Auto ToyotaCodice T230
Problemi di Toyota Celica VII (1999–2006)
L'unico motore della Toyota Celica VII che abbiamo documentato, il 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela».[1][2][3]
Fuori dal motore: Al di fuori del motore, per la Celica T230 sono documentati solo due richiami di Toyota, entrambi del Regno Unito: la pompa freno principale delle auto del 1999-2000 e la valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio di quelle del 2002. Non abbiamo trovato dati su guasti d'uso (sospensioni, cambio, carrozzeria) in fonti aperte.[4][5][6]
Voto di Toyota Celica VII: affidabilità buona
Calcolato solo con 2 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidenze limitate: si basa su poche fonti o pochi guasti documentati, quindi non entra nelle classifiche. Avere pochi guasti documentati non significa essere affidabile: potrebbe essere poco studiato. Come si calcola
- Motore10,00 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni10,0Nessun guasto documentato
- Freni7,11 guasto
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo10,0Nessun guasto documentato
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni8,61 guasto
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
I punti deboli di Toyota Celica VII
- 1Gravità critica: Corrosione nella pompa freno principale: perdita di liquido dei freniFreni
- 2Gravità media: Fuoriuscita di carburante all'apertura del tappo: valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio montata maleCarrozzeria e interni
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Fuori dal motore
2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Celica, MR2 e Corolla: perdita di liquido dalla pompa freno principale. Vedi le campagne di Toyota Celica VII
Toyota 1.4 / 1.6 / 1.8 VVT-i (familia ZZ: 4ZZ-FE, 3ZZ-FE, 1ZZ-FE) · Benzina
- Su Celica VII
- 1999–2006[1]
- Denominazioni
- 1.8 VVT-i · ST
- Guasti che la riguardano
- 0
Verdetto della versione montata
- Con cautela
1.8 VVT-i 143 CV (1ZZ-FE, Celica ST, 1.794 cc)
1999–2006 · 143 CV · 1ZZ-FE
Nelle fonti consultate non esiste una scheda di affidabilità dedicata alla Celica, quindi non abbiamo potuto documentare guasti propri di questa taratura; dato che condivide il blocco con le versioni che accumulano casi di consumo d'olio, conviene controllare lo storico e il livello dell'olio prima di acquistare.[1][2][3]
Guasti che riguardano Celica VII
Nessuno dei guasti documentati di 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i riguarda le versioni e gli anni montati da Celica VII.
Scheda di Celica VII 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-iTutte le versioni e i guasti di 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
Guasti di Toyota Celica VII fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Stai per comprare una Toyota Celica VII?
Ti metteremo in contatto con un partner solo se lo autorizzi nel modulo.
Hai una Toyota Celica VII? Raccontaci quali guasti hai avuto, a quanti chilometri e quanto hai pagato. Reporta tu avería.
Domande frequenti
Toyota Celica VII è affidabile?
L'unico motore della Toyota Celica VII che abbiamo documentato, il 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per la versione in cui è montato: «Con cautela». Al di fuori del motore, per la Celica T230 sono documentati solo due richiami di Toyota, entrambi del Regno Unito: la pompa freno principale delle auto del 1999-2000 e la valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio di quelle del 2002. Non abbiamo trovato dati su guasti d'uso (sospensioni, cambio, carrozzeria) in fonti aperte.
Che problemi ha Toyota Celica VII oltre al motore?
Al di fuori del motore, per la Celica T230 sono documentati solo due richiami di Toyota, entrambi del Regno Unito: la pompa freno principale delle auto del 1999-2000 e la valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio di quelle del 2002. Non abbiamo trovato dati su guasti d'uso (sospensioni, cambio, carrozzeria) in fonti aperte. I guasti documentati più importanti sono: corrosione nella pompa freno principale: perdita di liquido dei freni (freni, gravità critica) e fuoriuscita di carburante all'apertura del tappo: valvola di non ritorno del bocchettone del serbatoio montata male (carrozzeria e interni, gravità media).[4][5][6]
Qual è l'anno migliore di Toyota Celica VII da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2006, 2005, 2004 e altri 2 anni con lo stesso voto (10,0/10); quello con il voto peggiore è 1999 (8,5/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- 1.Toyota CelicaWikipedia (francés) · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 2.Toyota Avensis (2003-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 3.Toyota Corolla Verso (2004-2009) : fiabilité, pannes et rappelsFiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
- 4.DVSA – base de llamadas a revisión (R/2004/168 y R/2003/030, Toyota Celica)DVSA (Reino Unido) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 5.Toyota Celica – Possible fuel spillage when petrol cap is opened (R/2003/030)car-recalls.co.uk · Altra fonte · pubblicata il 12 marzo 2003 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- 6.Toyota Celica – Brake fluid may leak (R/2004/168)car-recalls.co.uk · Altra fonte · pubblicata il 25 aprile 2005 · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese