwachtige rook vóór de definitieve uitval.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeDistributieSlijtage of breuk van de distributiekettingDe distributieketting van de 2.0 dCi kan rekken of, in de ernstigste gevallen, eerder breken dan verwacht: er zijn gedocumenteerde gevallen tussen ongeveer 60.000 en meer dan 200.000 km in verschillende modellen met deze motor. Omdat het een interferentiemotor is tussen zuiger en kleppen, brengt een breuk meestal ernstige interne schade met zich mee.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het roetfilter (DPF)Het roetfilter van de 2.0 dCi raakt relatief gemakkelijk verstopt bij stadsgebruik of korte ritten: het is het meest genoemde defect in de betrouwbaarheidsfiches van de Qashqai (26 gevallen) en de Koleos (23 gevallen), met brandend lampje, frequente regeneraties en in sommige gevallen de noodzaak het filter te vervangen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van de EGR-klepDe EGR-klep van de 2.0 dCi raakt vervuild met de koolaanslag van de gasrecirculatie en kan blijven vastzitten of niet meer afdichten: het is het defect met de meeste getuigenissen in de fiche van de Espace IV (88 gevallen), met extra gedocumenteerde gevallen bij Laguna III en Qashqai.
- Gemiddelde ernstFrequentie: VaakInspuitingDefecte injectorenDe injectoren van de 2.0 dCi kunnen incidenteel uitvallen, met gedocumenteerde gevallen bij Espace IV (81 getuigenissen), Laguna III (13) en Koleos (5); het meest genoemde symptoom is vermogensverlies en bij de Laguna III een enkel geval van brandstoflekkage met het lampje voor risico op motorstoring aan.
Ga je een Renault Koleos uit 2016 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Renault Koleos uit 2016 betrouwbaar?
De Renault Koleos uit 2016 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 dCi. De 2.0 dCi heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen.
Is de Renault Koleos uit 2016 beter dan die uit 2015?
Onze score gaat van 6,1 in 2015 naar 7,0 in 2016. Treft hem niet meer: storing van de compressor en de verdamper van de airconditioning (rest van de auto), voortijdige slijtage van de koppeling (rest van de auto) en voortijdige slijtage van de voorbanden (rest van de auto).
Wat is het beste jaar van de Renault Koleos?
Volgens onze score zijn de beste 2014, 2013, 2012 en nog 4 jaren met dezelfde score (7,2/10). Het jaar met de slechtste score is 2015 (6,1/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Renault Koleos uit 2016?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2016 zijn: slijtage of breuk van de distributieketting (2.0 dCi, kritieke ernst), voortijdige uitval van de turbo (2.0 dCi, hoge ernst), verstopping van het roetfilter (DPF) (2.0 dCi, gemiddelde ernst), verstopping van de EGR-klep (2.0 dCi, gemiddelde ernst) en defecte injectoren (2.0 dCi, gemiddelde ernst).
Heb je een Renault Koleos uit 2016? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- Renault KoleosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- Fiabilité Renault Koleos : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Renault Espace 4 : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- Fiabilité Nissan X-Trail : pannes et avisFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans