Richiami e campagne di Toyota Proace Max

RichiamoToyota (Reino Unido), según BlackCircles · 2026

Proace Max: tubo di ritorno del carburante

26 Proace Max nel Regno Unito con tubo di ritorno del carburante fuori specifica. Non abbiamo trovato una campagna equivalente per la Spagna.^[1]

Vedi il guasto: Tubo di ritorno del carburante del Toyota Proace Max: manicotti in gomma vulcanizzati male

RichiamoStellantis (campaña comunicada en Alemania) · marzo 2026 · Rif. Códigos F52Y, MZA, GN3 y KTY

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Tubo di ritorno del carburante (Ducato, Boxer, Jumper e Movano): campagna del costruttore

Circa 24.200 furgoni in tutto il mondo e 5.711 in Germania, prodotti in Italia tra il 6/11/2024 e il 23/7/2025. L'officina ispeziona il tubo e lo sostituisce se necessario; Stellantis stima tra 12 e 90 minuti di lavoro.^[2]

Vedi il guasto: Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio

RichiamoStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · febbraio 2026 · Rif. SR/00527/26; código F52Y

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Tubo di ritorno del carburante (Fiat Ducato): avviso Safety Gate SR/00527/26

Fiat Ducato NG con telai da ZFA250003SG030394 a ZFA250005TMB73806 e ZFCKFFCF0TMB65104, identificati tra il 19/03/2025 e il 04/07/2025. Il collegamento tra il tubo di ritorno del carburante e la valvola è insufficiente e può causare una perdita con rischio di incendio. Si consiglia di contattare il concessionario.^[3]

Vedi il guasto: Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio

RichiamoDVSA (Reino Unido) · febbraio 2026 · Rif. R/2026/044, R/2026/049, R/2026/050 y R/2026/051

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Tubo di ritorno del carburante (Ducato, Movano, Boxer e Relay/Jumper): campagne del DVSA

Regno Unito: 680 Ducato (dal 9/5/2025 all'11/12/2025), 560 Movano (dal 6/11/2024 al 23/7/2025), 651 Boxer (dal 4/2 al 21/7/2025) e 557 Relay, il Jumper britannico (dal 7/1 al 22/7/2025). I tubi di ritorno vengono controllati e sostituiti se non rispettano la specifica. Il Toyota Proace Max ha una propria campagna (R/2026/036).^[4]

Vedi il guasto: Tubo di ritorno del carburante non vulcanizzato: perdita di carburante e rischio di incendio

Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido); Stellantis · agosto 2025 · Rif. R/2025/342, R/2025/344 y R/2025/346

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Diagnosi dell'SCR e del filtro antiparticolato (Boxer III, Relay III e Movano C)

Regno Unito: 16.718 Boxer III (dal 14/03/2018 al 09/04/2024), 13.736 Relay III (dal 15/03/2018 al 30/04/2024) e 7.212 Movano C (dal 16/09/2021 al 19/10/2023). La spia può non accendersi se la diagnosi dell'SCR o del filtro antiparticolato funziona male; si aggiorna il software della centralina.^[4]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea

Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido); Stellantis · maggio 2025 · Rif. R/2025/181, R/2025/182 y R/2025/183

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Avviso di livello AdBlue basso che può non comparire (Boxer, Relay e Movano C)

Regno Unito: 6 Movano C (dal 14/10/2021 al 18/10/2023), 12 Boxer (dal 20/07/2021 al 27/02/2024) e 11 Relay (dal 28/06/2021 al 21/03/2024). Il messaggio di livello AdBlue basso può non comparire e, con il serbatoio vuoto, il veicolo potrebbe non avviarsi; si aggiorna il software del quadro strumenti.^[4]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea

Aggiornamento softwareDVSA (Reino Unido); Stellantis · settembre 2024 · Rif. R/2024/334

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Fiat Ducato del 2024: manca il menu di gestione dell'urea sul quadro strumenti

14 Fiat Ducato prodotti il 06/03/2024 nel Regno Unito: il menu di gestione dell'urea può mancare e gli avvisi di livello possono non comparire, il che non rispetta la normativa sulle emissioni. Si controlla il software e, se necessario, si installa quello modificato.^[4]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea

Aggiornamento softwareStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · agosto 2023 · Rif. A12/01870/23

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Software della centralina: la spia non si accende se l'iniettore dell'urea si guasta (Peugeot Boxer)

Peugeot Boxer prodotti tra il 26/05/2020 e il 02/12/2022, insieme ad altri modelli del gruppo. Errore del software della centralina; il rischio indicato è ambientale. Si consiglia di contattare il concessionario.^[5]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea

Aggiornamento softwareStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · agosto 2023 · Rif. A12/01876/23

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Software della centralina: la spia non si accende se l'iniettore dell'urea si guasta (Citroën Jumper)

Citroën Jumper prodotti tra il 28/05/2020 e il 02/12/2022, insieme ad altri modelli del gruppo. Stesso errore del software della centralina; rischio ambientale.^[6]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea

Aggiornamento softwareStellantis; sistema de alerta Safety Gate (UE), vía RappelConso · agosto 2023 · Rif. A12/01877/23

2.2 MultiJet / BlueHDi (Stellantis)

Software della centralina: la spia non si accende se l'iniettore dell'urea si guasta (Opel Movano)

Opel Movano prodotti tra il 12/10/2021 e il 29/11/2022, insieme ad altri modelli del gruppo. Stesso errore del software della centralina; rischio ambientale.^[7]

Vedi il guasto: Sistema AdBlue (SCR): la spia di guasto può non accendersi se si guasta il dosatore dell'urea