Problemen met de Audi A5 uit 2017
De Audi A5 uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 TSI / TFSI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Score van de Audi A5 uit 2017: goede betrouwbaarheid
Alleen berekend met 2 gedocumenteerde storingen en hun bronnen: de ernstigste en meest frequente storingen wegen zwaarder. Hoe het wordt berekend
- Motor7,52 storingen
- Versnellingsbak10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Vering10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Remmen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Banden en wielen10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Besturing10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektrisch systeem10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Elektronica en multimedia10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Klimaatregeling10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Carrosserie en interieur10,0Geen gedocumenteerde storingen
- Airbags en veiligheid10,0Geen gedocumenteerde storingen
Wat verandert er ten opzichte van de Audi A5 uit 2016
- Score: 6,8 → 8,7
- Niet meer verkocht: 3.0 TDI V6 en Audi 3.0 TFSI V6
- Treft hem niet meer: hoog oliegebruik (2.0 TSI / TFSI), koolaanslag op de inlaatkleppen (2.0 TSI / TFSI), falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6) en rekken van de distributieketting en slijtage van de spanner (3.0 TDI V6) en 9 meer
2.0 TSI / TFSI-motor in de Audi A5 uit 2017
Benamingen: 2.0 TFSI
- Met voorzichtigheid
2.0 TSI/TFSI Gen 1, zonder Valvelift (2008-2012, 170-220 pk)
170–207 pk · CAWA, CCZC, CCZD, CCTA, CBFA, CAWB, CGMA, CPSA, CCZB
Dit is de lichting met de meeste klachten over oliegebruik van eigenaren zelf en iets meer slijtage van ketting en spanner dan de volgende. Te koop als er een onderhoudshistorie is en, nog beter, een recente oliegebruikstest.[2][4][5][6]
- Met voorzichtigheid
2.0 TSI/TFSI Gen 2/3, met Valvelift en alleen directe inspuiting (2012-2016, 180-230 pk)
180–224 pk · CAEA, CDNB, CAEB, CDNC, CESA, CHHB, CULC, CNCD
Het oliegebruik verbetert ten opzichte van de vorige generatie volgens de verzamelde gegevens van eigenaren, maar koolaanslag op de kleppen en koelvloeistoflekkages bij de thermostaathuizing zijn punten om te controleren.[2][4][6]
Storingen die de exemplaren van 2017 treffen
- Gemiddelde ernstVaakFrequentie: VaakKoelingLekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpompSinds Volkswagen het pompwiel van de waterpomp in de thermostaathuizing integreerde, lekt dit plastic onderdeel na verloop van tijd koelvloeistof; bij de oudere exemplaren, met een aparte door een riem aangedreven pomp, worden ook defecten van de pomp zelf gedocumenteerd.
- Lage ernstAf en toeFrequentie: Af en toeSmeringDefect PCV-ventiel (carterventilatie)Het PCV-ventiel voert de olie- en verbrandingsdampen die zich in het carter ophopen terug naar het inlaatspruitstuk. Als het dicht of open blijft zitten, veroorzaakt het onregelmatig stationair draaien, misfires of olielekken bij de pakkingen.Reparatie (garage): € 60–€ 250
Ga je een Audi A5 uit 2017 kopen?
We brengen je alleen met een partner in contact als je in het formulier toestemming geeft.
Veelgestelde vragen
Is de Audi A5 uit 2017 betrouwbaar?
De Audi A5 uit 2017 werd verkocht met een motor die we hebben gedocumenteerd: de 2.0 TSI / TFSI. Hij heeft geen gedocumenteerde ernstige storingen voor de exemplaren van dat jaar.
Is de Audi A5 uit 2017 beter dan die uit 2016?
Onze score gaat van 6,8 in 2016 naar 8,7 in 2017. Treft hem niet meer: hoog oliegebruik (2.0 TSI / TFSI), koolaanslag op de inlaatkleppen (2.0 TSI / TFSI) en falende waterpomp en lekkage in het koelcircuit (3.0 TDI V6).
Wat is het beste jaar van de Audi A5?
Volgens onze score is het beste 2017 (8,7/10). Het jaar met de slechtste score is 2007 (3,6/10). De score van elk jaar telt alleen de motoren die dat jaar werden verkocht en de storingen die die exemplaren treffen.
Welke storingen heeft de Audi A5 uit 2017?
De belangrijkste gedocumenteerde voor exemplaren van 2017 zijn: lekkage van de thermostaathuizing en defecte waterpomp (2.0 TSI / TFSI, gemiddelde ernst) en defect PCV-ventiel (carterventilatie) (2.0 TSI / TFSI, lage ernst).
Heb je een Audi A5 uit 2017? Vertel ons welke storingen je hebt gehad en bij hoeveel kilometer. Meld je storing.
Bronnen
Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.
- 1.Volkswagen EA888 engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- 2.Fiabilité Audi (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- 3.Audi A5Wikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Engels
- 4.Fiabilité Volkswagen (datos de propietarios por modelo)fiches-auto.fr · Betrouwbaarheidsonderzoek · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- 5.Témoignages fiabilité Volkswagenfiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans
- 6.Témoignages fiabilité Audifiches-auto.fr · Eigenaarsforum · geraadpleegd 26 september 2026 · in het Frans