Problemen met de MINI Cooper uit 2006
De MINI Cooper uit 2006 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 D-4D. De 1.4 D-4D heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals storing van het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspomp.
Score van de MINI Cooper uit 2006: redelijke betrouwbaarheid
Alleen berekend met 9 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor5,25 storingen
- Versnellingsbak6,81 storing
- Vering8,61 storing
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing6,81 storing
- Elektrisch systeem9,31 storing
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de MINI Cooper uit 2005
Dezelfde motoren en dezelfde gedocumenteerde storingen als in 2005.
1.4 D-4D-motor in de MINI Cooper uit 2006
Benamingen: One D
- Met voorzichtigheid
1.4 D-4D 90 (1ND-TV, 88-90 pk, 2004-2018)
88–90 pk · 1ND-TV
Dit is de versie met de meeste gedocumenteerde gevallen van injectoren, turbo, EGR-klep en koppeling-tweemassavliegwiel en, bij de exemplaren met roetfilter, verstopping van het roetfilter; het is verstandig deze punten vóór de aankoop na te gaan, al vonden we geen patroon dat zo ernstig is als dat van andere dieselmotoren met meer cilinderinhoud van Toyota.[4][5][6]
Storingen die de exemplaren van 2006 treffen
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakTurboDefect aan de turbocompressorJa: de turbo van de 1.4 D-4D valt aantoonbaar uit bij de Yaris, de Corolla, de Auris en de MINI One D, soms voortijdig (een geval bij 15.000 km onder garantie gedekt) en soms nadat hij vastloopt samen met een hoog oliegebruik.Verschijnt rond 15.000 km
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakInspuitingSlijtage en defecten van de injectorenJa: de common-rail-injectoren van de 1.4 D-4D vallen aantoonbaar uit bij de Yaris, de Auris en de MINI One D, met symptomen als schokken, geluid en een brandend motorstoringslampje; een bron omschrijft het probleem als «chronisch» bij de motor van de MINI One D.
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakUitlaatemissiesVerstopping van het roetfilter (DPF)Ja, bij de exemplaren met standaard roetfilter: het DPF van de 1.4 D-4D raakt verzadigd met roet door korte ritten, met brandend lampje en, in een gedocumenteerd geval bij de Auris, complete vervanging bij 236.000 km.
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKoppelingVroegtijdige slijtage van koppeling en tweemassavliegwielDe koppeling van de 1.4 D-4D wordt vaak gedocumenteerd, bijna altijd boven de 84.000 km, al is er een duidelijk voortijdig geval (een Yaris met koppeling vervangen bij 28.000 km); ook het tweemassavliegwiel valt uit, met naar verhouding meer gewicht bij de MINI One D.Verschijnt rond 84.000 km
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeUitlaatemissiesDoor roet verstopte EGR-klepJa, al met minder gevallen dan bij andere dieselmotoren van Toyota: de EGR-klep van de 1.4 D-4D raakt verstopt door roet, vooral bij korte ritten, met gevallen vanaf circa 189.000 km bij de Yaris en een goedkope reiniging (circa 60 €) die het bij de Corolla meestal oplost.Verschijnt rond 189.000 km
Storingen buiten de motor bij de MINI Cooper uit 2006
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakBesturingStoring van het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspompVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr is de besturing van de Mini R50 een van de meest herhaalde storingen: 27 vermeldingen van een kwetsbaar stuurhuis (vooral vóór 2004) en nog eens 27 van de stuurbekrachtigingspomp, met een geval van een pomp bij 72.000 km.
- Hoge ernstVaakFrequentie: VaakVersnellingsbak en koppelingStoringen van de CVT-automaat, de handgeschakelde bak en de koppelingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr verzamelt de Mini R50 22 vermeldingen van de versnellingsbak en 32 van de koppeling, en de automatische CVT-variant wordt beschreven als kwetsbaar en 'te vermijden'. Wikipedia bevestigt dat de CVT en de handgeschakelde bakken naargelang het jaar werden gemonteerd.
- Gemiddelde ernstAf en toeFrequentie: Af en toeVeringSlijtage van rubbers, kogelgewrichten en draagarmen van de ophangingVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr heeft de ophanging van de Mini R50 9 vermeldingen van kogelgewrichten, 7 van draagarmen en 5 van lagers, met draagarmrubbers die te vroeg slijten (een geval bij 220.000 km).
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeElektrisch systeemStoring van de elektrische ramenVolgens de getuigenissen van fiches-auto.fr hebben de elektrische ramen van de Mini R50 16 vermeldingen van slecht functioneren. Er is geen bekende actie of technisch bulletin.
Ga je een MINI Cooper uit 2006 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de MINI Cooper uit 2006 betrouwbaar?
De MINI Cooper uit 2006 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 1.4 D-4D. De 1.4 D-4D heeft ernstige storingen die de exemplaren van dat jaar treffen. Buiten de motor zijn er 4 gedocumenteerde storingen die exemplaren van 2006 treffen, zoals storing van het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspomp.
Is de MINI Cooper uit 2006 beter dan die uit 2005?
Op basis van de gedocumenteerde storingen zijn ze gelijk: dezelfde motoren en dezelfde storingen treffen de exemplaren van 2005 en van 2006. Kies op staat, kilometers en onderhoudshistorie.
Wat is het beste jaar van de MINI Cooper?
Volgens onze score zijn de beste 2006, 2005, 2004 en nog 1 jaren met dezelfde score (5,0/10). Het jaar met de slechtste score is 2001 (4,8/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de MINI Cooper uit 2006?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2006 zijn: defect aan de turbocompressor (1.4 D-4D, hoge ernst), storing van het stuurhuis en de stuurbekrachtigingspomp (besturing, hoge ernst), storingen van de CVT-automaat, de handgeschakelde bak en de koppeling (versnellingsbak en koppeling, hoge ernst), slijtage en defecten van de injectoren (1.4 D-4D, gemiddelde ernst) en verstopping van het roetfilter (DPF) (1.4 D-4D, gemiddelde ernst).
Heb je een MINI Cooper uit 2006? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Mini (BMW)Wikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
- 2.Mini One DWikipedia · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
- 3.Mini Mini (2001-2006) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 4.Toyota Yaris 2 (2005-2011) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 5.Toyota Corolla (2002-2007) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
- 6.Toyota Auris (2007-2012) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans