Achteras Audi: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Audi hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi A4 B9Corrosie van de excentrische bouten van de multilink-achterasJa: Audi riep A4 B9-modellen terug die tussen november 2019 en april 2021 zijn gebouwd, omdat de excentrische bouten die de arm van de achteras bevestigen kunnen corroderen en breken. Een tweede actie in 2022, voor dezelfde productieperiode, breidde de controle uit naar asymmetrische bandenslijtage door hetzelfde verlies van de wielgeometrie.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi e-tronCorrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarmAudi riep meerdere modellen terug, waaronder de e-tron, gebouwd tussen 7 november 2019 en 16 april 2021 omdat de moeren van de excentrische bout van de achterasarm door spanningscorrosie kunnen breken, met ongevalsrisico.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi Q5 IICorrosie van de excentrische bouten van de meerarmige achterasJa: Audi heeft Q5 II's die tussen november 2019 en april 2021 zijn gebouwd teruggeroepen, omdat de excentrische bouten waarmee de arm van de achteras is bevestigd kunnen corroderen en breken. Een tweede actie in 2022, voor dezelfde productieperiode, breidde de terugroepactie uit met ongelijkmatige bandenslijtage door hetzelfde verlies van wielstelling.Reparatie: € 0
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi Q7 4MCorrosie van de moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achterasAudi riep de Q7 die tussen 7 november 2019 en 16 april 2021 is gebouwd terug, omdat de moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achteras door spanningscorrosie kunnen breken. De Safety Gate-melding vermeldt een risico op ongevallen.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeAudi Q8Corrosie van de moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achterasAudi riep de Q8 die tussen 7 november 2019 en 16 april 2021 is gebouwd terug, omdat de moeren van de excentrische bout van de draagarm van de achteras door spanningscorrosie kunnen breken. De Safety Gate-melding vermeldt een risico op ongevallen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAudi e-tronOngelijkmatige slijtage van de achterbanden door variatie in toe-in en camber van de achterasAudi riep de e-tron van november 2019 tot april 2021 terug omdat de toe-in of de camber van de achteras kan variëren en de achterbanden sterker en ongelijkmatig kan laten slijten. Een tot op het canvas versleten band kan plotseling spanning verliezen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAudi Q7 4MOngelijkmatige slijtage van de achterbanden door veranderde toespoor en camber van de achterasAudi riep de Q7 van november 2019 tot april 2021 terug, omdat de toespoor of de camber van de achteras kan veranderen en de achterbanden sneller en ongelijkmatig kan laten slijten. Een band die tot op het karkas is versleten, kan plotseling spanning verliezen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeAudi Q8Ongelijkmatige slijtage van de achterbanden door veranderde toespoor en camber van de achterasAudi riep de Q8 van november 2019 tot april 2021 terug, omdat de toespoor of de camber van de achteras kan veranderen en de achterbanden sneller en ongelijkmatig kan laten slijten. Een band die tot op het karkas is versleten, kan plotseling spanning verliezen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A5 IIMoeren van de achterwielarm met spanningscorrosie bij de A5Audi riep auto's op die zijn gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021, omdat de moeren van de excentrische bout van de achterwielarm kunnen breken door spanningscorrosie en de achteras bij hoge snelheid ongecontroleerd kan bewegen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A6 C8Moeren van de achterarmkoppeling met spanningscorrosie bij de A6Audi heeft de auto's gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021 teruggeroepen omdat de moeren van de excentrische bout van de achterarm kunnen breken door spanningscorrosie, waardoor de achteras bij hoge snelheid ongecontroleerd kan bewegen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A7 C8Moeren van de achterwielarm en herstelling van spoor en camberAudi riep A7's op die zijn gebouwd tussen 7 november 2019 en 16 april 2021, omdat de moeren van de excentrische bout van een achterwielarm kunnen breken door spanningscorrosie. Een tweede campagne corrigeerde geometrieafwijkingen die na de eerste ontstonden.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeAudi A8 D5Moeren van de draagarm van de achteras en bijstelling van spoor en camberAudi riep de A8's die tussen 7 november 2019 en 16 april 2021 zijn gebouwd terug, omdat de moeren van de excentrische bout van een draagarm van de achteras kunnen breken door spanningscorrosie. Een tweede campagne corrigeerde spoor- en cambergegevens die na de eerste waren ontstaan.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A5 IIOnjuiste spoor en camber van de achteras: slijtage van de achterbanden bij de A5Audi riep auto's op die zijn gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021, omdat het spoor of de camber van de achteras kunnen veranderen en de achterbanden ongelijk kunnen doen slijten, met het risico op een plotseling drukverlies.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamAudi A6 C8Onjuiste spoor en camber van de achteras: slijtage van de achterbanden bij de A6Audi heeft auto's gebouwd tussen 7-11-2019 en 16-4-2021 teruggeroepen omdat de spoor of de camber van de achteras kon veranderen en de achterbanden ongelijkmatig konden slijten, met risico op plotseling drukverlies.

Per model van Audi

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de achteras hebben Audi-auto's?

Bij 9 modellen van Audi zijn er 14 gedocumenteerde storingen met de achteras. De belangrijkste: corrosie van de excentrische bouten van de multilink-achteras, corrosie van de moeren van de excentrische bout van de achterasarm en corrosie van de excentrische bouten van de meerarmige achteras. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Audi-modellen hebben de meeste problemen met de achteras?

Audi Q7 4M (2 storingen), Audi A5 II (2 storingen), Audi A6 C8 (2 storingen) en Audi Q8 (2 storingen).