Seat Tarraco vs Tesla Model Y: qual è più affidabile?
Secondo il Voto MotorFiable, Seat Tarraco (6,5/10) ha meno guasti gravi documentati di Tesla Model Y (5,0/10), soprattutto per i guasti del resto dell'auto (sospensioni, freni, elettronica…).
| Dato | Seat Tarraco | Tesla Model Y |
|---|---|---|
| Segmento | SUV medio | SUV medio |
| Anni | 2018–oggi | 2021–oggi |
| Voto MotorFiable | 6,5 su 10 | 5,0 su 10 |
| Voto del motore | 7,8/10 | Nessun motore documentato |
| Motore più consigliato | 2.0 TDI · Comprare | — |
| Voto del resto dell'auto | 5,2/10 | 5,0/10 |
| Sospensioni | Nessun guasto documentato | 5,7 su 102 guastiGravità critica |
| Freni | 7,1 su 101 guastoGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Sterzo | 7,1 su 101 guastoGravità critica | Nessun guasto documentato |
| Impianto elettrico | Nessun guasto documentato | 8,6 su 101 guastoGravità media |
| Elettronica e multimedia | 9,6 su 101 guastoGravità bassa | 8,6 su 101 guastoGravità media |
| Carrozzeria e interni | 7,9 su 101 guastoGravità alta | Nessun guasto documentato |
| Airbag e sicurezza | 8,9 su 101 guastoGravità alta | 7,1 su 101 guastoGravità critica |
Voti su 10: più alto, meno guasti gravi documentati. Come li calcoliamo
Principali guasti di Seat Tarraco
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSterzoCorrosione del bullone che fissa la scatola guidaSì: nel settembre 2026 Volkswagen, Audi e Seat hanno richiamato auto prodotte tra il 2016 e il 2024, tra cui la Tarraco, perché un bullone che fissa la scatola guida all'assale anteriore può rompersi per corrosione e lasciare l'auto senza controllo dello sterzo. La riparazione è gratuita nella rete ufficiale.Riparazione: 0 €
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleFreniDifetto di saldatura nel pedale del frenoSu vetture del 2020-2021 con cambio DSG, Seat ha rilevato che una saldatura difettosa tra il pedale del freno e la sua piastra di appoggio poteva deformarsi o staccarsi in una frenata forte. La casa ha contattato direttamente i proprietari interessati per controllare la saldatura e sostituire il pedale se necessario.Riparazione: 0 €
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniIl coperchio protettivo del motore può staccarsiSì: Seat ha richiamato 2.309 Tarraco prodotte tra l'ottobre 2020 e il febbraio 2022 perché il coperchio protettivo del motore poteva staccarsi in marcia. La casa ha sostituito il coperchio difettoso senza costi.Riparazione: 0 €
Nei suoi motori
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleDSG7 DQ381/DQ500Guasto della meccatronica e della pompa dell'olioSì, anche se meno che sulla DQ200 a secco: la meccatronica -che sulla DQ381 comprende una pompa dell'olio elettrica ausiliaria- può guastarsi e lasciare il cambio in modalità di emergenza o senza pressione sufficiente. Gli specialisti lo descrivono come usura meccanica, non come un difetto progettuale sistemico.Riparazione (officina): 1.300–2.200 €
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteDSG7 DQ381/DQ500Strattoni e scossoni in partenza e a bassa velocitàSì: come gli altri doppia frizione, la DQ381 e la DQ500 possono dare strattoni o scossoni in partenza e nel traffico intenso, soprattutto con la frizione usurata o il cambio freddo. Diversi specialisti tedeschi lo descrivono come un comportamento noto di questi cambi, non sempre un guasto grave.Riparazione (officina): 1.000–2.000 €
- Gravità mediaFrequenza: Frequente2.0 TDIPerdita di liquido refrigerante dalla pompa dell'acqua o dai radiatoriMolti 2.0 TDI perdono liquido refrigerante. Sull'EA288 da 150 CV di solito cede la pompa dell'acqua e, più raramente, la testata; sull'EA189 da 140 CV le cause tipiche sono il radiatore dell'olio o quello dell'EGR.
Principali guasti di Tesla Model Y
Fuori dal motore
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniRichiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2020-2021)Tesla ha richiamato a dicembre 2021 le Model Y e Model 3 prodotte fino a giugno 2021 perché l'ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori poteva essere insufficiente, con rischio di perdita di controllo del veicolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniRichiamo per possibile rottura del gruppo mozzo della ruota anteriore (produzione 2020-2021)Tesla ha richiamato ad aprile 2022 le Model Y prodotte tra giugno 2020 e novembre 2021 per un possibile guasto del gruppo mozzo della ruota anteriore, con rischio di perdita di controllo del veicolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaRichiamo per saldature incomplete nella struttura del sedile (produzione 2022-2024)Tesla ha richiamato le Model Y prodotte tra giugno 2022 e marzo 2024 (bollettino SB-24-13-003) perché la struttura di alcuni sedili poteva presentare saldature incomplete, il che ne riduce la resistenza in caso di incidente.
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