Naar de inhoud springen
MotorFiable
nl

Renault-auto'sCode HC

Problemen van de Renault Koleos II (2016–vandaag)

De enige versnellingsbak van de Renault Koleos II die we hebben gedocumenteerd, de CVT Xtronic-bak, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid».[1][2]

Buiten de motor: Buiten de motor zijn er voor de Koleos II (2017) geen gedocumenteerde terugroepacties; volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (ongeveer 93) zijn er incidentele klachten over de vierwielaandrijving en over trillingen van de wielophanging. De Xtronic CVT laten we buiten beschouwing, want die heeft een eigen fiche.[2][3]

Renault Koleos II (2016–vandaag)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referentiebeeld van deze generatie.
02468107,1op 10

Cijfer van de Renault Koleos II: redelijke betrouwbaarheid

Alleen berekend met 3 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Beperkt bewijs: gebaseerd op weinig bronnen of weinig gedocumenteerde storingen, dus hij komt niet in de ranglijsten. Weinig gedocumenteerde storingen betekent niet dat hij betrouwbaar is: hij kan gewoon weinig onderzocht zijn. Hoe het wordt berekend

  • MotorNiet geanalyseerd
  • Versnellingsbak7,32 storingen
  • Vering9,31 storing
  • Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
  • Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen

De zwakke punten van de Renault Koleos II

  1. 1Gemiddelde ernst: Schokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelererenVersnellingsbak CVT Xtronic
  2. 2Hoge ernst: Trillingen en breuk van de verdeelbak van de vierwielaandrijvingVersnellingsbak en koppeling
  3. 3Gemiddelde ernst: Slijtage van rubbers en lagers met trillingenVering

Gedocumenteerde motor

Het eerste label is de ernstigste storing die die motor in deze auto treft; het tweede is ons oordeel over de versies die erin zitten. De risico-index van elke motor wordt alleen berekend met de storingen die deze auto treffen (hoe we dit berekenen). We tonen alleen motoren die we met bronnen hebben gedocumenteerd: staat de jouwe er niet bij, dan hebben we hem nog niet geanalyseerd. Alle motoren bekijken

Bekijk wat je moet controleren voor je koopt

Buiten de motor

6 bronnenHoe we werken

Versnellingsbak CVT Xtronic

Jatco Xtronic / X-Tronic CVT (JF015E, JF016E, JF017E)

Bij de Koleos II
sinds 2016[2][4]
Benamingen
X-Tronic · 2.0 dCi X-Tronic
Storingen die hem treffen
1
Risico-index bij deze auto
21
Laag risico

Oordeel over de versie die hij gebruikt

  • Jatco CVT8 JF016E/JF017E (grotere toepassingen)sinds 2012 · JF016E, JF017E

    Met voorzichtigheid

    Zowel het defectoverzicht van de X-Trail III als dat van de Koleos II beschrijft deze bak als een van de zwakke punten die eigenaren het vaakst noemen, met schokken en trillingen; controleer het verleden van de olieverversingen en test de auto grondig voordat je hem koopt.[1][2]

Storingen die de Koleos II treffen

Alleen die welke de versies en jaren treffen die deze auto had. De CVT Xtronic heeft in totaal 3 gedocumenteerde storingen.

  1. Gemiddelde ernstFrequentie: VaakAandrijvingSchokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelererenJa: meerdere defectoverzichten van eigenaren noemen de Xtronic-bak een van de zwakke punten van de Qashqai, de X-Trail, de Juke, de Pulsar en de Koleos II: schokken en trillingen bij rustig accelereren, de motor loopt op in toeren zonder dat de auto meegaat, en soms schurende geluiden.

Pagina van de Koleos II Versnellingsbak CVT XtronicAlle versies en storingen van de CVT Xtronic

Storingen van de Renault Koleos II buiten de motor

Ophanging, remmen, banden, elektronica en de rest van de auto. Ze komen bij elke motor voor.

Checklist voor de aankoop van een gebruikte Renault Koleos II

Kijk in de advertentie of in de papieren welke motor de auto heeft en loop het bijbehorende blok door. Elk punt komt voort uit een gedocumenteerde storing; je kunt ze afvinken terwijl je controleert.

Als hij de CVT Xtronic-bak heeft (sinds 2016)

Schokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelereren

Gemiddelde ernst

Ga je een Renault Koleos II kopen?

We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.

Heb je een Renault Koleos II? Vertel ons welke storingen je hebt gehad, bij hoeveel kilometer en hoeveel je betaalde. Meld je storing.

Veelgestelde vragen

Is de Renault Koleos II betrouwbaar?

De enige versnellingsbak van de Renault Koleos II die we hebben gedocumenteerd, de CVT Xtronic-bak, heeft geen storingen van hoge of kritieke ernst in de uitvoeringen waarin hij zit. Ons oordeel voor de uitvoering waarin hij zit: «Met voorzichtigheid». Buiten de motor zijn er voor de Koleos II (2017) geen gedocumenteerde terugroepacties; volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (ongeveer 93) zijn er incidentele klachten over de vierwielaandrijving en over trillingen van de wielophanging. De Xtronic CVT laten we buiten beschouwing, want die heeft een eigen fiche.

Welke problemen heeft de Renault Koleos II naast de motor?

Buiten de motor zijn er voor de Koleos II (2017) geen gedocumenteerde terugroepacties; volgens de getuigenissen van fiches-auto.fr (ongeveer 93) zijn er incidentele klachten over de vierwielaandrijving en over trillingen van de wielophanging. De Xtronic CVT laten we buiten beschouwing, want die heeft een eigen fiche. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: trillingen en breuk van de verdeelbak van de vierwielaandrijving (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst) en slijtage van rubbers en lagers met trillingen (vering, gemiddelde ernst).[2][3]

Welke storingen heeft de Renault Koleos II?

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: schokken, trillingen en een slippend gevoel bij het accelereren (CVT Xtronic, gemiddelde ernst).

Wat is het beste bouwjaar van de Renault Koleos II om te kopen?

Volgens ons cijfer per jaar is 2016 het beste (7,9/10); het slechtst scoort 2017 (7,1/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiabilité Nissan X-Trail 3 (2014-2022) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Fiabilité Renault Koleos 2 (depuis 2017) : pannes recensées par les propriétairesFiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Renault KoleosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 5 oktober 2026 · in het Spaans
  4. Renault KoleosWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  5. Nissan Qashqai II: Schwachstellen, Probleme und KaufberatungGebrauchtwagenberater.de · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  6. Nissan Pulsar – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Technische documentatie · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits