Problemi di Toyota Hilux del 2016
Nel 2016 Toyota Hilux veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.4 / 2.8 D-4D (GD). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2016, come generatore di gas difettoso nell'airbag del conducente (campagna 5KET-040).
Voto di Toyota Hilux del 2016: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 3 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore8,61 guasto
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni10,0Nessun guasto documentato
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico7,91 guasto
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni10,0Nessun guasto documentato
- Airbag e sicurezza7,11 guasto
Cosa cambia rispetto a Toyota Hilux del 2015
- Voto: 7,1 → 7,3
- Nuovi motori o cambi: 2.4 / 2.8 D-4D (GD)
- Comincia a riguardarla: intasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incomplete (2.4 / 2.8 D-4D (GD)) e clip del cablaggio principale del vano motore fissato male accanto al piantone dello sterzo (resto dell'auto)
Motore 2.4 / 2.8 D-4D (GD) su Toyota Hilux del 2016
Denominazioni: 2.4 D-4D 150 · 2.8 D-4D 204
- Con cautela
2.4 D-4D 150 (2GD-FTV, 150 CV, dal 2016)
150 CV · 2GD-FTV
Per il 2.4 non risultano guasti meccanici gravi documentati in Europa, ma condivide la tecnologia del filtro antiparticolato e la causa australiana cita anche il 2GD-FTV: conviene sapere come è stata usata l'auto e che le rigenerazioni non vengano lasciate a metà.[3][4]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2016
Toyota Hilux VIII 2.4 / 2.8 D-4D (GD): tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Toyota Hilux del 2016
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleAirbag e sicurezzaGeneratore di gas difettoso nell'airbag del conducente (campagna 5KET-040)Un avviso europeo di maggio 2019 (codice Toyota 5KET-040) riguarda le Hilux costruite tra gennaio 2015 e novembre 2018: il generatore di gas dell'airbag frontale del conducente può essere difettoso e, all'attivazione, liberare frammenti metallici che possono ferire gli occupanti. La DVSA indica di sostituire l'airbag.
- Gravità altaFrequenza: OccasionaleImpianto elettricoClip del cablaggio principale del vano motore fissato male accanto al piantone dello sterzoUn avviso europeo di agosto 2017 riguarda Hilux 2016-2017 costruite in Sudafrica: una clip che fissa il cablaggio principale del vano motore, dietro al piantone dello sterzo, può non essere ben fissata e lasciare che i cavi sfreghino contro il piantone; il danno al cablaggio potrebbe far spegnere il motore.
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Domande frequenti
Toyota Hilux del 2016 è affidabile?
Nel 2016 Toyota Hilux veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.4 / 2.8 D-4D (GD). Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 2 guasti documentati che riguardano esemplari del 2016, come generatore di gas difettoso nell'airbag del conducente (campagna 5KET-040).
Toyota Hilux: è meglio il 2016 o il 2015?
Il nostro voto passa da 7,1 nel 2015 a 7,3 nel 2016. Comincia a riguardarla: intasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incomplete (2.4 / 2.8 D-4D (GD)) e clip del cablaggio principale del vano motore fissato male accanto al piantone dello sterzo (resto dell'auto). Arrivano 2.4 / 2.8 D-4D (GD).
Qual è l'anno migliore di Toyota Hilux?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 1 anni con lo stesso voto (9,3/10). L'anno con il voto peggiore è il 2015 (7,1/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Toyota Hilux del 2016?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2016 sono: generatore di gas difettoso nell'airbag del conducente (campagna 5KET-040) (airbag e sicurezza, gravità critica), clip del cablaggio principale del vano motore fissato male accanto al piantone dello sterzo (impianto elettrico, gravità alta) e intasamento del filtro antiparticolato (DPF) per rigenerazioni incomplete (2.4 / 2.8 D-4D (GD), gravità media).
Hai Toyota Hilux del 2016? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Toyota HiluxWikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- Allgemeine Daten zum Toyota Hilux Double Cab 2.4 D-4D Duty 4x4 (08/16 - 09/20)ADAC Autokatalog · Documentazione tecnica · consultata il 9 ottobre 2026 · in tedesco
- Toyota upgrades DPF system, no change on dust issuePractical Motoring · Stampa specializzata · pubblicata il 27 agosto 2020 · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese
- DPF regeneration: your questions answeredToyota UK Magazine · Costruttore · consultata il 9 ottobre 2026 · in inglese