Problemen van de Opel Zafira Tourer C (2011–2019)

Alle 3 motoren van de Opel Zafira Tourer C die we hebben gedocumenteerd, hebben storingen van hoge of kritieke ernst: de 1.4 Turbo, de 2.0 CDTI en de 1.6 CDTI. Geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de 1.6 CDTI, met het oordeel «Met voorzichtigheid». Buiten de motor kreeg de Zafira Tourer in 2011 5 sterren bij Euro NCAP. De zwakke punten die gedocumenteerd zijn, zijn de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak, de elektronica (achteruitrijcamera, waarschuwingen), de lagers en het stuur, en meerdere terugroepacties (airbags, stuurkogel, dakrails, gordels en stoelen). In de storingsstatistiek van de ADAC staat hij in de achterste regionen.

Van de 3 motoren die we hebben gedocumenteerd, geen enkele heeft het oordeel «Kopen»; de veiligste keuze is de 1.6 CDTI, met het oordeel «Met voorzichtigheid». Dit is de versie uit het getuigenis over de defecte kettingspanner in de Mokka X en een van de versies die in het emissieonderzoek naar de Zafira worden genoemd.^[1][2]

Buiten de motor kreeg de Zafira Tourer in 2011 5 sterren bij Euro NCAP. De zwakke punten die gedocumenteerd zijn, zijn de koppeling van de handgeschakelde versnellingsbak, de elektronica (achteruitrijcamera, waarschuwingen), de lagers en het stuur, en meerdere terugroepacties (airbags, stuurkogel, dakrails, gordels en stoelen). In de storingsstatistiek van de ADAC staat hij in de achterste regionen. De belangrijkste gedocumenteerde storingen zijn: terugroepacties voor airbags wegens degradatie van het drijfgas (airbags en veiligheid, kritieke ernst), terugroepactie wegens onvoldoende contact tussen achterremschijf en naaf (remmen, kritieke ernst), defecte schroefdraad van de stuurkogel (productie april 2016) (besturing, kritieke ernst) en voortijdige slijtage van voorwiellagers en defecten aan de stuurkolom (vering, gemiddelde ernst).^{[5][6][7][8][9][10]}

De belangrijkste qua ernst en frequentie, bij de motoren die we hebben gedocumenteerd, zijn: vroegtijdige motoruitval door een scheur in een zuiger (1.4 Turbo, kritieke ernst), gefluit, vermogensverlies en slijtage van de turbo (1.4 Turbo, hoge ernst), slijtage of defect van de turbocompressor (2.0 CDTI, hoge ernst), lawaai en vroegtijdige slijtage van de distributieketting en de spanner (1.6 CDTI, hoge ernst) en koelvloeistoflek bij de waterpomp of de thermostaatbehuizing (1.4 Turbo, gemiddelde ernst).

Volgens ons cijfer per jaar zijn 2019, 2018, 2017 en nog 2 jaren met hetzelfde cijfer de beste (5,8/10); het slechtst scoort 2011 (5,6/10). Het cijfer van elk jaar telt alleen de motoren die in dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen: open elk jaar om te zien wat er verandert.

Ja: we hebben 6 campagnes van de Opel Zafira Tourer C gedocumenteerd, zoals actie KU9: achterremschijf (2025). Controleer met het chassisnummer bij de officiële werkplaats of die bij jouw auto al is uitgevoerd.^[5]